Ducati vise un record absolu alors qu’elle poursuit sa domination en MotoGP malgré la blessure de Márquez
Ayant déjà décroché la prestigieuse triple couronne du championnat MotoGP 2025 — titres pilotes, constructeurs et équipes — Ducati continue d’imposer sa suprématie. Même avec la blessure de sa star Marc Márquez, le constructeur italien reste solidement en tête et se trouve en position de battre son propre record du plus grand nombre de victoires en Grand Prix sur une seule saison.
Une saison de suprématie inébranlable
Lors de la manche précédente à Mandalika, le jeune prodige espagnol Fermín Aldeguer a décroché sa première victoire en MotoGP, offrant à Ducati un nouveau triomphe et portant son total impressionnant à 16 victoires sur 18 courses cette saison. Ce résultat a une fois de plus souligné la puissance exceptionnelle du constructeur italien, dont plusieurs pilotes sont capables de gagner à tout moment.
Jusqu’à présent, seuls deux pilotes sont parvenus à interrompre la domination de Ducati cette année : Johann Zarco, victorieux sur sa Honda au Mans, et Marco Bezzecchi, auteur d’un succès émouvant sur Aprilia à Silverstone. En dehors de ces deux exceptions, la marée rouge de Ducati a déferlé sur tous les circuits, confirmant l’implacable quête de perfection de la marque.
Le record actuel de Ducati s’élève à 19 victoires en une saison, établi lors de la campagne 2024. Avec encore quatre manches à disputer en 2025, la marque de Bologne est en passe de surpasser sa propre référence — un exploit qui renforcerait encore son statut de constructeur le plus dominant de l’ère moderne du MotoGP.
La dynastie Ducati et le tournant de 2027
La domination de Ducati ne montre aucun signe de ralentissement. L’équipe semble prête à maintenir son élan jusqu’en 2026, dernière année sous la réglementation actuelle des moteurs 1000cc avant la grande refonte prévue pour 2027.
La saison 2027 marquera en effet un profond changement réglementaire : la cylindrée des moteurs sera réduite à 850cc, les dispositifs de réglage de hauteur (ride-height devices) seront interdits, et Pirelli remplacera Michelin en tant que fournisseur officiel de pneus. Ces changements visent à rééquilibrer la compétition et à favoriser une plus grande diversité de performances au sein du plateau. Pourtant, malgré les incertitudes qu’ils impliquent, de nombreux observateurs estiment que Ducati conservera l’avantage.
L’analyse de Miguel Oliveira : Ducati gardera l’avantage
Le pilote portugais Miguel Oliveira, qui quittera le MotoGP à la fin de la saison pour rejoindre BMW en World Superbike (WorldSBK), a livré son point de vue sur l’avenir de Ducati. Bien qu’il change de championnat, Oliveira reste proche du paddock MotoGP et pourrait continuer à contribuer au développement de motos en tant que pilote d’essai — possiblement pour Aprilia ou un autre constructeur — à l’approche de la nouvelle ère technique.
Interrogé sur la possibilité que Ducati perde de sa superbe après le reset de 2027, Oliveira s’est montré sceptique :
« Non, je ne pense pas. Le changement ne sera pas négatif pour Ducati », a-t-il déclaré.
« Je crois qu’ils auront toujours un léger avantage en 2027, simplement grâce à la qualité de leur moto actuelle et à toute l’expérience accumulée au fil des années avec de nombreux pilotes. Ils resteront les favoris. »
Il reconnaît toutefois que les nouveaux règlements bouleverseront profondément la discipline :
« Supprimer le dispositif de réglage de hauteur et changer de pneus, ce sera un grand bouleversement. Cela fera une énorme différence », a-t-il ajouté, soulignant que toutes les équipes et tous les pilotes devront s’adapter considérablement.
Un trio Ducati en tête du championnat
Le classement des pilotes du championnat 2025 illustre parfaitement la suprématie du constructeur italien : les trois premières places sont occupées par des pilotes Ducati — Marc Márquez, Álex Márquez et Francesco Bagnaia.
Malgré son absence actuelle pour cause de blessure, Marc Márquez reste dans la course au titre grâce à sa régularité en début de saison. Son frère cadet Álex impressionne, enchaînant les podiums et les victoires.
De son côté, le champion du monde en titre Francesco “Pecco” Bagnaia demeure un pilier de la réussite de Ducati. Son sens du contrôle et sa gestion de course exemplaire permettent à la marque italienne de maintenir son élan même face à une concurrence resserrée.
Derrière ce trio tout rouge, Marco Bezzecchi sur Aprilia apparaît comme le plus sérieux rival non-Ducati, à seulement 20 points de Bagnaia. Le jeune Pedro Acosta (KTM) suit à 39 points supplémentaires, confirmant son immense talent au terme d’une excellente deuxième saison dans la catégorie reine.
Plus loin, les pilotes du VR46 Racing Team, Franco Morbidelli et Fabio Di Giannantonio, signent régulièrement des résultats solides dans le top 5, contribuant au succès collectif de Ducati, aussi bien en équipe officielle que satellite.
Quatre années consécutives de domination totale
Avec cette saison 2025, Ducati prolonge une période de domination inédite : quatre années consécutives à remporter à la fois les titres pilotes et constructeurs. Cette série historique a propulsé la marque de Bologne au rang de référence absolue du MotoGP moderne.
Grâce à une combinaison redoutable d’innovation technique, d’organisation millimétrée et d’un effectif de pilotes d’élite, Ducati s’impose sur tous les circuits. Alors que des marques comme Aprilia, KTM ou Honda tentent de combler leur retard, Ducati conserve un avantage considérable, tant sur le plan mécanique que stratégique.
La Desmosedici GP demeure la moto la plus complète du plateau : puissance maîtrisée, aérodynamisme de pointe, maniabilité exceptionnelle — autant d’atouts qui permettent à plusieurs pilotes d’en tirer le maximum.
Héritage et évolution : le regard tourné vers l’avenir
À l’approche de la fin de la saison 2025, Ducati se trouve à un carrefour entre héritage et évolution. L’objectif immédiat est clair : dépasser le record de 19 victoires en une saison, un accomplissement qui symboliserait l’âge d’or que vit actuellement la marque.
Mais au-delà, tous les regards se tournent déjà vers 2027 et le défi d’adapter cette domination à un environnement profondément remanié.
Si l’histoire nous enseigne quelque chose, c’est bien la capacité de Ducati à s’adapter et à triompher. Grâce à une équipe d’ingénieurs d’exception, à une base de pilotes complète et à une expérience accumulée sur des années de succès, la marque italienne semble prête à rester la référence du MotoGP pour encore longtemps.
Pour l’heure, toutefois, le focus reste sur la conclusion de cette saison historique. Avec quatre Grands Prix encore au programme et la triple couronne déjà en poche, Ducati a l’opportunité de graver une nouvelle page de légende. S’ils parviennent à battre leur propre record, les Rouges de Bologne auront non seulement confirmé leur suprématie, mais aussi écrit un nouvel épisode inoubliable de l’histoire du MotoGP — témoignage éclatant du génie de leurs machines, de leurs pilotes et de la vision qui les anime.
