Davide Tardozzi, el máximo responsable de Ducati, ha respondido a los rumores que apuntan a que los mecánicos de Ducati ajustaron incorrectamente la presión de los neumáticos de Marc Márquez.
El ganador de la carrera, Marc Márquez, cayó abruptamente del liderato a la segunda posición durante el Gran Premio de Tailandia.
Aunque su decisión se basó únicamente en las normas de presión de los neumáticos, anteriormente se sugirió que los mecánicos de fábrica de Ducati habían calculado incorrectamente la presión de los neumáticos de Márquez.
Michael Laverty de TNT Sports planteó esta idea y le preguntó a Davide Tardozzi, el director del equipo Ducati Lenovo, al respecto.
“Sinceramente, tenemos que descargar los datos y ver qué ha pasado”, afirmó Tardozzi. “No sabemos los números precisos, pero [creíamos] que Marc Márquez estaría en cabeza”.
“Creo que nuestros ingenieros realizan constantemente excelentes cálculos de temperatura. Sin embargo, en última instancia debemos analizar los datos, ya que no es apropiado hablar sin comprender lo que sucedió”.
Tardozzi reconoció que inicialmente estaba algo ansioso y no anticipó que Márquez cayera repentinamente al segundo lugar.
“Disminuyó la velocidad de una manera extraña, porque podía disminuir la velocidad de una manera diferente”, afirmó.
“Pero mi corazón estaba [a 200 lpm];
Gresini continuó diciendo que la gestión de Márquez de los problemas en el Gran Premio de Tailandia hizo que su habilidad en carrera y su superioridad se destacaran.
“Es un tipo inteligente al final”, comentó Tardozzi. “En lugar de presionar como lo hizo en la vuelta 23, cuando creó una gran brecha en una fracción de medio segundo, se quedó detrás de Alex [Márquez]”.
“Eso significa que Marc [Márquez] realmente pudo alejarse desde el principio”.
Gresini anticipó que Álex Márquez apenas prevalecería:
Con dos segundos puestos en el GP de Tailandia de MotoGP, Álex Márquez era el centro de atención. Solo fue superado por su hermano Marc (Ducati), que fue la fuerza dominante en Buriram.
El piloto de BK8 Gresini tuvo el liderazgo durante varias vueltas en un momento de la carrera. Michele Masini, el director del equipo, reconoció En GPOne.com, sin embargo, el triunfo era poco probable:
Marc iba por delante con unas décimas de segundo, según los datos. Tenía que quedarse atrás, lo sabíamos. Al final, sabía que atacaría.
“Lo importante es que Álex no cometió ningún error mientras iba en cabeza y no dejó que Pecco [Bagnaia] le alcanzara”, añadió Masini, destacando la impecable actuación de Álex Márquez. Fue una obra de arte.
