Le MotoGP clarifie et simplifie les règles de départ suite à l’incident du COTA impliquant Marc Marquez
Un changement de règlement important a été mis en place en MotoGP suite à la confusion causée par Marc Marquez et plusieurs autres pilotes sur le Circuit des Amériques (COTA). Cette mise à jour corrige les événements ayant entraîné un départ chaotique et retardé, et vise à simplifier la gestion de telles situations à l’avenir.
Présentation de l’incident
Lors du Grand Prix du COTA, Marc Marquez et d’autres pilotes sont retournés tardivement aux stands pour changer de moto. Ce geste inattendu a perturbé la procédure de départ et créé une confusion générale. Marquez avait mal compris le règlement, pensant que si la course commençait sans retard, il serait simplement pénalisé par un renvoi en fond de grille, évitant ainsi la pénalité plus sévère du double long lap.
Révision et justification du règlement
Le directeur de course, Mike Webb, a expliqué que l’incident mettait en évidence la complexité excessive du règlement existant. Sous l’ancien système, les pénalités dépendaient de divers détails techniques, comme le type de pneus utilisés par les pilotes pendant le tour de chauffe et le changement éventuel de moto. Certains pilotes étaient pénalisés, d’autres non, ce qui créait des incohérences et une certaine confusion pour les équipes comme pour les officiels.
Pour remédier à ce problème, l’instance dirigeante du MotoGP a réécrit le règlement, le nouveau règlement entrant en vigueur immédiatement à compter du Grand Prix de France au Mans.
Points clés de la nouvelle règle
Pénalité uniforme pour sortie de grille
Tout pilote quittant la grille avant le départ de la course, quelle qu’en soit la raison, sera désormais traité exactement de la même manière :
Il doit commencer le tour de chauffe depuis la voie des stands. Après son retour en piste, il doit se ranger à sa position initiale sur la grille. Il devra ensuite purger une double pénalité de long lap pendant la course.
Aucune évaluation technique nécessaire
Contrairement au système précédent, la nouvelle règle n’oblige pas les officiels à déterminer :
Quelle moto le pilote a utilisée. Quels pneus ou réglages étaient montés sur la moto ? Si le pilote avait changé de moto ou non.
La même pénalité est appliquée uniformément, éliminant ainsi les zones d’ombre et les litiges.
Scénarios étendus couverts par le règlement
Le règlement pénalise également les pilotes qui :
Ne rejoignent pas la grille à l’ouverture de la voie des stands pour le tour de chauffe ; Poussent leur moto de la grille vers la voie des stands après l’affichage du panneau des trois minutes.
Ces actions seront traitées de la même manière que si elles quittaient la grille pour un changement de moto.
Application à toutes les catégories de Grand Prix
Bien que les catégories Moto2 et Moto3 n’utilisent généralement qu’une seule moto et que de tels cas de figure soient rares, le règlement a été étendu à toutes les catégories. Cela garantit la cohérence et élimine toute confusion. Les pilotes de chaque catégorie suivront le même processus : départ du tour de chauffe depuis la voie des stands, reprise de leur place sur la grille et double long lap.
Selon Webb, ce changement permet également d’éviter les difficultés logistiques liées à la multiplication des pilotes tentant de s’aligner en fond de grille, ce qui était auparavant source de difficultés organisationnelles.
Mise à jour supplémentaire du règlement concernant les pilotes blessés
Le règlement du MotoGP a également été mis à jour avec de nouvelles directives concernant les pilotes blessés. Celles-ci incluent désormais des dispositions sur les examens médicaux et l’obligation de participer à des tests avant qu’un pilote ne soit autorisé à reprendre la compétition.
Conclusion
Cette révision marque une évolution vers plus de clarté et d’équité dans le déroulement des courses. En supprimant l’ambiguïté et la complexité technique du règlement précédent, le MotoGP vise à garantir que tous les pilotes et toutes les équipes soient soumis aux mêmes normes, avec des sanctions transparentes, plus faciles à comprendre et à appliquer.
