O futuro de Jack Miller no MotoGP parece promissor no meio do papel da Yamaha e da influência da Liberty Media
O veterano comentador de MotoGP, Matt Birt, acredita que o piloto australiano Jack Miller está no bom caminho para continuar a sua carreira rumo à 12ª temporada em 2026, graças à sua expertise técnica, ao papel de liderança na Yamaha e à influência da nova proprietária da categoria, a Liberty Media.
Em entrevista ao podcast Pit Talk da Fox Sports, Birt destacou como o contributo de Miller nos bastidores foi muito além do que a classificação do campeonato reflete. Embora o piloto de 30 anos esteja atualmente em 19.º lugar na classificação de MotoGP de 2025, com 31 pontos — o seu pior desempenho até à data —, o seu valor para a Yamaha vai além dos resultados em pista.
Decisão sobre a Yamaha aproxima-se entre Miller e Oliveira
Miller está atualmente a correr pela Pramac Yamaha com um contrato de um ano, tendo-se juntado à equipa após perder o seu lugar de fábrica na KTM para o estreante Pedro Acosta no ano passado. Enfrenta agora a concorrência por um lugar para 2026 do seu companheiro de equipa Miguel Oliveira, que chegou à Yamaha proveniente da Aprilia com um contrato de dois anos. No entanto, o acordo de Oliveira inclui uma cláusula de desempenho que permite à Yamaha rescindir o segundo ano caso se mantenha como o piloto com pior classificação na paragem de meio da temporada após o GP da República Checa, em julho.
Até ao momento, Oliveira tem lutado contra lesões e má fase, ocupando a 23ª posição da classificação geral com apenas seis pontos. Birt acredita que Miller é o candidato mais forte, citando a sua vasta experiência no MotoGP e a familiaridade com vários fabricantes — Honda, Ducati, KTM e agora Yamaha — como ativos valiosos para o desenvolvimento da equipa.
“Se a Yamaha tivesse de tomar a decisão hoje, escolheria o Jack”, disse Birt. “É de confiança, respeitado pela equipa e traz muito mais para além dos resultados das corridas.”
Compra da Liberty Media pode impulsionar as ações da Miller
A iminente aquisição do MotoGP pela Liberty Media é outro fator que pode jogar a favor de Miller. A Liberty, que anteriormente transformou a popularidade da Fórmula 1 através do marketing global e da série documental Drive to Survive, deverá trazer estratégias promocionais semelhantes para o MotoGP.
A Comissão Europeia aprovou recentemente a compra pela Liberty de uma participação de 84% no MotoGP, finalizando um negócio avaliado em 4,3 mil milhões de euros. A Dorna Sports, atual detentora dos direitos, ficará com os restantes 16%. Com a Liberty a procurar alargar o apelo do MotoGP a nível global — especialmente nos mercados de língua inglesa —, a presença de Miller como o único falante nativo de inglês na grelha torna-se estrategicamente valiosa.
“O carácter de Jack e a sua personalidade mediática fazem dele o tipo de figura que a Liberty gostaria de destacar”, disse Birt. “Num desporto onde a maioria dos pilotos são espanhóis ou italianos, ele destaca-se. Este tipo de comercialização pode ser fundamental para o crescimento da base de fãs do MotoGP.”
Corridas importantes que se avizinham moldarão o destino de Miller
Com a Yamaha prestes a tomar uma decisão sobre a formação de 2026 nas próximas semanas, os próximos três Grandes Prémios — Assen (Holanda), Sachsenring (Alemanha) e Brno (República Checa) — são cruciais para Miller. Atualmente lidera Oliveira com 25 pontos de vantagem na classificação e tem um registo positivo nos três circuitos. Assen foi o palco da sua primeira vitória no MotoGP em 2016, enquanto já tinha subido ao pódio em Sachsenring e Brno.
A recente apresentação de Miller em Mugello foi decepcionante, marcada por uma má escolha de pneus na corrida sprint e falhas mecânicas na prova principal. Apesar destes contratempos, Miller mantém-se inabalável, apontando para a sua resiliência passada em situações semelhantes. Recordou a incerteza que enfrentou no ano passado depois de ter sido dispensado pela KTM, quando não recebeu propostas de contrato e duvidou do seu futuro na categoria.
“No ano passado, estava numa situação pior — completamente sem opções”, disse Miller. “Desta vez, pelo menos já tenho um pé na porta e ainda sinto que estou a melhorar.”
Embora reconheça que poderá ganhar mais no Mundial de Superbikes, Miller insiste que a sua paixão é o MotoGP e que está determinado a continuar.
“Quero correr com as melhores motos contra os melhores pilotos”, disse. “Também adoro Superbikes, mas ainda não terminei com o MotoGP.”
