La pré-saison MotoGP a été marquée par de nombreux rebondissements inattendus, et Yamaha n’a pas fait exception. Les résultats des essais de Buriram posent des questions supplémentaires, même si l’ambiance de l’équipe semble positive.
Pour Yamaha, la pré-saison MotoGP 2025 a été remplie d’expériences humoristiques et révélatrices, ainsi que de difficultés persistantes. Une bannière rouge avec le mot « BOX » a été brandie par Fabio Quartararo alors qu’il se faufilait dans une Ducati pendant les essais de Buriram, attirant l’attention et exhortant Marc Marquez à retourner aux stands. Le geste du Français est amusant, mais il révèle une vérité plus inquiétante pour Yamaha. Après cet épisode, Quarterly a fait remarquer : « C’était le seul moyen d’aller plus vite que lui. » Cependant, au-delà de cette plaisanterie, l’état d’esprit de Yamaha est très clair : un travail important est nécessaire pour revenir au sommet.
Après un test positif à Sepang, où Quarterly a montré une bonne performance, Buriram a ramené Yamaha dans des circonstances plus difficiles. Quarterly a souligné la lente progression de l’équipe en déclarant : « Il manque encore des dixièmes : nous partons sans aucun objectif. » Même s’il a fait un effort pour voir le bon côté des choses, il a reconnu que certains éléments restaient préoccupants après avoir terminé septième lors de la deuxième journée d’essais, à 0,731 seconde de Marquez. Il a poursuivi : « Le feeling du pneu avant n’est toujours pas bon », un problème persistant qui semble entraver sa progression.
Fabio Quartararo : « Je ne suis pas pessimiste, bien au contraire ! Il est évident qu’il manque encore quelque chose.
Malgré des conditions différentes à Buriram par rapport à Sepang, Quarterly a dû composer avec un manque de performance, notamment à l’avant. Il a essayé de rester optimiste en disant : « Je ne suis pas pessimiste, au contraire ! Je suis toujours à trois dixièmes de seconde car je n’ai pas le feeling que je veux avec l’avant. » Un état d’esprit qui exprime la résignation mais qui laisse également entrevoir l’optimisme que Yamaha trouvera enfin les solutions.
Alex Rins, son coéquipier, a réalisé un test comparable au sien. Avec un meilleur temps de 1’30.062, il s’est classé 17e à Buriram malgré des progrès significatifs à Sepang. L’Espagnol a cependant maintenu son optimisme en déclarant : « Mon pilotage est plus souple et plus régulier que l’an dernier. » Kidneys fait ressortir l’adhérence à l’arrière comme un autre point faible de Quarterly “Manque d’adhérence à l’arrière”, a-t-il précisé, soulignant que si la vitesse de pointe s’est améliorée, les problèmes de traction sont toujours présents.
Ainsi, la situation de Yamaha est toujours la même : malgré l’augmentation de la vitesse de pointe, ils ont toujours du mal à avoir de la traction et à être compétitifs dans les virages. Notre vitesse de pointe a augmenté, mais notre adhérence ne s’est pas améliorée. Cependant, il est évident qu’il nous manque encore quelque chose”, a reconnu Quarterly. Il reste optimiste malgré tout : “Nous allons dans la bonne direction, mais nous devons encore faire beaucoup d’efforts. La course n’est pas la même chose que les essais.
Malgré les obstacles, Yamaha continue de chercher des réponses. La position n’est pas encore claire, avec deux pilotes dans le top 10 et deux derrière, mais l’équipe est déterminée à progresser. La seule chance de surpasser Ducati pour le moment étantL’équipage de Borgo Panigale semblait passer plus de temps dans les stands que sur le circuit. Pour déterminer si Yamaha peut surmonter ses lacunes et prétendre aux premiers rangs de cette saison de MotoGP, les semaines à venir seront cruciales.
