Dall’Igna identifie un revers majeur suite à la récente blessure de Marc Márquez
Gigi Dall’Igna, directeur général de Ducati Corse, a reconnu que la récente blessure à l’épaule de Marc Márquez a fortement perturbé le programme de développement à long terme de l’équipe, la qualifiant de « principal problème » découlant de cet incident.
L’octuple champion du monde avait déjà décroché son septième titre en catégorie reine – et son premier en tant que pilote officiel Ducati – après sa victoire au Grand Prix du Japon en début de saison. Le championnat étant quasiment joué et avec encore cinq manches à disputer, Ducati comptait profiter de ces courses restantes pour entamer les premiers essais en vue de la saison 2026 de MotoGP.
Cependant, ces plans ont été brutalement interrompus lors du Grand Prix d’Indonésie à Mandalika, lorsque Márquez a été impliqué dans un accrochage dès le premier tour avec le pilote Aprilia Marco Bezzecchi. La chute a provoqué une grave blessure à l’épaule droite du pilote espagnol, nécessitant une intervention chirurgicale immédiate et le contraignant à déclarer forfait pour le reste de la saison.
S’exprimant sur le site officiel du MotoGP, Dall’Igna est revenu sur l’incident avec un mélange de compassion et de frustration :
« Il a vraiment manqué de chance, car ce n’était pas vraiment de sa faute », a-t-il déclaré. « Mais cela arrive parfois. Il sait qu’il doit l’accepter et il suivra la voie qui s’impose. Avant l’accident, l’objectif était de développer quelque chose lors des dernières courses de 2025. Ce n’est pas possible pour le moment. C’est le principal problème de cet accident. »
Dall’Igna a souligné que l’impossibilité de commencer à tester de nouveaux composants et concepts pour 2026 représente une perte considérable de données précieuses et de temps de préparation. L’équipe technique de Ducati espérait tirer profit de l’expérience et des retours de Márquez pour orienter les premières étapes du développement de l’année prochaine, en utilisant les dernières manches de la saison 2025 comme une période d’essais prolongée.
En l’absence de Márquez, Ducati a peiné à trouver un remplaçant fiable pour assumer ces responsabilités. Le double champion du monde Francesco « Pecco » Bagnaia, malgré son immense talent, a connu une période de forme irrégulière depuis la pause estivale, rendant difficile pour l’équipe de se fier uniquement à ses retours pour le développement de la prochaine génération de motos.
Par conséquent, Ducati a confirmé que Nicolo Bulega, pilote de pointe du Championnat du Monde Superbike, remplacera Márquez pour les deux dernières manches de la saison, à commencer par ce week-end sur le circuit international de l’Algarve au Portugal. Le pilote italien fera ses débuts en MotoGP dans des conditions difficiles, avec pour mission de maintenir la compétitivité de Ducati tout en contribuant à la collecte de données, certes limitée.
Márquez manquera également les essais d’après-saison importants à Valence, prévus le mardi suivant la dernière course du championnat. Ces essais constituent traditionnellement la première occasion majeure pour les équipes d’évaluer les premiers prototypes et les améliorations avant le programme de pré-saison de l’année suivante. Son absence retardera donc davantage le programme de développement 2026 de Ducati.
Bien que Ducati n’ait pas communiqué de calendrier de convalescence officiel, le Dr Ángel Charte, directeur médical du MotoGP, a récemment déclaré au journal espagnol AS que Márquez ne sera autorisé à reprendre la compétition que lorsqu’il sera « à 100 % de ses capacités », réaffirmant ainsi que la priorité demeure un rétablissement complet et sans complications plutôt qu’un retour précipité.
Pour l’heure, Dall’Igna et Ducati doivent relever le défi de terminer la saison sans leur champion tout en réajustant leur stratégie de développement. La blessure de Márquez a non seulement mis hors course l’un des pilotes les plus influents du MotoGP, mais a également temporairement perturbé la dynamique de Ducati, qui cherche à conserver son avance technique en vue de 2026.
