Cette Ducati a tout à fait le droit d’avoir de grandes ambitions. La marque de Borgo Panigale s’est réjouie des essais de Sepang et attend désormais confirmation en Thaïlande. A la veille du dernier test hivernal, David Tardozzi fait le point et tous les espoirs reposent sur Marc Marquez et Pecco Bagnaia.
L’analyse du team manager découle notamment de la relation entre les deux pilotes.
“Marc et Pecco ne se donnent pas de freins, mais dès le début, ils ont compris que travailler ensemble était bon pour eux deux”, a-t-il déclaré. Comme leur lien s’étend au-delà de la piste, on est toujours surpris par tout cela. Sans fin de méthode pour l’un ou l’autre, l’intelligence est à la source de tout cela. Ils ont tous deux compris qu’ils pouvaient apprendre l’un de l’autre.
Leur évolution va-t-elle dans la même direction ?
“Ils vont dans le même sens. Je n’ai jamais vu des motards donner des informations aussi similaires auparavant. Ils faisaient les mêmes remarques, y compris les notes exactes du moteur, à Sepang sans même se parler. Cela a même surpris Gigi.
Dans quelle mesure la simulation de Sepang de Marc vous a-t-elle impressionné ? “Alex, un cycliste qui a l’habitude de rouler vite en Malaisie, a réalisé un sprint qui nous a pris au dépourvu. Comme les deux motos n’étaient pas similaires, Pecco était également rapide, même si quelqu’un n’était pas sûr de ce qu’ils testaient.
Qu’est-ce qui vous impressionne chez Marc et Pecco ? Depuis 2021, Pecco est calme car il est conscient de ses capacités et de sa vitesse. En revanche, Marc se comporte plus comme un pilote humble que comme un octuple champion du monde lorsqu’il entre dans un garage comme le nôtre.
Selon Suppo, Ducati doit éviter de donner l’impression que Bagnaia est plus amoureux de Marc que de lui. “Pecco doit rester calme. Il est conscient de notre soutien et nous continuerons à aider Marc de la même manière que d’habitude.”
Lors d’un test hivernal à Buiriram, le MotoGP fait une deuxième apparition. Vous souvenez-vous du test effectué par Lorenzo ? “J’en parlais avec Sterlacchini il y a environ deux heures. Nous nous sommes souvenus du test au cours duquel divers événements se sont produits. Jorge a été induit en erreur par une personne non Ducati pendant ce test. Cependant, Gigi lui a fait de la place et Lorenzo a continué à fournir des informations précieuses au fil du temps sous la forme de concepts que nous utilisons encore aujourd’hui.”
En quoi la Ducati d’aujourd’hui diffère-t-elle de celle-là ? “La Ducati d’aujourd’hui est difficile à améliorer, mais Gigi est un innovateur et les gars ont toujours des idées.”
Au lieu de cela, quelles informations pouvez-vous fournir sur le moteur 2027 ? “Le moteur a déjà été pensé et est en cours de développement.”
En ce qui concerne le moteur, lequel choisiriez-vous ? « Beaucoup de travail a été fait sur le moteur de 2025, qui a ses particularités. Les ingénieurs devront décider quoi faire. Actuellement, aucun moteur n’est plus fort que l’autre. Lorsqu’il faut suivre une voie, Gigi est à la fois créatif et prudent. Compte tenu des actions passées et des risques encourus, il n’est pas impossible que le moteur de 2024 soit à nouveau certifié car il sera alors gelé.
