Yamaha conta com o regresso de Miguel Oliveira para reforçar o desenvolvimento do MotoGP
Massimo Bartolini, diretor técnico da Yamaha no MotoGP, destacou o papel fundamental que Miguel Oliveira desempenha na estratégia de desenvolvimento da equipa, sobretudo agora que o piloto português regressou à ação em Le Mans depois de um período de recuperação de uma lesão no ombro que o afastou de várias corridas.
Bartolini realçou que Oliveira preenche uma lacuna vital no processo de desenvolvimento do M1, que não pôde ser resolvida durante a sua ausência. Explicou que, embora pilotos como Jack Miller e Augusto Fernández contribuam com um feedback valioso, ambos provêm de máquinas semelhantes, oferecendo uma perspetiva limitada. Em contraste, Oliveira traz conhecimento do seu tempo na Aprilia, o que apresenta um ponto de vista novo e muito necessário. “Estamos a sentir falta desta diversidade de contribuições”, disse Bartolini ao SPEEDWEEK.com. “A experiência do Miguel com um fabricante diferente dá-nos acesso a insights de desenvolvimento que não tínhamos.”
O diretor da Yamaha destacou ainda o estilo de condução diferenciado de Oliveira, sobretudo em termos de gestão dos pneus, uma área em que a sua expertise pode gerar melhorias significativas na performance. Bartolini observou que compreender a abordagem de Oliveira pode libertar potencial em circuitos onde a Yamaha tem enfrentado dificuldades. Ele pilota de uma forma muito diferente dos outros. Estava ansioso para ver como lida com a degradação dos pneus em diversas condições. Este tipo de conhecimento é inestimável para o nosso desenvolvimento.
Embora Augusto Fernández tenha sido um substituto capaz durante a ausência de Oliveira, Bartolini deixou claro que Fernández ainda está no início da sua adaptação às exigências de desenvolvimento da Yamaha. “O Augusto está a progredir, mas ainda está a adquirir experiência nesta função. O Miguel, por outro lado, já estava profundamente integrado nos nossos planos técnicos”, disse.
No geral, Bartolini vê o regresso de Oliveira não apenas como um impulso à competitividade da equipa, mas como uma componente essencial para o avanço da evolução a longo prazo da Yamaha M1.
