El campeón del mundo de MotoGP, Jorge Martín, volverá a la acción este fin de semana en el Gran Premio de Catar, debutando con el equipo oficial Aprilia. En una decisión audaz y simbólica, Martín correrá con la placa número 1 en su RS-GP, un honor tradicionalmente reservado para el vigente campeón del mundo.
Martín consiguió su primer título en la categoría reina la temporada pasada pilotando para Pramac Ducati. Sin embargo, a pesar de su éxito en el campeonato, Ducati optó por no ascenderlo a su equipo oficial para 2025, optando por quedarse con Pecco Bagnaia. Como resultado, Martín se cambió a Aprilia, y su decisión de adoptar la placa número 1 ha generado mucha controversia, ya que muchos la interpretaron como una despedida a Ducati por dejarlo ir.
Las especulaciones en torno a su dorsal terminaron en enero durante la presentación oficial del equipo Aprilia en Milán, donde Martín presentó su moto de 2025, que claramente lucía la placa número 1.
De esta forma, Martin sigue los pasos de pocos pilotos en la era moderna de MotoGP que han optado por usar la placa #1 tras ganar el campeonato. Su predecesor inmediato, Pecco Bagnaia, usó el número durante la defensa de su título el año pasado. Antes que él, Casey Stoner lo usó en 2012 y 2008, tras sus victorias en 2007 y 2011, respectivamente. Nicky Hayden también lució la placa #1 en 2007 tras su título de 2006.
En cambio, varios campeones recientes, como Valentino Rossi, Joan Mir, Fabio Quartararo y Marc Márquez, optaron por mantener sus dorsales personales en lugar del #1. Jorge Lorenzo también conservó su dorsal habitual en su segundo y tercer título.
La aparición de Martin en el GP de Catar marcará la primera vez que se vea la placa #1 en la parrilla desde que Bagnaia la usó para ganar el GP de la Solidaridad del año pasado.
Mientras tanto, Marc Márquez, a pesar de perder el liderato en el reciente GP de las Américas, sigue siendo considerado uno de los principales aspirantes al campeonato de 2025 en su temporada de debut con el equipo oficial Ducati. Al preguntarle si la decisión de Martin de usar el número 1 le había hecho reconsiderar la posibilidad de hacerlo si ganaba el título este año, Márquez respondió con firmeza:
“No, tuve la oportunidad de llevar el número uno durante cinco años, porque gané seis. Así que no, me quedo con el 93”.
La postura de Márquez contrasta con la de otros campeones de Ducati, como Stoner, Bagnaia y ahora Martin, quienes adoptaron el número 1 tras sus temporadas campeonas.
