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    Home » Marco Bezzecchi: Era «casi imposible» adelantar a Marc Márquez en la carrera de MotoGP de Assen. Estaba…
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    Marco Bezzecchi: Era «casi imposible» adelantar a Marc Márquez en la carrera de MotoGP de Assen. Estaba…

    Hdhub 4UBy Hdhub 4UJuly 1, 2025No Comments6 Mins Read
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    Marco Bezzecchi Ofrece una Actuación Valiente con un Segundo Puesto en Assen y Admite que Adelantar a Márquez Fue “Casi Imposible”

     

    Marco Bezzecchi protagonizó uno de sus fines de semana más sólidos y completos de la temporada 2025 de MotoGP en el histórico TT Circuit Assen, logrando un memorable segundo puesto en el Gran Premio del domingo, solo por detrás del actual líder del campeonato, Marc Márquez. El piloto italiano, que ahora defiende los colores de Aprilia tras su paso desde el VR46 Ducati, fue protagonista con su primer doble podio con la RS-GP, después de haber asegurado el tercer puesto en la Sprint del sábado.

     

    Tras una salida segura desde la mitad de la segunda fila en la parrilla, Bezzecchi escaló rápidamente hasta la segunda posición durante las primeras vueltas de la carrera a distancia completa. Su ritmo fue competitivo desde el inicio, y durante buena parte de la competencia mantuvo la diferencia con Márquez dentro de un margen alcanzable. Sin embargo, pese a todos sus esfuerzos por mantenerse en contacto y lanzar un ataque en las últimas vueltas, Bezzecchi cruzó la línea de meta a solo 0.6 segundos del piloto de Gresini Ducati, quien continúa liderando el campeonato con una regularidad imponente.

     

    Hablando con Speedweek después de la carrera, Bezzecchi se mostró muy satisfecho tanto con su rendimiento como con el resultado general del fin de semana, aunque fue honesto al reconocer las dificultades que tuvo para intentar superar a Márquez.

     

    “Estoy muy, muy contento,” declaró Bezzecchi con una gran sonrisa. “Ha sido una carrera fantástica y, en general, un gran fin de semana. Subirme dos veces al podio, especialmente aquí en Assen, es una sensación realmente especial. Quería atacar a Marc, pero al final, él tenía un poco más guardado. Lo di todo, presioné al máximo, pero fue simplemente demasiado fuerte, especialmente en la segunda mitad de la carrera.”

     

    El piloto de 26 años no quiso dejar pasar la oportunidad de agradecer a su equipo y a la VR46 Academy —fundada por su mentor, Valentino Rossi— por su apoyo continuo en su desarrollo como piloto.

     

    “Quiero dar las gracias a todos los que han estado conmigo: mi equipo, la Academia y Vale. Todos han sido clave para que haya llegado hasta aquí. Espero de verdad que los fans hayan disfrutado del espectáculo que ofrecimos hoy. Fue intenso, fue divertido, y creo que les dimos algo emocionante para ver.”

     

    La actuación de Bezzecchi no solo subraya su capacidad para luchar con los principales contendientes al título, sino que también demuestra el creciente nivel competitivo de la moto de Aprilia. Aunque se quedó a las puertas de su primera victoria en un Gran Premio con los colores de la marca italiana, Bezzecchi dio un paso importante en su adaptación a la RS-GP y se consolidó como el mejor piloto no-Ducati del fin de semana.

     

    Al repasar los momentos clave de la carrera, Bezzecchi admitió que el factor decisivo que le impidió lanzar un ataque contundente contra Márquez fue un punto muy concreto del trazado: la Curva 15, conocida como una zona clave para adelantar, pero donde el español tenía la ventaja.

     

    “La carrera fue fantástica en general, pero me costó muchísimo encontrar una forma de pelear contra Marc,” explicó Bezzecchi. “En la segunda mitad de la carrera, él aumentó el ritmo. Di absolutamente todo solo para mantenerme cerca. Estaba rodando al límite, llevando la moto al máximo. Pero en la Curva 15 no tenía suficiente para realizar un adelantamiento que pudiera sostener.”

     

    El italiano detalló las dificultades técnicas que supone atacar en esa parte del circuito, donde los factores aerodinámicos y la estabilidad de la moto juegan un papel fundamental.

     

    “Al principio de la carrera pude adelantar a Álex Márquez y también a Pecco [Francesco Bagnaia] en la Curva 15. Así que sabía que podía ser fuerte ahí. Pero con Marc fue diferente; salía de la Curva 14 con más estabilidad y velocidad, y yo ya iba luchando con la moto por el efecto del rebufo. Eso hacía muy difícil cambiar la trayectoria y marcar un buen punto de frenada en la Curva 16.”

     

    “Aunque frenaba un poco antes de lo habitual, Marc tenía mucha confianza y agarre en esa sección. En las últimas cinco vueltas, dio otro paso más, volvió a subir el ritmo, y ya no había nada que pudiera hacer excepto intentar seguirlo de cerca.”

     

    A pesar de las limitaciones tácticas y mecánicas, Bezzecchi subrayó que realmente disfrutó de la experiencia y saboreó la intensidad de la batalla en la punta.

     

    “La verdad es que me divertí muchísimo ahí fuera, incluso más de lo que esperaba,” afirmó. “Pilotar así, empujando al límite vuelta tras vuelta, es por lo que vivimos como pilotos. Tenía una sonrisa bajo el casco en más de una ocasión, aunque estuviera dándolo todo para alcanzar a Marc. Es frustrante cuando no puedes luchar por la victoria, pero estoy orgulloso de cómo piloté y de cómo me apoyó el equipo.”

     

    Este podio marca el undécimo top 3 de Bezzecchi en la categoría reina y uno de los más convincentes desde su ascenso a MotoGP. También pone en evidencia la creciente compenetración entre el piloto y la Aprilia RS-GP, mientras la fábrica italiana continúa reduciendo la brecha con sus rivales de Ducati y KTM.

     

    Con este resultado, Bezzecchi se posiciona ahora como el piloto no-Ducati mejor clasificado en el campeonato, un testimonio tanto de su talento individual como del progreso que Aprilia ha logrado al desarrollar un paquete más consistente y competitivo para esta temporada 2025.

     

    El TT de Assen, que celebró el centenario del Gran Premio de los Países Bajos, ofreció el escenario perfecto para que Bezzecchi reafirmara su condición de uno de los contendientes más prometedores del MotoGP actual. De cara a la próxima ronda, el italiano buscará aprovechar este impulso para seguir luchando en los puestos de vanguardia, con el objetivo final de conseguir su primera victoria sobre una Aprilia.

     

    “Estamos avanzando en la dirección correcta,” concluyó Bezzecchi. “Aún queda trabajo por hacer, pero fines de semana como este demuestran que podemos pelear con los mejores. Eso me da muchísima motivación. Vamos a seguir empujando.”

     

    Con el campeonato entrando en su segunda mitad, todas las miradas estarán puestas en Marco Bezzecchi para ver si este fin de semana de despegue puede convertirse en el trampolín hacia logros aún mayores en 2025.

     

     

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