Miguel Oliveira manifesta preocupações com a segurança do vento e da aerodinâmica antes do Grande Prémio da Grã-Bretanha
Com o tempo imprevisível previsto para o Grande Prémio da Grã-Bretanha, Miguel Oliveira levantou preocupações significativas sobre a segurança dos pilotos, principalmente devido às fortes rajadas de vento e à sua interação com a aerodinâmica das modernas motos de MotoGP.
Oliveira explicou que quando a velocidade do vento ultrapassa os 40 km/h, a pilotagem torna-se extremamente desafiante e instável. “A estas velocidades, torna-se quase impossível prever o que vai acontecer”, disse. Numa volta, pode conseguir manter-se na pista, mas na volta seguinte, uma rajada repentina pode empurrá-lo para fora. É ainda mais perigoso quando se considera a turbulência causada por outras motos nas proximidades — sejam elas ao seu lado ou mesmo à frente.
Deixou claro que, em vez de ajudar, os pacotes aerodinâmicos utilizados atualmente no MotoGP, na verdade, intensificam o impacto do vento. “A aerodinâmica piora a situação”, afirmou. “Dependem muito da força descendente, por isso, quando um piloto se inclina numa curva à espera de um comportamento específico da moto, uma rajada repentina pode perturbar completamente esse equilíbrio e empurrar a moto para o lado”.
Quando questionado sobre a ideia de remover elementos aerodinâmicos — uma opção ocasionalmente permitida em certos circuitos como Phillip Island — Oliveira mostrou-se cético. “Não é uma solução simples”, disse. Decisões como esta ficam geralmente a cargo dos fabricantes, e não se trata apenas de remover as asas. Uma vez removidas, existem aberturas estruturais que necessitam de ser devidamente cobertas. É um desafio técnico que exige mais do que apenas destacar uma peça.
Oliveira concluiu sublinhando que adaptar bicicletas e estilos de condução a condições tão extremas é altamente complexo. Insistiu que a questão deveria ser levada a sério, destacando os potenciais riscos representados pela combinação de ventos fortes e sistemas aerodinâmicos sofisticados.