Fabio Quartararo adopte une stratégie intelligente pour Le Mans MotoGP après son accident à Jerez
La star française du MotoGP, Fabio Quartararo, adopte une approche plus réfléchie avant la course Sprint de samedi au Mans, son Grand Prix national. Le pilote Monster Yamaha a impressionné lors des essais libres de vendredi en terminant à seulement 0,177 seconde de Marc Marquez, auteur d’un nouveau record du tour. Cette belle performance fait suite à la performance exceptionnelle de Quartararo à Jerez, où il a signé la pole position et un podium en Grand Prix pour la première fois depuis 2023.
Grâce aux attentes élevées du public local, Quartararo est bien placé pour se battre pour un top 3 en qualifications et en Sprint. Il tient toutefois à ne pas répéter les erreurs commises à Jerez, où un départ trop agressif a entraîné une chute en début de course Sprint.
S’adressant à MotoGP.com, Quartararo a comparé son retour aux avant-postes à une libération de son énergie accumulée. « J’avais l’impression d’avoir un chien enfermé pendant deux ans, puis l’avoir lâché », a-t-il déclaré. « J’étais complètement déchaîné. Mais maintenant que j’ai repris quelques tours d’avance, j’aborderai le Sprint avec plus de sérénité, en continuant à attaquer fort, mais en évitant les manœuvres imprudentes. »
Le champion du monde 2021 estime qu’une partie de ses récents progrès vient de sa concentration sur chaque séance individuellement, au lieu de se laisser emporter par les résultats à long terme.
« J’essaie d’avancer étape par étape », a-t-il expliqué. « D’autres pilotes progresseront demain, et nous devons faire de même. Aujourd’hui s’est bien passé, mais samedi est un nouveau défi. Je veux juste tirer le meilleur parti de chaque séance sans trop me projeter. »
Quartararo a également commenté le moteur Yamaha amélioré, testé récemment à Jerez. S’il reconnaît que l’amélioration n’est pas spectaculaire, il pense que les changements seront plus efficaces sur les circuits plus rapides avec de longues lignes droites, comme Silverstone et Aragon.
« C’est un petit pas en avant », a-t-il déclaré. « Ce n’est pas révolutionnaire, mais je pense que nous le remarquerons davantage sur les circuits rapides. Dans l’ensemble, la journée a été positive et le soutien des fans a été incroyable. »
Malgré ses perspectives optimistes pour Le Mans, Quartararo reste réaliste quant aux limites de Yamaha, notamment sur les circuits à faible adhérence. Il a admis que l’équipe a tendance à avoir des difficultés dans de telles conditions et que les résultats pourraient chuter sur des circuits comme Aragon.
« Ces deux derniers circuits ont offert une excellente adhérence et de bonnes performances pneumatiques », a-t-il déclaré. « Mais nous savons que sur les pistes à faible adhérence, nous pourrions à nouveau perdre du terrain. C’est pourquoi il est crucial de capitaliser lorsque la moto se sent bien ; nous devons nous donner à 100 % lorsque l’occasion se présente. »
Outre le bon départ de Quartararo, Jack Miller de Pramac Racing a également réalisé une solide journée, terminant sixième. Son coéquipier Alex Rins, en revanche, a dû faire face à une difficulté plus importante, notamment une chute qui l’a relégué à la 17e place.
