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    Home » O português Miguel Oliveira foi o segundo mais rápido, ao volante da Prima Pramac Yamaha, no teste privado de MotoGP recentemente concluído na Catalunha.
    Sports

    O português Miguel Oliveira foi o segundo mais rápido, ao volante da Prima Pramac Yamaha, no teste privado de MotoGP recentemente concluído na Catalunha.

    Hdhub 4UBy Hdhub 4UJune 12, 2025No Comments2 Mins Read
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    Teste Privado de MotoGP – Relatório do Dia 2 (Circuito de Barcelona-Catalunha)

     

    Aleix Espargaró teve mais uma prestação de destaque no último dia do teste privado de MotoGP no Circuito de Barcelona-Catalunha, registando a volta mais rápida do evento. Representando a Honda HRC como piloto de testes, Espargaró registou o melhor tempo de 1:39.073, reafirmando o seu ritmo depois de ter também liderado a tabela de tempos na quarta-feira.

     

    Logo atrás dele, Miguel Oliveira impressionou com a segunda volta mais rápida, a apenas 0,095 segundos de Espargaró. Pilotando pela Prima Alpine Pramac Yamaha, Oliveira mostrou uma excelente forma ao longo do dia. Pol Espargaró, ao volante da Red Bull KTM Factory Racing, completou os três primeiros com uma volta abaixo de 1:40, juntando-se ao grupo exclusivo para quebrar esta barreira durante o teste.

     

    Jack Miller seguiu de perto em quarto, ao volante da segunda Pramac Alpine Yamaha. Foi seguido pelos experientes pilotos de desenvolvimento Dani Pedrosa, da KTM, e Michele Pirro, da Ducati, ambos com uma vasta experiência nos testes das suas equipas.

     

    A Yamaha operou três protótipos distintos, que foram revezados entre Augusto Fernández e Andrea Dovizioso. Entre o trio, a moto denominada “Yamaha 2” registou o melhor tempo por volta. As especulações sugerem que pelo menos uma destas máquinas foi equipada com o novo motor V4 da Yamaha, marcando um passo significativo no seu desenvolvimento.

     

    Na categoria de Moto2, Alonso López liderou na quinta-feira, estabelecendo o tempo recorde de 1:42.016, mais rápido do que a melhor volta de Senna Agius no dia anterior. Celestino Vietti e Dani Holgado também estiveram em pista, apresentando desempenhos consistentes enquanto recolhiam dados.

     

    O teste, realizado em ambiente fechado e sem público, centrou-se em avaliações técnicas e trabalho de desenvolvimento com o objetivo de moldar a maquinaria e as estratégias para a temporada de MotoGP de 2025. A Yamaha e a KTM, em particular, atraíram um interesse considerável devido ao seu visível esforço para melhorias de desempenho e atualizações de engenharia.

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