Il pilota ufficiale Ducati Marc Marquez ha parlato della potenziale rivalità con Francesco Bagnaia, il suo nuovo compagno di squadra, ma ha detto che non ci sarà alcuna ostilità. Marquez attribuisce il comportamento cortese di Bagnaia al loro piacevole rapporto fuori pista, pur riconoscendo l’intensa competizione di Bagnaia in pista.
Sebbene le voci indichino che la sua partnership con un due volte campione del mondo come Bagnaia potrebbe portare a seri problemi, il passaggio del sei volte campione della MotoGP alla squadra ufficiale Ducati è visto come un passo significativo nella sua illustre carriera nella classe regina. Marquez ha ignorato i fuochi d’artificio all’interno del team, però. Secondo Autosport, Marquez ha dichiarato durante un’apparizione nel programma televisivo spagnolo El Hormiguero: “Non è una buona idea mettere due galli nello stesso recinto quando hanno 22 o 25 anni. È una bomba. Tuttavia, io ne ho 32 e lui 27.
“Pecco è composto e un gentiluomo. Per ottenere la migliore moto possibile, abbiamo collaborato durante la pre-stagione e abbiamo avuto numerose discussioni.
Tuttavia, siamo entrambi consapevoli che ognuno darà priorità ai propri interessi in pista dalla prima all’ultima gara. Fuori dal percorso, invece? Sono consapevole della distinzione.
“Non ero in grado di distinguere tra i due quando avevo vent’anni. Si trattava di vita o di morte. Era simile ad ora, ma un po’ peggio, quando avevo vent’anni. In questo modo, tuttavia, la squadra è unita.
“Pecco non alza mai la voce o fa altro; è un gentiluomo. Tuttavia, è lui il combattente in pista. Metterà la moto se sarà costretto a farlo. Ma è fatto così.
Dopo il declino della competitività del team, in particolare dopo il suo significativo incidente del 2020 che ha praticamente rovinato la sua carriera in MotoGP, la prospera avventura di Marquez con la Honda è giunta al termine. L’anno scorso si è unito al team satellite Gresini della Ducati, dato che non aveva nessun altro posto dove andare con la Honda, e quest’anno è arrivato al top factory team. Il pilota trentaduenne ha parlato del pericolo di passare alla Gresini, che si è rivelata una grande conquista per lui:
“Lasciare la Honda è stata una decisione estremamente dura, non per lo stipendio, ma perché devi fare una scelta egocentrica e sincera come questa.
Il fatto che stessi abbandonando i miei amici, la Honda e la squadra della mia vita per uno stipendio è stato il fattore più significativo. Tuttavia, la cosa più importante era determinare se fossi ancora competitivo. “Mi prendo un rischio quando entro nella Gresini perché è come investire nella tua carriera agonistica.” Le cose succederebbero se fossi competitivo.
Sapevo che i contratti sarebbero scaduti quell’anno. Inoltre, avevi l’opportunità di entrare in un team di produzione se avessi ottenuto buoni risultati alla Gresini.
Tuttavia, devi rivelarti. Il fallimento, secondo me, non significa esporsi. Accetterò ciò che la gente dice se non ci riesco. Tuttavia, fallire significa non provarci per me.
“Sono nella squadra migliore, quella che volevo, con la moto migliore, e dipende da me se posso vincere un altro titolo. Ci ho provato, e ho fatto bene.”
