MotoGP Aragon : Des problèmes de vibrations à l’arrière freinent Quartararo en course sprint
Fabio Quartararo a qualifié sa Yamaha d’« inutilisable » lors de la course sprint du Grand Prix d’Aragon, après qu’un problème inattendu de vibrations à l’arrière a gravement affecté ses performances, le forçant à terminer 11e.
Le champion du monde MotoGP 2021 a connu un début de week-end difficile. Il a éprouvé des difficultés d’adhérence à l’arrière tout au long des essais libres du vendredi et a été contraint de passer par la Q1 des qualifications. Bien qu’il ait réussi à accéder à la Q2 et à s’assurer la neuvième place sur la grille, la course sprint a apporté de nouveaux défis.
Quartararo était dans les points jusqu’à ce qu’une collision avec la KTM de Maverick Viñales lui fasse perdre du terrain. Plus grave encore, une forte vibration du pneu arrière – communément appelée « vibrations » – a commencé en début de course et s’est progressivement aggravée, rendant la moto de plus en plus difficile à maîtriser.
« J’ai commencé à ressentir beaucoup de vibrations à l’arrière dès le troisième tour, et ça n’a fait qu’empirer », a déclaré Quartararo aux médias. « Honnêtement, je ne sais même pas comment j’ai réussi à faire un 1’47.9s dans le dernier tour. La moto était quasiment inutilisable. »
Le Français avait opté pour le pneu arrière tendre lors du sprint, malgré ses inquiétudes suite aux retours de vendredi. Il a expliqué que cette décision avait été prise afin de collecter des données dans l’espoir de trouver des solutions pour la course longue distance.
En prévision de l’épreuve principale de dimanche, Quartararo s’est montré optimiste quant au passage au pneu arrière médium, estimant qu’il pourrait offrir des performances plus solides et plus stables.
Contrairement à la configuration de vendredi, qu’il a qualifiée de « dangereuse », Quartararo a fait état d’améliorations samedi, notamment grâce aux améliorations apportées à l’électronique de la moto. Ces changements ont non seulement rendu la moto plus sûre, mais ont également permis de mieux l’adapter à sa nouvelle commande d’accélérateur et à son style de pilotage.
« Il était presque impossible de ne pas progresser depuis hier », a-t-il déclaré. « La moto était vraiment difficile à piloter vendredi, mais nous avons progressé avec l’électronique. C’est un point sur lequel nous avons beaucoup progressé cette saison ; de petits changements font désormais une différence notable. »
Malgré les difficultés, Quartararo estime qu’il y a encore du potentiel pour sauver le week-end. S’il ne vise pas le podium, il estime qu’un top 10 lors de la course principale est à sa portée.
« En toute honnêteté, je pense que nous pouvons viser un résultat entre la septième et la dixième place », a-t-il déclaré. « Bien sûr, j’en veux plus, mais nous n’avons pas le rythme pour nous battre aux avant-postes pour le moment. Néanmoins, si nous terminons dans cette fourchette, nous pouvons être satisfaits. »
