Jack Miller habla sobre el presente, el futuro y los pilotos que definen el MotoGP
El veterano piloto de MotoGP, Jack Miller, conocido por su honestidad y adaptabilidad sin tapujos, ofreció una profunda perspectiva del deporte durante una reciente aparición en el podcast *Gypsy Tales*. Al comenzar una nueva etapa al volante de Pramac Yamaha en 2025, Miller habló de todo, desde el resurgimiento de Marc Márquez y la brillantez, a menudo subestimada, de Pecco Bagnaia, hasta sus reflexiones sobre el futuro de MotoGP, de cara a importantes cambios en el reglamento en 2027.
Marc Márquez: “Está trascendiendo la norma”
Miller habló con admiración sobre el regreso de Marc Márquez, describiendo su transformación desde su lesión como tanto física como espiritual. “Es como un purasangre, hecho para competir”, dijo Miller. “Solo él sabe el verdadero impacto de sus lesiones, pero la forma en que se ha recuperado demuestra una increíble fuerza interior”.
Relató un momento específico que lo impactó: ver a Márquez durante un vuelo del equipo a Tailandia. “Había algo en su presencia; era como un déjà vu, como si hubiera renacido”, dijo Miller, refiriéndose a la renovada confianza y el buen estado de forma que Márquez ha demostrado esta temporada. Describió a Márquez como alguien que se niega a ceder, alguien preparado para superar la adversidad: “No baja el ritmo cuando las cosas salen mal. Sigue adelante hasta que algo funciona, o hasta que se rompe”.
Esa mentalidad, añadió Miller, refleja su propio enfoque. “Hay una voz en nuestras cabezas que dice: ‘Haremos que funcione’. Es arriesgado, pero también es lo que nos impulsa a la cima”.
Pecco Bagnaia: Excelencia discreta que a menudo se pasa por alto
Tras haber compartido el box de Ducati con Pecco Bagnaia en temporadas anteriores, Miller conoce de primera mano la maestría discreta del italiano sobre la moto. “La gente no siempre reconoce lo que aporta”, dijo Miller. “No es llamativo, pero su nivel de habilidad es increíble”.
Miller explicó que el estilo de pilotaje de Bagnaia es elegante y eficiente: utiliza sutiles movimientos corporales para guiar la moto, minimizando el riesgo y maximizando el rendimiento. “La forma en que gestiona sus trazadas, protege los neumáticos y prepara cada sesión: hay una inteligencia que no se nota a menos que sepas lo que buscas”.
A pesar de las críticas dirigidas a Bagnaia a principios de 2025, Miller defendió el historial de su excompañero de equipo. “Estuvo a punto de ganar el título la temporada pasada y ya había conseguido dos antes. Lleva años rindiendo al máximo nivel, adaptándose a todos los cambios del deporte. Cuando hay presión, es cuando Pecco está en su mejor momento”.
Reconstrucción de Yamaha: Un proyecto con propósito
Ahora compitiendo para Yamaha, Miller elogió los esfuerzos del fabricante por recuperar su mejor nivel. Nunca había visto este nivel de compromiso en un equipo. Están abordando la reconstrucción desde todos los ángulos: incorporando talento, perfeccionando el desarrollo y confiando en su visión.
Comparó la estrategia de Yamaha con la forma en que Ducati ascendió gradualmente hasta el dominio gracias a la paciencia y las mejoras graduales. “No hay atajos para el éxito. Se trata de implementar pequeñas mejoras del 1% y mantener el rumbo”.
Miller también elogió a Yamaha por atraer a ingenieros de alto nivel de equipos rivales como Ducati. “Nunca pensé que algunos de estos chicos se irían. Eso demuestra que creen realmente en lo que Yamaha está construyendo”.
Reconoció los desafíos internos que conlleva la innovación: “En cualquier entorno de ingeniería, hay política: diferentes opiniones, diferentes direcciones. Pero a veces, cambiar de mentalidad es lo que marca la diferencia”.
MotoGP 2027: Un regreso a la simplicidad
De cara al futuro, Miller está entusiasmado con el próximo capítulo de este deporte. En 2027, MotoGP introducirá un nuevo reglamento que eliminará muchas de las ayudas tecnológicas que se utilizan actualmente en las carreras, como los reguladores de altura y los componentes aerodinámicos.
“Creo que volver a lo básico es la decisión correcta”, dijo. “Reducirlo todo traerá de vuelta las carreras puras y tradicionales que todos amamos. Además, con los cambios en los neumáticos y otros elementos, ese primer año será una sorpresa”.
A pesar de tener 30 años para entonces, Miller se muestra optimista sobre su lugar en el panorama en constante evolución. “Siento que sigo aprendiendo, mejorando. De hecho, me estoy haciendo más fuerte cada temporada, y espero seguir en la parrilla cuando comience la nueva era”.
