Qu’est-ce qui distingue vraiment Marc Márquez en MotoGP ? Des experts révèlent son talent inégalé
Marc Márquez est de nouveau en tête du classement MotoGP et, avec un nouveau titre, il égale le record de neuf titres mondiaux de Valentino Rossi. Alors qu’il continue de forger son héritage, ceux qui ont suivi son ascension de près mettent en lumière ce talent rare qui lui confère un avantage sur tous les autres pilotes.
Le frein avant : le coup de maître de Márquez
Selon l’ancien pilote MotoGP Cal Crutchlow, l’un des aspects les plus étonnants du pilotage de Márquez est son utilisation du frein avant, une technique qui défie la logique et l’instinct.
« Ce qui m’a le plus marqué, c’est sa gestion du frein avant », a déclaré Crutchlow à TNT Sports. « Il le pousse à la limite, presque au point de bloquer la roue avant, tout en s’inclinant profondément dans les virages. »
La plupart des pilotes, lorsque le pneu avant commence à se bloquer, redressent instinctivement la moto pour retrouver de l’adhérence. Marquez, en revanche, fait l’inverse : il se penche encore plus. Cette réaction contre-intuitive lui permet de garder le contrôle et de décélérer plus efficacement en virage. Selon Crutchlow, personne d’autre n’a réussi à atteindre un tel niveau de précision.
Même avec les données, personne ne peut le reproduire
Lors de son passage chez Honda, Crutchlow avait un accès complet à la télémétrie de Marquez. Bien qu’il ait vu exactement ce que Marquez faisait sur la moto, il trouvait cela impossible à imiter.
« J’ai étudié ses données pendant six ans. Si je pouvais copier quelque chose, je l’aurais fait. Mais c’est tout simplement impossible », a admis Crutchlow.
Il attribue le succès de Marquez non seulement à ses qualités physiques, mais aussi à un incroyable mélange d’instinct, de force mentale et à l’environnement créé par son équipe. Même lorsque Honda peinait à rivaliser avec les autres constructeurs, Marquez a toujours trouvé le moyen de rester compétitif, faisant souvent la différence à lui seul.
Neil Hodgson : « Il a tout pour lui »
L’ancien champion du monde et expert en MotoGP, Neil Hodgson, a souligné un autre aspect unique du pilotage de Marquez : sa capacité à contrôler les dérapages avant et arrière, une qualité rarement vue dans ce sport.
« D’autres grands noms comme Mick Doohan et Kevin Schwantz pouvaient déraper l’arrière. Mais contrôler les deux extrémités de la moto comme ça ? Seul Marc en est capable », a déclaré Hodgson.
Il a salué la polyvalence de Marquez dans toutes les conditions de course, soulignant son aisance dans les situations imprévisibles comme les courses de drapeau à drapeau ou les séances sur piste sale où l’adhérence est minimale. Le vendredi, alors que la plupart des pilotes s’habituent encore au circuit, Marquez a souvent une seconde d’avance.
« Même lorsqu’il n’avait pas la meilleure moto, il surpassait tout le monde. Maintenant qu’il est sur une Ducati d’usine, personne ne peut le battre », a ajouté Hodgson.
Marquez après sa blessure : Toujours en tête, mais pas au sommet ?
Crutchlow est également revenu sur la grave blessure au bras qui a menacé de mettre un terme à la carrière de Marquez. Si l’Espagnol a retrouvé la tête du classement, Crutchlow estime qu’il n’est toujours pas à son plein potentiel.
« Honnêtement, je ne pense pas qu’il soit à 100 % », a déclaré Crutchlow. « Le Marc de 2015 à 2019, pilotant comme il le faisait à l’époque ? Personne aujourd’hui ne pourrait rester à moins d’un demi-tour de lui. »
Malgré ses difficultés physiques, Marquez s’est adapté, a évolué et a continué à gagner. Sa capacité à repousser les limites du possible, tant techniquement que mentalement, est ce qui le distingue véritablement dans le monde de la compétition moto.
