Marco Rigamonti et sa collaboration avec Marc Márquez : une expérience unique avec un pilote exceptionnel
Cette saison, Marco Rigamonti a entamé un nouveau chapitre professionnel passionnant en devenant chef d’équipe de Marc Márquez, octuple champion du monde, qui pilote désormais pour l’équipe Ducati Lenovo. Ayant collaboré avec plusieurs pilotes MotoGP de renom au fil des ans, tels qu’Andrea Iannone, Johann Zarco et Enea Bastianini, Rigamonti était impatient de découvrir ce que serait une collaboration avec un pilote de l’extraordinaire réputation de Márquez.
Dans une interview accordée à Mundo Deportivo, Rigamonti a confié être non seulement enthousiaste, mais aussi sincèrement curieux de la dynamique qui allait naître entre eux. Ce qu’il a découvert a dépassé ses attentes.
« Travailler avec Marc a été une expérience enrichissante », a déclaré Rigamonti. Il communique très efficacement, notamment lors de l’analyse des données. Il n’est pas seulement agressif sur la piste : il possède une excellente compréhension technique du comportement de la moto et peut clairement exprimer les points à améliorer. Ce n’est pas à la portée de tous les pilotes.
Pourtant, c’est la personnalité de Márquez qui a véritablement surpris Rigamonti. Loin de l’attitude distante et arrogante souvent associée aux athlètes de haut niveau, Márquez a fait preuve d’humilité et d’un esprit d’équipe inébranlable. « Il ne se comporte pas comme une superstar », explique Rigamonti. « Il assume constamment ses responsabilités lorsque les choses ne se passent pas bien : il dit : “C’était de ma faute” ou “J’ai donné un mauvais retour”. Il salue et remercie tout le monde autour de lui. C’est rafraîchissant, et même si cela devrait être normal, dans ce sport, ce n’est pas toujours le cas. De plus, il a un grand sens de l’humour, ce qui rend l’environnement de travail beaucoup plus agréable. » Abordant l’aspect technique, Rigamonti a souligné la capacité de Márquez à trouver des avantages dans certaines parties du circuit, notamment en entrée de virage et dans les virages à gauche. D’après les données télémétriques, ce sont des domaines dans lesquels Márquez surpasse régulièrement ses concurrents. Cependant, les virages à droite restent un point faible, un problème qui s’est accentué depuis sa blessure au bras. « S’il était aussi fort dans les virages à droite qu’à gauche, je pense sincèrement qu’il serait impossible à battre », a déclaré Rigamonti.
Interrogé sur la possibilité pour d’autres pilotes Ducati d’adopter les techniques de Márquez pour obtenir un avantage similaire, Rigamonti s’est montré sceptique. Si adapter son style de pilotage est techniquement possible, il a souligné que ces changements sont rarement rapides et faciles. « On ne peut pas copier ce qu’il fait du jour au lendemain ; cela nécessite un changement fondamental d’approche de pilotage, et cela prend beaucoup de temps », a-t-il conclu.
