Grand Prix d’Italie : Les outsiders prêts à défier la suprématie de Ducati
Alors que Ducati continue de dominer le MotoGP, le Grand Prix d’Italie au Mugello pourrait encore réserver quelques surprises. L’une des menaces les plus prometteuses pour la domination de Ducati est Pedro Acosta. Le jeune Espagnol, pilote Red Bull KTM, a réalisé une performance exceptionnelle en Aragon, terminant quatrième, un résultat qu’il a fièrement qualifié de meilleur de sa carrière jusqu’à présent. Après avoir décroché un podium en Sprint plus tôt dans la saison au Mugello, Acosta revient en terrain connu avec plus de vitesse, de confiance et une précieuse expérience. Devançant désormais Fermín Aldeguer au classement du championnat, il semble prêt à franchir une nouvelle étape importante.
Marco Bezzecchi est un autre pilote qui vise à renverser la situation. Désormais chez Aprilia Racing, Bezzecchi court devant son public, mais a du mal à transformer son potentiel en podiums. Aprilia a également connu des irrégularités tout au long de la saison. Pour Bezzecchi, ce week-end représente à la fois pression et opportunité : l’occasion de réaliser une performance exceptionnelle et de se réaffirmer comme un prétendant de premier plan.
Fabio Quartararo, dernier pilote non Ducati à s’être imposé au Mugello (en 2021), espère également marquer les esprits. Le pilote Yamaha a connu une sortie difficile en Aragon, mais a montré des signes de forme plus tôt cette année. S’il trouve les bons réglages et le bon rythme, il pourrait revenir en tête de la grille.
Johann Zarco, pilote CASTROL LCR Honda, se rend au Mugello avec l’intention de se reprendre après avoir quitté Aragon bredouille malgré deux solides manches précédentes. Déterminé à prouver que son récent revers n’était que passager, le Français expérimenté aura à cœur de rebondir et de réaffirmer sa présence.
Avec un mélange de nouveaux venus ambitieux et de pilotes expérimentés en quête de rédemption, le GP d’Italie pourrait offrir bien plus qu’une simple domination de Ducati. Si les motos rouges restent la référence, le Mugello pourrait bien réserver une surprise en orange KTM, bleu Yamaha, argent Honda ou noir Aprilia.
