Marc Márquez reflexiona sobre los test de Barcelona y el desarrollo aerodinámico antes de Misano
Marc Márquez concluyó los test de MotoGP en Barcelona en tercer lugar y destacó el trabajo de desarrollo del nuevo paquete aerodinámico. El piloto español reveló que el objetivo principal del día era evaluar esta última actualización aerodinámica, que podría ser crucial en la próxima carrera en Misano. Sin más oportunidades para introducir cambios antes de la carrera, el test fue un momento crucial para la evaluación.
En declaraciones a los medios, Márquez respondió a las preguntas sobre si la nueva configuración aerodinámica proporcionaba un mejor manejo en curva o una mayor velocidad en recta. Explicó que el equipo dedicó la mayor parte de sus esfuerzos a comprender el rendimiento del nuevo paquete.
“Pasamos casi todo el día trabajando con la nueva configuración aerodinámica porque era nuestra última oportunidad de probarla antes de Misano. Hubo algunos aspectos alentadores. Logramos una buena vuelta con ella, aunque el tiempo no fue muy diferente al logrado con el paquete estándar. Ahora se trata de analizar qué configuración ofrece el mejor rendimiento general”, declaró.
Márquez también habló sobre la variabilidad del comportamiento aerodinámico en función de las condiciones de pilotaje, en concreto, si un piloto va solo en la pista o detrás de otra moto. Señaló que la aerodinámica se altera significativamente en situaciones de rebufo.
“El comportamiento aerodinámico cambia mucho según se circule solo o detrás de otro piloto. Tenemos que ajustar la configuración cuando se conduce solo, porque cuando se va detrás de otro piloto, tanto ingenieros como pilotos ven diferentes efectos según la curva, ya sea rápida o lenta. Es cierto que seguir a otro piloto reduce la carga aerodinámica, aunque no en la medida que vemos en la Fórmula 1”, explicó Márquez.
Esta fase de pruebas es especialmente importante para Ducati, ya que el equipo busca perfeccionar el rendimiento maximizando las ventajas del nuevo paquete aerodinámico. Con el próximo Gran Premio de Misano, que exige un delicado equilibrio entre la estabilidad a alta velocidad y la agilidad en las curvas, elegir la configuración aerodinámica óptima podría ser crucial para su éxito.
