Jorge Martín seguirá con Aprilia hasta 2026 tras una prolongada disputa contractual
Tras meses de intensas especulaciones e incertidumbre legal, todo indica que el actual campeón del mundo de MotoGP, Jorge Martín, continuará con Aprilia Racing hasta el final de la temporada 2026. La noticia, ampliamente difundida este viernes, pone fin a un turbulento y muy mediático enfrentamiento entre el piloto español y el fabricante con sede en Noale, que amenazaba con desestabilizar tanto su carrera como los planes a largo plazo de Aprilia.
El sueño de Martín con Aprilia se agria tras solo una carrera
La temporada de debut de Martín con Aprilia se perfilaba como el siguiente gran paso en su fulgurante carrera. Sin embargo, todo se desmoronó rápidamente. Apenas una carrera después de iniciado el campeonato de MotoGP 2025, Martín sufrió una lesión que lo dejó fuera de combate de forma indefinida. El momento no pudo ser peor: no solo perdió valiosos puntos en el campeonato, sino que su ausencia también le impidió cumplir con una cláusula de rendimiento incluida en su contrato. Como resultado, Martín se encontró al fondo de la clasificación, sin un solo punto y sin la influencia necesaria para explorar otras opciones contractuales.
Al percibir la precariedad de su situación y quizás habiendo perdido la fe en el proyecto de Aprilia, Martín intentó activar una cláusula de rescisión en su acuerdo multianual. Dicha cláusula, según se informa, permitía la terminación anticipada bajo ciertas condiciones, específicamente si no se cumplían determinados indicadores de rendimiento. El entorno del piloto consideraba que la combinación de su lesión y la falta de competitividad de Aprilia en el inicio de la temporada le daban argumentos para romper el contrato de forma anticipada.
Aprilia se mantiene firme mientras se avecina una batalla legal
Aprilia, sin embargo, rechazó contundentemente esa interpretación. Confiando en que el lenguaje contractual les favorecía, los ejecutivos del equipo manifestaron su intención de llevar el caso a los tribunales en caso de que Martín intentara romper el contrato. Sus asesores legales creían que la cláusula no podía activarse bajo las condiciones planteadas por el entorno del piloto, especialmente considerando que fue la lesión de Martín lo que le impidió competir.
A medida que las negociaciones privadas para resolver el conflicto se prolongaban sin avances, la situación alcanzó un punto crítico. El CEO de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta —máxima autoridad del campeonato de MotoGP— intervino, según fuentes cercanas al caso, para evitar una crisis mayor. Ezpeleta habría dejado claro que Martín no podría firmar ni competir con ningún otro equipo de MotoGP hasta que la disputa se resolviera oficialmente, dejando su carrera en un estado de limbo.
Esta postura inflexible, combinada con el estancamiento en las negociaciones, dejó a Martín con pocas alternativas. Ahora, sin un comunicado oficial por parte de ninguna de las partes, múltiples fuentes confiables confirman que el piloto ha decidido cumplir su contrato original con Aprilia, comprometiéndose a correr para la fábrica italiana hasta finales de 2026.
Aunque sigue siendo posible que en 2027 explore una posible salida hacia Honda u otro equipo, Aprilia ha ganado la batalla inmediata al retener a uno de los talentos más brillantes de MotoGP —un triunfo significativo para el CEO de Aprilia Racing, Massimo Rivola, y todo el equipo de Noale.
Marc Márquez respalda la decisión de Martín
Uno de los que se pronunció sobre la reciente evolución del caso fue el ocho veces campeón del mundo, Marc Márquez. Durante su rueda de prensa habitual el viernes, el veterano piloto ofreció su punto de vista sobre la situación de Martín y su decisión de continuar en Aprilia.
Describiéndola como la opción “más sensata” disponible para su compatriota, Márquez elogió la aparente voluntad de Martín de seguir comprometido con el proyecto pese a los tropiezos iniciales.
“Creo que es lo más sensato y lo mejor para él si eso es lo que ha decidido,” comentó Márquez al medio español AS. “Desde una perspectiva deportiva, creo que es la decisión correcta, porque es muy difícil ponerse en su lugar. Seguro que hay muchos detalles que desconocemos, pero abandonar un proyecto sin saber realmente cuál es tu potencial con él…”
Márquez, quien en 2023 puso fin a su larga relación contractual con Honda —tras más de una década de éxitos y respeto mutuo— pareció por un momento estar a punto de criticar a Martín por casi abandonar Aprilia tras solo una carrera. No obstante, se contuvo y en lugar de juzgarlo, expresó empatía por su situación y optimismo respecto a su futuro.
“Primero, espero que se recupere pronto, ya que parece que estará de vuelta en Brno. Ahí podrá evaluar realmente qué es lo mejor para su carrera.”
Un punto de inflexión en Misano: gesto de Aprilia y cambio de mentalidad de Martín
Aunque el acuerdo de continuidad con Aprilia podría haberse concretado recientemente, las señales de reconciliación entre piloto y equipo surgieron a inicios de esta semana. El miércoles, Martín volvió a subirse a una moto de MotoGP durante una sesión privada de pruebas en el circuito de Misano.
Esta oportunidad fue posible gracias a una excepción reglamentaria impulsada por Aprilia, que permite a los pilotos ausentes durante tres o más carreras consecutivas realizar tests privados para evaluar su estado físico. Fue visto por muchos como un gesto estratégico de buena voluntad por parte de Aprilia —una iniciativa pensada no solo para ayudar a Martín, sino para reconstruir la confianza y reabrir los canales de comunicación.
Según el piloto probador de Aprilia, Lorenzo Savadori —quien reemplazó a Martín durante su ausencia—, la jornada en Misano pareció tener un efecto revitalizante sobre el campeón del mundo. Savadori comentó que Martín se mostró mucho más animado y comprometido después de dar vueltas con el prototipo RS-GP25 más reciente. Algunos observadores creen que el piloto español pudo haberse sorprendido positivamente por las mejoras realizadas a la moto en su ausencia, especialmente considerando que su compañero Marco Bezzecchi ha escalado hasta el top 6 en la clasificación del campeonato.
Ya sea por el rendimiento mejorado de la máquina, el respaldo del equipo durante su recuperación o las restricciones contractuales que pesaban sobre él, el test de Misano parece haber sido el punto de inflexión que llevó a Martín a reafirmar su compromiso con Aprilia —al menos por ahora.
Las dificultades de Honda refuerzan el impulso de Aprilia
Otro factor que podría haber influido en la renovada confianza de Martín en Aprilia es el panorama competitivo actual. Aunque Honda ha sido mencionada con frecuencia como un posible destino futuro para el piloto —especialmente a partir de 2027—, el fabricante japonés continúa enfrentando serios desafíos en esta temporada 2025.
Aunque Johann Zarco levantó momentáneamente los ánimos del equipo con una sensacional victoria en el Gran Premio de Francia, el rendimiento general de Honda sigue siendo preocupante. El equipo de fábrica se encuentra en los últimos puestos del campeonato de constructores, con apenas 70 puntos acumulados hasta ahora —ubicándolos en la penúltima posición. Su inconsistencia, inestabilidad en la plantilla de pilotos y la falta de evolución técnica contrastan notablemente con la trayectoria ascendente que ha mostrado Aprilia.
El RS-GP25 de Aprilia se ha transformado en una máquina mucho más competitiva en los últimos meses, y con Bezzecchi desafiando regularmente a los líderes, Martín puede haber recuperado la esperanza en el potencial del proyecto para devolverlo al escalón más alto del podio.
Lo que viene: el regreso en Brno y más allá
Mientras se disipa la polémica en torno a una de las disputas contractuales más sonadas en la historia reciente de MotoGP, la atención ahora se centra en el inminente regreso de Martín a la competición. Salvo contratiempos inesperados, el campeón del mundo 2023 reaparecerá en el Gran Premio de la República Checa en Brno —un momento clave que podría definir el resto de su temporada.
Con Aprilia aparentemente unida en torno a su piloto estrella y Martín alineado con la visión del equipo, se espera que ambas partes avancen con un renovado sentido de propósito. Queda por ver si este acuerdo representa una asociación a largo plazo o una solución temporal, pero por ahora, hay una certeza: Jorge Martín seguirá vistiendo los colores de Aprilia en 2026.
Para la fábrica de Noale, mantener a su principal figura es un triunfo rotundo. Para Martín, es una oportunidad de reencontrar su ritmo, defender su estatus de campeón y tal vez sentar las bases de lo que vendrá después —ya sea más éxito con Aprilia o una futura aventura en otro equipo. Toda la atención se centrará ahora en Brno, donde el piloto español buscará demostrar que su decisión de quedarse no solo fue sensata, sino también inspirada.
