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    Quando questionado sobre a diferença entre a Yamaha Inline4 e os V4 que já conduziu, Oliveira admitiu que…

    Hdhub 4UBy Hdhub 4UJanuary 22, 2025No Comments2 Mins Read
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    Após o teste de Barcelona, ​​​​Miguel Oliveira afirma que a sua Pramac Yamaha é “muito diferente” das motos com que correu ao longo da sua carreira no MotoGP.

    Oliveira juntou-se à equipa Pramac para se tornar piloto satélite da Yamaha depois de uma temporada marcada por lesões na Trackhouse em 2024. Esta será a primeira vez que Oliveira pilotará uma máquina Inline4.

    Embora a moto Yamaha forneça “bom feedback”, o piloto português afirmou que era diferente de qualquer moto que já tinha pilotado.

    Oliveira afirmou no Crash.net que “foi definitivamente muito diferente do que estava habituado”.

    É realmente diferente, especialmente no que diz respeito à travagem, mas devo admitir que a moto é também imediatamente incrivelmente fácil de conduzir.

    “A bicicleta fornece feedback útil para o ajudar a localizar as rodas, o que é crucial.

    “Penso que teremos a oportunidade de trabalhar nisso com certeza, mas não estamos realmente à procura de conforto ou de uma moto que seja amiga do condutor”.

    Miguel Oliveira: Yamaha e Pramac vão avançar “mais longe”.

    Na estreia nos testes, Oliveira reconheceu que não testou muitas peças da Yamaha; em vez disso, concentrou-se na configuração e em fazer “uma transição suave” para a equipa Pramac.

    Oliveira continuou: “Diria que foi apenas um bom dia de preparação”.

    “Para garantir uma transição perfeita para a nova moto, novo software e tudo o resto, tivemos muitos engenheiros da Yamaha na garagem.

    Além disso, dei-me muito bem com o meu novo tipo de dados e chefe de equipa.

    “Sem dúvida que avançaremos ainda mais durante os testes de inverno.

    Além disso, Oliveira reiterou que a “travagem” é a área que pretende que a Yamaha trabalhe antes do teste de Sepang.

    Mais tarde, expressou a sua expectativa de que seriam feitos esforços para melhorar a estabilidade da moto durante a travagem.

    Oliveira reconheceu que o novo motor tem vantagens e desvantagens quando questionado sobre como é que a Yamaha Inline4 diferia dos V4 que já pilotou.

    Oliveira afirmou: “Há algumas coisas que precisam de ser melhoradas, mas também há pontos positivos”.

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