Fabio Quartararo révèle l’histoire méconnue de sa pire blessure – Un accident de motocross à l’adolescence qui a failli mettre un terme à sa carrière
Dans l’univers impitoyable et rythmé du MotoGP, la résilience physique joue souvent un rôle aussi crucial que le talent ou la stratégie. Alors que certains pilotes doivent composer avec une succession de blessures, d’autres parviennent à mener une carrière longue et stable, relativement épargnée par les pépins physiques. Fabio Quartararo fait incontestablement partie de cette seconde catégorie. Le pilote français est reconnu pour sa constance et sa robustesse depuis son arrivée sur la scène internationale. Pourtant, derrière cette image de solidité et son style fluide se cache un épisode oublié de sa jeunesse – un moment qui aurait pu anéantir sa carrière avant même qu’elle ne débute.
Récemment, le Champion du Monde MotoGP 2021 s’est livré sur ce qu’il considère comme la blessure la plus grave de sa vie – un accident survenu durant son adolescence, loin des projecteurs et des caméras. C’est dans le cadre d’un épisode du podcast Mig Babol, animé par l’ancien pilote Moto3 Andrea Migno, que Quartararo a partagé ce souvenir douloureux. Migno, retraité depuis 2023, s’est reconverti dans les médias et les contenus autour de la moto.
La révélation a surpris de nombreux fans. Si son parcours professionnel ne laisse apparaître que très peu d’absences médicales, cette blessure passée raconte une autre réalité : celle d’un jeune pilote confronté très tôt aux limites physiques et émotionnelles du sport.
Une blessure restée dans l’ombre
Dans un sport comme le MotoGP, où les chutes à haute vitesse et les traumatismes physiques font presque partie du quotidien, les blessures sont monnaie courante. Des pilotes comme Marc Márquez ou Miguel Oliveira en ont fait une triste spécialité, accumulant les opérations et les longues périodes de convalescence.
Marc Márquez, octuple Champion du Monde, a vécu une véritable descente aux enfers entre 2020 et 2022, avec une fracture grave de l’humérus gauche qui a nécessité plusieurs interventions chirurgicales. Il a également souffert de diplopie (vision double), un problème de santé récurrent depuis 2011, qui a refait surface en 2021 et 2022. Entre 2017 et 2023, Márquez n’a pas connu une seule intersaison sans passer par la case chirurgie.
De son côté, Miguel Oliveira a vu ses deux dernières saisons minées par les blessures. Absent à de nombreuses reprises en 2024 et de nouveau en 2025, le pilote portugais peine à retrouver une dynamique stable.
À l’opposé, Fabio Quartararo affiche une santé quasi irréprochable dans la catégorie reine. Hormis quelques interventions pour traiter un syndrome des loges (arm pump), il a évité les grands coups d’arrêt. Cette constance physique lui vaut une réputation de pilote solide, fiable, rarement blessé.
Mais cette image est trompeuse. Elle n’intègre pas l’accident qui, adolescent, aurait pu tout compromettre.
Le tournant décisif : un crash en motocross à 13 ans
Le plus grave accident de Fabio Quartararo ne s’est pas produit sur un circuit MotoGP, mais lors d’une séance d’entraînement en motocross, alors qu’il n’avait que 13 ans. À l’époque, il concourait en PreMoto3 et nourrissait déjà l’ambition d’intégrer un jour les plus hautes sphères du sport moto. C’est durant une session de motocross – une pratique fréquente pour développer les réflexes et l’endurance – que tout a basculé.
Avec un calme saisissant, Quartararo a raconté les circonstances du drame : « J’avais 13 ans et je roulais en PreMoto3 », a-t-il expliqué. « C’est arrivé pendant un entraînement de motocross. J’ai pris une bosse, mais l’accélérateur est resté bloqué à fond. J’ai été projeté dans les airs, à peut-être sept ou huit mètres de hauteur, avant de retomber violemment. »
Le choc a été terrible. Son poignet a subi une double fracture ouverte, avec les os ressortant des deux côtés. Mais le pire restait à venir : sa colonne vertébrale a été gravement touchée, avec un affaissement de douze vertèbres. Cloué au lit pendant dix jours, il était incapable de marcher ou même de s’asseoir sans aide.
« J’ai eu une double fracture ouverte du poignet et le dos en très mauvais état », poursuit-il. « Douze vertèbres affaissées. J’ai mis dix jours avant de pouvoir recommencer à marcher. La douleur était indescriptible. Je n’ai jamais ressenti une souffrance pareille depuis. »
Au-delà des blessures physiques, cet accident a marqué Quartararo psychologiquement. À cet âge charnière, il a été confronté à la peur de ne plus jamais pouvoir monter sur une moto.
Une résilience hors norme
Pour beaucoup, surtout à un si jeune âge, un tel traumatisme aurait pu sonner le glas d’une carrière naissante. Le corps peut parfois se remettre, mais l’esprit, lui, met plus de temps à guérir. Pourtant, Fabio Quartararo a montré une volonté hors du commun. Dès son hospitalisation, alors que les médecins peinaient à évaluer la durée de sa convalescence, il pensait déjà à son retour en piste.
Le chemin vers la rééducation fut long et exigeant. Il a fallu réapprendre à marcher, renforcer un poignet endommagé, retrouver confiance. Mais rien n’a entamé sa détermination. Ses anciens entraîneurs témoignent d’un jeune pilote non seulement rapide, mais doté d’une résilience mentale rare.
Cette expérience s’est avérée fondatrice. Elle a forgé chez Quartararo une philosophie de la course centrée sur la discipline, la ténacité, et la capacité à encaisser les coups. Elle a aussi renforcé sa conscience des risques inhérents à son sport – une conscience qui ne l’a jamais freiné.
Pourquoi cette histoire compte aujourd’hui
Jusqu’à aujourd’hui, cet épisode de la vie de Fabio Quartararo était passé inaperçu. Ni pendant son ascension fulgurante en Moto3 et Moto2, ni lors de son sacre mondial en 2021 avec Yamaha, cette histoire n’avait été évoquée. À une époque où les athlètes sont souvent ultra-médiatisés, ce silence en dit long sur la personnalité du pilote. Il n’a jamais cherché à tirer parti de cet accident pour susciter l’empathie ou construire un récit dramatique. Il a toujours préféré laisser parler ses résultats.
Mais désormais, cette histoire apporte un éclairage nouveau sur son parcours. Elle donne du relief à sa force mentale, à sa capacité à gérer la pression, et à son calme apparent. Elle rend encore plus admirables ses performances, notamment face à des adversaires agressifs ou dans des conditions physiques extrêmes.
L’avenir d’un champion mûri par l’épreuve
Alors que Fabio Quartararo poursuit son aventure en MotoGP – actuellement en pleine reconstruction avec Yamaha – cette révélation donne une dimension supplémentaire à sa trajectoire. L’année 2024 a été difficile, marquée par les lacunes techniques de la moto japonaise. Mais 2025 laisse entrevoir des progrès timides. Quartararo reste la pierre angulaire du projet Yamaha, avec un rôle central dans le développement de la future machine.
Toujours âgé de seulement 26 ans, il dispose d’une belle marge devant lui. Et désormais, les fans comme les analystes peuvent mieux comprendre les fondations psychologiques qui le soutiennent. Cet accident de motocross, survenu loin du regard du public, continue de définir l’homme et le pilote qu’il est devenu.
Les grands champions partagent souvent une histoire de douleur, d’adversité et de renaissance. En livrant cette part de vulnérabilité, Fabio Quartararo nous rappelle qu’au-delà du casque, il y a un homme – façonné par les épreuves, animé par la passion, et renforcé par la résilience.
