Yamaha Próxima de Tomar Decisão Crucial Sobre a Formação da Pramac em 2026, Enquanto Futuro de Jack Miller e Miguel Oliveira Permanece Incerto
À medida que o MotoGP se aproxima da metade da temporada de 2025, a Yamaha está prestes a tomar uma decisão fundamental que poderá ter repercussões duradouras para vários pilotos e moldar a direção competitiva do fabricante nos próximos anos. Com apenas duas corridas restantes antes da pausa de verão — um exigente duplo desafio consecutivo na Alemanha e na República Tcheca — a equipe de fábrica está se preparando para definir quem será o companheiro de Toprak Razgatlıoğlu na recém-formada equipa satélite Pramac-Yamaha em 2026.
No centro dessa decisão de alto risco estão dois pilotos experientes: Jack Miller e Miguel Oliveira, ambos disputando o que parece ser o único assento de topo ainda disponível na grelha. Para o australiano e o português, esta não é apenas uma potencial oportunidade de revitalizar suas carreiras — pode ser a última chance de permanecer na categoria principal do motociclismo.
Poucas Opções em um Mercado de Pilotos Saturado
O mercado de pilotos para 2026 no MotoGP está se configurando como particularmente inflexível, com a grande maioria dos pilotos de fábricas e equipes satélite já comprometidos com contratos de dois anos. Isso significa que praticamente não há vagas abertas além da que resta na Pramac-Yamaha, o que eleva significativamente as apostas para Miller e Oliveira. Nenhum dos dois conseguiu entregar desempenhos dignos de manchete até agora nesta temporada — uma realidade preocupante que estreita ainda mais suas perspectivas caso a Yamaha opte por outro caminho.
Jack Miller ingressou no projeto da Yamaha na última entressafra, após sair da KTM, enquanto Miguel Oliveira foi contratado com a esperança de retomar a boa forma depois de um período conturbado por lesões na RNF Aprilia. No entanto, ambos têm falhado em causar impacto significativo nas tabelas de tempo. Mais preocupante para Oliveira, relatos indicam que seu atual contrato com a Yamaha contém cláusulas baseadas em desempenho — e ele não está cumprindo essas metas. Essa performance abaixo do esperado enfraquece as proteções contratuais do português e o coloca em uma posição vulnerável, apesar de ter inicialmente assinado um acordo de dois anos.
Diogo Moreira: A Jovem Promessa que Pode Mudar o Cenário
Inicialmente, esperava-se que a vaga na Pramac fosse preenchida por Miller ou Oliveira. Porém, nas últimas semanas, um novo nome surgiu com força — Diogo Moreira, o jovem brasileiro que atualmente ocupa a terceira posição no campeonato da Moto2. O interesse da Yamaha no piloto de 20 anos transformou rapidamente a dinâmica de uma disputa entre dois veteranos para uma batalha a três.
Moreira tem demonstrado ritmo impressionante e maturidade ao longo da temporada 2025 da Moto2, posicionando-se como um sério candidato à elite do motociclismo. O fato de a Yamaha considerar o brasileiro sugere que a equipe pode estar inclinada a investir em potencial de longo prazo, em vez de estabilidade imediata. No entanto, sua inexperiência representa uma curva de aprendizado acentuada, especialmente no que diz respeito à contribuição para o desenvolvimento técnico — uma área crítica para a Yamaha, que ainda busca se reerguer após temporadas decepcionantes.
A inclusão de Moreira na lista de candidatos representa um risco real para os dois veteranos. Caso a Yamaha opte pelo jovem brasileiro, tanto Miller quanto Oliveira podem acabar sem assento no grid da MotoGP em 2026.
A Influência de Fabio Quartararo Pode Ser o Fator Decisivo
Um elemento central nesse processo decisório é Fabio Quartararo, principal piloto da equipe de fábrica da Yamaha. O francês, outrora símbolo da recuperação da Yamaha ao conquistar o título mundial em 2021, tem se mostrado cada vez mais crítico em relação ao progresso da equipe. Apesar de alguns momentos de brilho — incluindo quatro pole positions nesta temporada — Quartararo segue sem vencer há três anos consecutivos e recentemente caiu fora do top 10 no campeonato após um acidente em Assen.
Com o objetivo de manter Quartararo motivado e comprometido, a Yamaha lhe concedeu mais influência nos bastidores. Um de seus principais pedidos — a criação de uma parceria com uma equipe satélite forte — levou diretamente à aliança com a Pramac. Faz sentido, portanto, imaginar que sua opinião será fortemente considerada ao se decidir quem será o companheiro de Razgatlıoğlu em 2026.
O jornalista de MotoGP Simon Patterson destacou essa tendência, observando que as preferências de Quartararo têm influenciado repetidamente decisões importantes dentro da Yamaha. Seja na contratação de um treinador pessoal, na exigência por reformas técnicas como o desenvolvimento de um motor V4, ou na formação de uma equipe satélite, Quartararo tornou-se uma figura central na política interna da Yamaha.
“Fabio pede, e a Yamaha entrega,” comentou Patterson. “Ele tem muito poder de decisão, e isso não deve mudar agora, com uma decisão tão importante em jogo.”
Patterson também sugeriu que Quartararo pode preferir um piloto experiente — como Miller — em vez de um novato ainda sem rodagem. A lógica é simples: a vasta experiência de Miller (com 187 largadas na categoria) e sua capacidade de ajudar no desenvolvimento técnico podem acelerar o progresso da Yamaha, algo crucial se Quartararo pretende voltar a brigar pelo título. Um estreante como Moreira, por mais promissor que seja, provavelmente precisará de mais tempo para se adaptar às exigências da MotoGP e talvez não forneça feedback imediato para o desenvolvimento da moto.
“Fabio não está pensando no futuro da Yamaha após sua saída,” acrescentou Patterson. “Ele quer vencer agora e precisa de companheiros que possam ajudar a empurrar a moto para frente desde já.”
E Se Jack Miller Ficar de Fora?
Caso a Yamaha opte por não promover Miller à equipe Pramac, o australiano poderá se ver sem opções na MotoGP. No entanto, o Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) aparece como uma possível nova oportunidade. Diversos fabricantes têm interesse em adicionar talentos experientes da MotoGP às suas fileiras, e Miller se encaixa perfeitamente nesse perfil.
A Honda é uma das equipes que, segundo rumores, está reestruturando sua operação no WSBK e estaria interessada em nomear Cal Crutchlow — veterano com forte ligação à MotoGP e ao WSBK — como chefe de equipe. Crutchlow e Miller têm uma longa amizade, o que poderia facilitar a transição do australiano para um novo ambiente de competição. A combalida equipe da Honda nas Superbikes poderia se beneficiar muito do estilo agressivo de pilotagem de Miller e de seu conhecimento técnico.
Também há especulações de que a Ducati poderia voltar ao radar. Luigi Dall’Igna, diretor-geral da Ducati, já se mostrou admirador de Miller no passado, com quem trabalhou entre 2018 e 2022. Se Dall’Igna estiver buscando fortalecer a formação da Ducati no WSBK, Miller poderia ser uma adição lógica e familiar.
Miguel Oliveira Também Enfrenta Incertezas
Miguel Oliveira se encontra em posição igualmente delicada. Após chegar à Yamaha com a esperança de revitalizar sua carreira, o piloto português tem enfrentado dificuldades para encontrar consistência. Ele não apresentou o nível de desempenho que justificaria sua permanência no projeto da Yamaha na MotoGP, e o fato de não ter atingido as metas contratuais de performance compromete ainda mais suas chances.
Assim como Miller, Oliveira poderá ter que buscar uma vaga no Mundial de Superbike caso seja descartado pela Yamaha. No entanto, ao contrário do australiano, o português não parece ter conexões fortes com fabricantes ou chefes de equipe do WSBK — um fator que pode dificultar sua transição para fora do MotoGP. Sem uma oferta alternativa concreta, Oliveira poderá ser forçado a considerar uma saída temporária ou até definitiva do motociclismo de alto nível.
O Panorama Maior: A Visão da Yamaha para o Futuro
Em última análise, a decisão da Yamaha sobre a formação da Pramac em 2026 vai além da escolha entre três pilotos. Ela será um indicativo da direção estratégica que a marca deseja seguir. Se optar por Moreira, a Yamaha estará apostando em uma reconstrução de longo prazo, sustentada em juventude e potencial. Se escolher Miller, estará priorizando resultados imediatos e desenvolvimento técnico acelerado. Manter Oliveira seria uma abordagem mais conservadora, mas talvez a menos justificável diante do seu rendimento atual.
Com o tempo se esgotando antes da pausa de verão e a pressão aumentando dentro e fora da equipe, a Yamaha está prestes a tomar uma decisão que poderá repercutir por todo o paddock. O desfecho não apenas definirá quem será o companheiro de Razgatlıoğlu em 2026 — também poderá selar os futuros de dois veteranos do MotoGP e oferecer uma visão clara da estratégia de recuperação da Yamaha a longo prazo.
Agora, todas as atenções se voltam para as duas corridas finais antes da pausa, onde o desempenho na pista pode ser o fator decisivo final em uma escolha que poderá moldar a próxima fase do cenário do MotoGP.
