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    Coup de théâtre : Quartararo pourrait décider du sort de Jack Miller et Miguel Oliveira chez Pramac !

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    Home » “Miguel Oliveira merece crédito por se ter mantido sobre rodas, algo que foi particularmente difícil devido à…”
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    “Miguel Oliveira merece crédito por se ter mantido sobre rodas, algo que foi particularmente difícil devido à…”

    Hdhub 4UBy Hdhub 4UJune 11, 2025No Comments3 Mins Read
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    Miguel Oliveira enfrenta fim de semana desafiante em Aragão com a Yamaha

     

    Miguel Oliveira enfrentou uma situação difícil no Grande Prémio de Aragão, enquanto ele e os seus companheiros pilotos da Yamaha lutavam para extrair desempenho da M1 no exigente circuito MotorLand Aragon. A moto revelou-se problemática durante todo o fim de semana, com as fortes vibrações a dificultarem a competitividade de qualquer piloto da Yamaha.

     

    Ainda a recuperar de uma lesão, Oliveira regressou às corridas há apenas um mês, depois de ter estado dois meses parado. Ainda sem a força física total e ainda a familiarizar-se com a moto da Yamaha — tendo pilotado anteriormente pela KTM e pela Aprilia —, entrou no fim de semana com desvantagens físicas e técnicas.

     

    Ao longo do evento, Oliveira viu-se consistentemente no final do pelotão. Qualificou-se em 16º e terminou em 15º na corrida de sprint de sábado, sendo um dos poucos pilotos a apostar num pneu traseiro médio. Para a corrida principal de domingo, toda a grelha fez a mesma escolha de pneus, aumentando as esperanças de um melhor desempenho. No entanto, um mau arranque fez Oliveira cair para 19º nas primeiras voltas. Subiu gradualmente na classificação, beneficiando de quedas à frente, até terminar em 15º e somar um ponto solitário. Dadas as condições desafiantes, simplesmente terminar a corrida já era uma conquista.

     

    Refletindo sobre a corrida, Oliveira notou problemas semelhantes aos enfrentados por Jack Miller, particularmente com as vibrações e estabilidade da dianteira. “Tive vibrações no lado direito da moto, especialmente nas curvas 3 e 13. Mas, além disso, a frente bloqueava no início e a meio da corrida, e o equilíbrio da moto mudava drasticamente à medida que o nível de combustível descia. As primeiras dez voltas foram especialmente difíceis, mas assim que a carga de combustível diminuiu, as coisas melhoraram um pouco. Ainda assim, há muito que precisamos de resolver”, explicou.

     

    Apesar dos contratempos, Oliveira manteve-se focado no desenvolvimento. Com um teste agendado para segunda-feira, expressou esperança de progresso. “Vamos concentrar-nos em algumas áreas cruciais amanhã, especialmente no ataque ao tempo. Essa tem sido uma das nossas maiores fraquezas e precisamos de encontrar soluções rapidamente se quisermos ser mais competitivos”, disse.

     

    A ronda de Aragão destacou os desafios significativos que Oliveira e a Yamaha enfrentam, mas o piloto português continua determinado em seguir em frente e melhorar o seu desempenho ao longo da temporada.

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