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    Home » Francesco Bagnaia rivela la “ragione scientifica” dietro la lotta alla MotoGP Sprint
    Sports

    Francesco Bagnaia rivela la “ragione scientifica” dietro la lotta alla MotoGP Sprint

    Hdhub 4UBy Hdhub 4UMarch 10, 2025No Comments3 Mins Read
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    Francesco Bagnaia della Ducati ha rivelato che le sue difficoltà nelle gare Sprint della MotoGP sono state causate da un problema al serbatoio del carburante.

    Bagnaia era a più di tre secondi dal nuovo compagno di squadra e vincitore della gara Marc Marquez, nonostante sia arrivato terzo in Thailandia durante l’apertura della stagione.

    Nonostante abbia vinto sette gare sprint nel 2024, l’italiano ha un pessimo record e ha dichiarato che potrebbe avere problemi a causa degli aggiornamenti del serbatoio del carburante.

    Tramite Crash.net, ha affermato: “C’è una ragione scientifica per cui ho difficoltà nello sprint”.

    Stavamo cercando di capirlo e, ad essere onesti, l’unica cosa che è cambiata dalla lunga gara è il serbatoio della benzina, che è modesto secondo le regole.

    Di conseguenza, le caratteristiche della moto sono leggermente alterate e ho più difficoltà a salire.

    Tuttavia, ci stiamo lavorando e stiamo cercando di trovare una soluzione; oggi, l’abbiamo semplicemente fatto in modo convenzionale, ma proveremo qualcos’altro la prossima volta.

    A parte questo, ho scelto di usare solo la gomma anteriore dura per la gara di domani, ma sono rimasto stupito di averla finita prima del previsto.

    Quindi, non sono sicuro per domani. Potrei dover pensare di provare qualcosa di nuovo.

    “Un lungo viaggio” per migliorare i problemi di sprint della MotoGP, dice Francesco Bagnaia.

    Quando è in testa alle gare, ha detto Bagnaia, il problema del serbatoio del carburante negli sprint diventa meno grave, ma si verifica comunque dietro altre moto.

    Bagnaia ha risposto, “L’ho fatto e sono stato più veloce”, quando gli è stato chiesto se avesse mai eseguito una simulazione di sprint usando un serbatoio di benzina di dimensioni standard.

    Tuttavia, a causa dei regolamenti, non è possibile farlo. Stiamo sperimentando configurazioni e accessori alternativi per la moto, ma ci vorrà del tempo per migliorare la situazione perché il problema è rimasto per lo più invariato nelle ultime due stagioni.

    È vero che quando sono in testa, ho meno problemi perché posso applicare più forza ai freni senza nessun altro davanti a me.

    Tuttavia, se qualcuno è davanti a me, non sarò in grado di recuperare per dieci o quindici giri con una differenza di un secondo. Sebbene sia un grosso problema, stiamo lavorando per trovare una soluzione.

    Inoltre, Bagnaia ha scelto di usare la gomma anteriore dura per la Sprint, ma Marc e Alex Marquez hanno entrambi optato per la morbida.

    Il due volte campione del mondo afferma che a causa dell’usura estrema che ha riscontrato, non è sicuro di quale gomma utilizzerà per il Gran Premio.

    Ha chiarito: “Il mio problema con la morbida è la frenata; non mi piace quando la gomma anteriore si muove molto”.

    Ci sono molte curve e angoli su questa pista che richiedono una maggiore velocità di svolta e di curva, e la morbida aiuta un po’ di più. Tuttavia, trovo difficile essere veloce con la morbida come lo sono con la dura, quindi forse faremo un cambiamento domani.

    “Cercheremo di capirlo, ma se non ci riusciremo, opterò per le soft perché le hard erano già pronte dopo dieci giri”.

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