Com os pés assentes no chão e um profundo conhecimento do que a Yamaha está a passar, Miguel Oliveira traçou objectivos claros e está consciente de que a empresa precisa de se analisar, fazer melhorias e seguir em frente para poder acompanhar a concorrência.
“Na pré-época, toda a gente começa a sonhar, a ter muitos planos e depois bufa, na primeira corrida do ano, quando chega a primeira corrida, toda a gente começa a ser mais cautelosa com isso”, lembrou o português quando questionado se os quatro pilotos da Ducati nos primeiros lugares são uma realidade para os outros fabricantes, apesar das “promessas” da pré-época. “Não é o meu caso, sabia-o claramente desde o início”, esclareceu o piloto português, indicando estar plenamente consciente da situação. E esclareceu quais devem ser os objetivos do fabricante: Atualmente, são eles que estão no comando e é da nossa responsabilidade trabalhar para preencher essa lacuna. Depois de dias de testes, temos agora quatro motos, comunicamos dados entre elas, temos especificações de moto idênticas e acredito que temos todas as ferramentas necessárias para preencher esta lacuna. Essa deve ser a nossa principal prioridade neste momento.
O “equilíbrio da bicicleta”, segundo Miguel Oliveira, estava fora do normal: “A manhã foi melhor do que a tarde;
Depois de uma manhã promissora, a tarde revelou-se mais difícil e imprevisível. Miguel Oliveira terminou o primeiro dia de trabalho do MotoGP, oficialmente na temporada de 2025, com o 18.º melhor tempo em Buriram.
O piloto português falou detalhadamente sobre as variações das sessões e como acreditava que a sua moto estava a ter menos sucesso ao longo das mesmas: “Foi o primeiro dia oficial”. Recomeçamos com o pneu que tínhamos terminado, mas por algum motivo nada estava a funcionar. Depois colocámos o pneu médio na traseira para ter a certeza de que estava tudo bem, e depois experimentámos dois contrarrelógios. Estava tudo bem; Senti-me melhor de manhã do que à tarde. De qualquer forma, o dia não foi o ideal.
Oliveira fez então um esforço para descrever as sensações peculiares que teve ao andar de moto e como, apesar das dificuldades, conseguiu encontrar alguma orientação para este sábado, quando quer fazer melhor: A moto estava desequilibrada e a tarde estava um pouco estranha. Isto exigirá análise, mas pelo menos aprendemos um pouco sobre o que precisamos de mudar para amanhã. O principal objetivo será tentar ser mais rápido.
