Fabio Quartararo réaffirme sa confiance en Yamaha après une saison de transformation
Fabio Quartararo l’a clairement indiqué : il reste pleinement investi dans le projet MotoGP de Yamaha. Malgré le compte à rebours de sa carrière de pilote, le Français de 26 ans a réaffirmé sa confiance indéfectible envers le constructeur japonais, affirmant que les récentes avancées techniques et les changements culturels au sein de l’équipe ont ravivé son espoir de retrouver la victoire. Pour Quartararo, qui a grandi en regardant Valentino Rossi, Yamaha a toujours été un rêve, et ce rêve semble désormais proche de devenir réalité.
Le contraste entre cette saison et la précédente est saisissant. Il y a tout juste un an, la décision de Quartararo de renouveler son contrat avec Yamaha avait suscité l’étonnement. Face à la domination de Ducati sur la grille et à la difficulté de Yamaha à suivre, beaucoup s’attendaient à un départ du constructeur. Ses frustrations concernant les performances étaient bien connues, et les spéculations allaient bon train quant à un éventuel changement d’équipe. Pourtant, Quartararo est resté fidèle, et cette décision semble aujourd’hui porter ses fruits.
Plusieurs évolutions stratégiques ont eu lieu. Yamaha a finalement créé une équipe satellite – désormais Pramac Yamaha, avec Jack Miller et Miguel Oliveira – et a renforcé son programme de développement en recrutant des pilotes d’essai expérimentés comme Andrea Dovizioso. Ces initiatives ont insufflé un nouveau dynamisme à l’équipe Yamaha et témoignent d’une approche plus offensive du progrès technique.
Les récents résultats en piste confirment cette nouvelle dynamique. Quartararo a décroché trois pole positions consécutives, un exploit impressionnant qui met en lumière non seulement son talent de pilote, jamais remis en cause, mais aussi les nettes améliorations de la Yamaha. Une deuxième place à Jerez et une quatrième place au sprint au Mans ont également démontré la compétitivité croissante de l’équipe. À Silverstone, Quartararo était en passe de mettre un terme à sa série de victoires depuis le Sachsenring 2022, avant qu’un problème mécanique – plus précisément une défaillance du dispositif d’abaissement de la moto – ne le force à quitter la tête. Sa déception était visible à la caméra, mais elle était accompagnée du sentiment évident que Yamaha prenait un tournant.
Lors d’une récente apparition sur Pol Position, une émission de DAZN animée par son collègue pilote Pol Espargaró, Quartararo a évoqué les changements à l’origine du récent renouveau de Yamaha.
Un changement d’état d’esprit et d’opérations
Il a évoqué avec franchise l’évolution de Yamaha. « La relation avec l’équipe japonaise a toujours été solide », a-t-il noté, « mais par le passé, les progrès étaient souvent lents. La situation est en train de changer. De plus en plus de personnel européen a rejoint l’équipe, et même les ingénieurs japonais ont adopté une approche plus proactive et axée sur les résultats. Si quelque chose fonctionne, nous n’attendons pas de longues périodes de tests ; nous le mettons en œuvre immédiatement. Ce changement d’état d’esprit a fait une énorme différence. »
Un renouvellement ancré dans la vision, pas seulement dans l’argent
Quartararo a admis que des considérations financières avaient joué un rôle dans la prolongation de son contrat, mais a ajouté que le facteur le plus important était sa foi dans la vision à long terme de Yamaha. Pour moi, le projet a toujours été au cœur de mes préoccupations. Certes, l’argent compte, mais surtout, nous commençons à constater de réels progrès. Gagner des courses ne se résume pas à quelques tours rapides, mais à maintenir un rythme constant sans compromettre les performances des pneus. C’est là-dessus que nous nous concentrons désormais : rester compétitifs sans nous épuiser. J’ai choisi de rester pour de nombreuses raisons. Yamaha était la marque dont je rêvais quand j’étais enfant, en regardant Valentino. Ils m’ont donné ma chance en MotoGP. Et maintenant, en voyant l’ambition du projet actuel, c’est énorme. Je veux être celui qui ramènera Yamaha au sommet.
Regarder l’avenir – Avec des options en tête
Cela dit, Quartararo est également pragmatique quant à l’avenir. Je suis pleinement engagé dans ce projet, mais je suis conscient que le temps presse. Si nous n’atteignons pas le niveau que je vise, je devrai rejoindre une équipe déjà compétitive. Si je change, ce sera pour une moto prête à gagner dès le départ.
Avec son contrat actuel courant jusqu’en 2026, Quartararo a encore le temps de s’imposer chez Yamaha. Compte tenu de l’importance des qualifications dans les formats de course actuels et des améliorations constatées lors des dernières manches, l’optimisme est de mise. Néanmoins, Ducati reste la référence et sa domination devrait se poursuivre jusqu’aux changements majeurs de règlement prévus en 2027. Cette année-là, non seulement la réglementation sera remaniée, mais Pirelli deviendra également le fournisseur exclusif de pneus, ce qui pourrait remodeler le paysage compétitif.
Une chose est sûre : que Quartararo poursuive son aventure avec Yamaha ou qu’il quitte la compétition, son talent lui assure de rester un acteur clé du prochain chapitre du championnat.
