Fabio Quartararo et Yamaha ont connu un très mauvais début de saison, et l’Argentin confirme ce constat. Les deux pilotes d’usine n’ont pas marqué de points hier, et le pilote Pramac, Miguel Oliveira, s’est blessé. Ce fut donc une journée mémorable pour le constructeur de diapasons. Le Français affirme que les pneus pourraient être en cause, car ils ont fait perdre des points importants aux YZR-M1 à Buriram. Pour pouvoir aligner ses pneus jusqu’à l’arrivée dimanche, « El Diablo » a dû se contenter de la queue du classement. Les pneus Michelin l’ont une fois de plus trahi lors du Sprint.
Yamaha souffre tandis que Honda progresse nettement. Fabio Quartararo a terminé sixième des qualifications, même s’il n’était pas satisfait du résultat du Sprint en Argentine. Pour être honnête, je ne m’attendais pas à un tel niveau de difficulté. Les qualifications du matin se sont bien déroulées, même si je n’ai pas été aussi incisif que je l’espérais. Les pneus chauffent beaucoup sur ce circuit, c’est pourquoi le « drop » est crucial. GP One a été informé après son arrivée. Termas de Rio Hondo n’a jamais été tendre avec ce genre de coureur, c’est vrai.
Quartararo, qui aurait pu espérer marquer des points importants après un départ tonitruant, a trouvé le sprint particulièrement difficile. Avant de chuter progressivement au classement, le champion du monde 2021 a tout de suite été à égalité avec l’élite : « J’ai essayé de donner le meilleur de moi-même au départ. » La sélection des candidats n’a pas fonctionné financièrement. Il faut expérimenter avec les médias. Ce n’était pas la meilleure option », a-t-il ajouté.
En conséquence, il s’est classé 10e du format court, sa première place non gagnée. Un motif d’insatisfaction. « J’ai lancé une attaque puissante dans les premiers tours et je me suis relâché dans la seconde moitié de la course. » Comme d’habitude, l’adhérence n’était pas optimale, et je ne pouvais rien faire d’autre », a-t-il déclaré. J’espère qu’il parviendra à économiser de la gomme pour la sortie de ce soir.
Le directeur de l’équipe, Massimo Meregalli, a fourni l’analyse suivante : « Notre équipe a connu une journée moyenne, ni bonne ni mauvaise. Avoir les deux pilotes en Q2 a été bénéfique, notamment pour Fabio, qui a frôlé la deuxième place. Il a bien débuté le Sprint depuis la 7e place et a terminé juste derrière le trio de tête. Il lui manque cependant encore quelque chose qui lui permettrait de se battre et de mieux conserver sa position. Parti troisième, Álex a maintenu un rythme régulier tout au long de la course. Il en est de même pour lui. Nous devons travailler dessus, car il a réussi à rester proche de Jack Miller, mais n’a pas réussi à le dépasser dans les derniers tours. Il a déclaré : « Nous allons examiner attentivement les données et essayer de progresser pour la course de demain. »
Lors de la course Sprint du GP d’Argentine de MotoGP, Fabio Quartararo a frôlé la perte de points. Le pilote Monster Energy Yamaha a terminé la course à la dixième place, au volant de la meilleure YZR-M1, après une course difficile.
« El Diablo » a reconnu que le résultat reflétait bien les limites de la moto lorsqu’on lui a posé la question. En réalité, l’adhérence a beaucoup baissé en deuxième moitié de course après avoir beaucoup attaqué dans les premiers tours. Au début, j’ai fait de mon mieux, mais il était évident que mon adhérence était insuffisante. C’était là le problème, et malheureusement, nous n’avons rien eu.
Quartararo est perplexe face à sa performance à Termas de Río Hondo, car il s’attendait à un résultat différent et ne s’attendait pas à rencontrer autant de difficultés lors de la course Sprint d’hier :
Pour être honnête, c’était plutôt excellent sur un tour. Cependant, je m’attendais à un temps d’attaque plus lent et à une vitesse plus élevée. En fait, ce n’est pas le cas. Ce circuit me laisse perplexe car il semble que les pneus surchauffent beaucoup et que le temps au tour diminue considérablement. Je ne pensais pas que le Sprint serait si difficile.
