Oliveira admitiu que o seu primeiro dia na ronda holandesa do Campeonato do Mundo de Motovelocidade ficou aquém das expectativas, depois de duas desafiantes sessões de treinos livres no icónico circuito de Assen.
Início difícil apesar das expectativas
Antes do fim de semana, Oliveira já previa que o traçado fluido de Assen representaria dificuldades para a Ducati. No entanto, a realidade revelou-se mais exigente do que ele tinha previsto. O piloto português terminou a sexta-feira fora do top 10 tanto no primeiro como no segundo treino livre, evidenciando a dimensão do desafio que ele e a sua equipa iriam enfrentar.
Enquanto Oliveira lutava para encontrar ritmo, o seu companheiro de equipa teve um desempenho sólido, terminando o dia como o piloto não-Ducati mais rápido, na quarta posição. O contraste realçou a diferença que Oliveira precisa de diminuir para o resto do fim de semana.
Diferença de desempenho e áreas para melhoria
Refletindo sobre as sessões, Oliveira apontou para um défice de tempo significativo em comparação com os líderes. Estimou estar a cerca de oito a nove décimos de segundo do ritmo, enquanto Petrucci conseguiu limitar a diferença a aproximadamente quatro décimos — o suficiente para garantir uma posição competitiva perto da frente. Apesar do arranque dececionante, Oliveira manifestou um otimismo cauteloso em relação à possibilidade de melhorar o seu desempenho nas sessões seguintes, sublinhando que a equipa ainda tem espaço para evoluir.
Problemas de pilotagem e queda no arranque
Um dos principais problemas para Oliveira foi a falta de confiança com a moto desde o início. Relatou dificuldades, principalmente nas curvas de alta velocidade e fluidas de Assen, onde a precisão na condução e as mudanças suaves de direção são cruciais.
As suas dificuldades foram agravadas por uma queda na curva 10 durante o TL1. Oliveira explicou que o incidente foi provocado por vibrações inesperadas, que provocaram uma perda repentina de aderência em ambas as rodas. Embora a queda tenha sido ligeira, serviu como um alerta precoce de que a configuração inicial da moto não estava a funcionar.
Progresso limitado no TL2
Na sessão da tarde, Oliveira e a sua equipa tentaram ajustes para melhorar o comportamento da moto. Embora estas mudanças tenham gerado algum progresso, descreveu as melhorias como incrementais, e não transformadoras.
Fundamentalmente, observou que ainda lhe faltava a confiança necessária para conduzir ao seu nível natural, indicando que serão necessários ajustes adicionais na configuração da moto para desbloquear um melhor desempenho.
O foco muda para sábado.
Olhando para o futuro, Oliveira continua determinado a diminuir a diferença e a tornar-se mais competitivo. Reconheceu que, embora exista um claro potencial de melhoria, a extensão deste progresso permanece incerta.
Com trabalho adicional planeado para a noite, Oliveira e a sua equipa procurarão encontrar uma configuração mais eficaz e recuperar a confiança antes das sessões cruciais de sábado, onde as posições na grelha e as perspetivas para a corrida começarão a definir-se.
