La apuesta estratégica de Ducati por Marc Márquez sigue dando frutos, mientras Aprilia y Jorge Martín apuntan a una historia de redención en 2026
La decisión de alto perfil de Ducati de ascender a Marc Márquez a su equipo oficial de MotoGP en lugar de Jorge Martín continúa generando enormes dividendos a medida que avanza la temporada 2025. La marca italiana optó por prescindir de Enea Bastianini tras una etapa discreta, liberando así un codiciado asiento junto al vigente campeón del mundo, Francesco Bagnaia. Aunque muchos esperaban que Martín fuera el elegido, Ducati sorprendió al fichar al seis veces campeón del mundo de MotoGP, una jugada que se está demostrando como un verdadero acierto.
Para Martín, la decisión fue tanto un golpe emocional como una gran decepción. Tras haber estado cerca del equipo oficial en años anteriores, el piloto de 27 años creía con razón que era el siguiente en la línea sucesoria. Sin embargo, el interés de Ducati por Márquez alteró completamente el panorama. Sintiéndose ignorado, Martín tomó la audaz decisión de firmar un contrato de dos años con Aprilia, uno de los principales rivales italianos de Ducati. A pesar del mal trago, Martín se despidió de Pramac Racing por todo lo alto, protagonizando una espectacular campaña 2024 que culminó con la conquista del campeonato de pilotos de MotoGP—una hazaña sin precedentes para un piloto de un equipo independiente desde el título de Valentino Rossi en 2001 con el Nastro Azzurro Honda.
No obstante, mientras Martín celebraba la gloria del título, Márquez ya sentaba las bases de la actual supremacía de Ducati. Avanzando hasta el corazón de la temporada 2025, el español domina en todos los frentes. La apuesta por integrarlo al equipo oficial se ha convertido en una de las decisiones más inspiradas de Ducati en años recientes.
La forma imparable de Márquez resalta la brillante jugada de Ducati
Con el paddock de MotoGP preparándose para el Gran Premio de la República Checa en Brno, Márquez se encuentra en uno de los mejores momentos de su carrera, incluso bajo sus propios estándares. Con una asombrosa ventaja de 95 puntos al frente del campeonato de pilotos, el piloto de 32 años se ha adaptado sin problemas a la Desmosedici GP25 y está reescribiendo el guion del campeonato. Su reciente victoria en la Sprint Race de Brno—a pesar de un error de cálculo en la presión del neumático delantero por parte de Ducati—marcó su undécimo triunfo en Sprints esta temporada, subrayando su resiliencia y su insuperable talento en pista.
Si Márquez se impone también en la carrera principal del domingo, sería su octava victoria en Grandes Premios de 2025 y su octavo “doblete” del año (Sprint + GP). Estos resultados no solo demuestran su vigencia como piloto de élite, sino que también validan la arriesgada apuesta de Ducati por un veterano que había atravesado años complicados con Honda marcados por lesiones y falta de resultados.
El dominio de Ducati no se limita a la clasificación de pilotos. La escudería italiana también lidera con claridad el campeonato por equipos, con un impresionante total de 556 puntos. Sus principales rivales, incluida Aprilia, no logran seguir el ritmo. El equipo de Noale ocupa la quinta posición, lastrado por la irregularidad en sus resultados y la prolongada ausencia de Martín por lesión.
Aun así, en el seno de Aprilia reina la esperanza. Se han visto destellos de competitividad—el más notable, cuando Marco Bezzecchi se impuso en el Gran Premio de Gran Bretaña y luego finalizó segundo por detrás de Márquez en Assen. Estos resultados han insuflado nuevo optimismo al equipo y apuntan a que Aprilia está cada vez más cerca de ofrecer un paquete técnico capaz de luchar por victorias constantes.
El jefe de ingeniería de Aprilia confía en vencer a Ducati
A pesar del férreo dominio de Ducati, el director técnico de Aprilia, Fabiano Sterlacchini, sostiene que la combinación Márquez-Ducati no es invencible. En una entrevista reciente con GPOne, Sterlacchini adoptó un tono de optimismo cauteloso y subrayó que el camino de desarrollo emprendido por Aprilia ya empieza a dar frutos visibles.
“En MotoGP todo puede cambiar en un instante”, afirmó. “Creo que con el trabajo que estamos haciendo, podemos alcanzarles. Estoy absolutamente convencido”.
El equipo de Noale ha puesto en marcha una evolución técnica de amplio alcance, abordando mejoras en múltiples áreas pese al congelamiento actual del desarrollo de motores. Desde la optimización del airbox y el escape, hasta los avances en aerodinámica y electrónica, los ingenieros de Aprilia trabajan sin descanso para exprimir al máximo el potencial de la RS-GP25.
Sterlacchini destacó dos puntos clave en el calendario: los tests posteriores al Gran Premio de España en Jerez y al de Aragón. En estas sesiones, Aprilia introdujo componentes clave fruto del intenso trabajo del departamento técnico. Las nuevas piezas tuvieron un impacto inmediato, con un rendimiento en pista que empezó a reflejar el progreso interno.
“Si eres débil en un área, todo el proyecto se resiente”, explicó. “Este año hemos tratado de cubrir todas las bases. El esfuerzo del personal en fábrica ha sido inmenso. Y ahora empezamos a ver los resultados”.
Un inicio accidentado para Martín en Aprilia y la frustración contractual
La campaña de 2025 de Jorge Martín ha estado plagada de obstáculos. Tras unirse a Aprilia con grandes expectativas y el título de campeón del mundo bajo el brazo, su temporada se vio descarrilada antes de comenzar. Un accidente en pretemporada, mientras entrenaba en Supermoto, le provocó una fractura en la mano izquierda, requiriendo cirugía y obligándolo a perderse las tres primeras citas del año.
La situación empeoró en el Gran Premio de Qatar, donde una fuerte caída le ocasionó 11 costillas rotas y un hemoneumotórax—lesiones graves que lo alejaron otras siete rondas del campeonato. En total, Martín se perdió diez carreras, un duro golpe para la dinámica y la cosecha de puntos de Aprilia.
Estas lesiones también complicaron sus intentos de activar una cláusula de salida en su contrato para fichar por Honda en 2026. El piloto quería explorar esa opción tras el desaire de Ducati, pero se vio frustrado por cuestiones de plazos y su falta de condición física. Sin alternativas viables, Martín ha optado por cumplir su contrato con Aprilia hasta finales de 2026.
Su regreso en Brno, en lo que es apenas su segunda aparición con la RS-GP25, representa un momento clave tanto en su proceso de redención personal como en las aspiraciones del equipo. Aunque aún no está al cien por cien, está decidido a recuperar terreno, volver al grupo delantero y aspirar nuevamente al título en un futuro cercano.
Márquez ve a Martín como una amenaza futura por el título
A pesar de que ahora compiten para fabricantes rivales, el respeto mutuo entre Marc Márquez y Jorge Martín sigue intacto. Márquez, competitivo como siempre, reconoce la velocidad natural y el talento de su compatriota, y anticipa que pronto volverá a luchar por victorias.
“Creo que Jorge volverá a ganar carreras muy pronto”, declaró Márquez antes del GP de la República Checa. “Tiene demasiado talento como para no hacerlo. Una vez que esté totalmente recuperado y tenga más tiempo sobre la moto, estará ahí de nuevo. Aprilia también está mejorando, así que todos debemos mantenernos alerta”.
Estas palabras reflejan no solo la deportividad de Márquez, sino también la realidad del MotoGP moderno—donde la competencia es implacable, los márgenes son mínimos y los rivales pueden transformarse en amenazas por el título de un día para otro.
La visión de futuro de Aprilia
Dentro del equipo Aprilia crece la convicción de que la RS-GP puede evolucionar hasta convertirse en una moto campeona. El grupo directivo, encabezado por Sterlacchini, ha implementado una estrategia de desarrollo meticulosa y sistemática, orientada a reducir la brecha de rendimiento con Ducati.
El regreso de un Martín sano, combinado con la evolución ascendente de Bezzecchi, ofrece un panorama prometedor para el equipo italiano. Con ambos pilotos capacitados para subir al podio e incluso ganar carreras, Aprilia ve 2026 como una oportunidad inmejorable para luchar por el campeonato.
Sterlacchini enfatizó la importancia de la paciencia y la visión a largo plazo. “Estamos construyendo algo aquí”, señaló. “No hay atajos para alcanzar a un equipo como Ducati. Pero si seguimos mejorando en todos los aspectos—paso a paso—llegaremos”.
La estrategia de Aprilia para el resto de 2025 se centra en consolidar los avances logrados, maximizar el potencial de Martín a medida que recupera ritmo y seguir probando e implementando mejoras técnicas. El equipo de ingeniería no baja los brazos en su búsqueda constante de innovación, asegurándose de que la RS-GP evolucione ronda tras ronda.
El éxito actual de Ducati exige innovación constante
Mientras Aprilia mira hacia el horizonte, Ducati mantiene su enfoque total en el presente. Con Márquez en plena forma y Bagnaia aportando resultados sólidos como escudero, el equipo está bien posicionado para conquistar la triple corona—campeonatos de pilotos, equipos y constructores.
Sin embargo, dentro de la dirección de Ducati no hay espacio para la complacencia. El panorama competitivo en MotoGP es feroz, y el surgimiento de Aprilia, junto con los constantes avances de KTM y Yamaha, obliga al gigante italiano a seguir innovando.
La segunda mitad de la temporada 2025 pondrá a prueba la determinación de Ducati. Mantener su ventaja requerirá precisión técnica y ejecución impecable tanto de los pilotos como del equipo. Cualquier error podría abrir la puerta a una Aprilia hambrienta, liderada por un Jorge Martín resurgente.
La rivalidad que podría definir el 2026
A medida que las batallas por el campeonato se intensifican, la narrativa entre Márquez y Martín sigue evolucionando. Lo que comenzó como una oportunidad perdida para Martín se ha convertido en una potente rivalidad entre dos de las figuras más dinámicas del deporte.
La decisión de Ducati de apostar por Márquez les ha dado éxito inmediato. La elección de Aprilia de invertir en Martín representa una visión a largo plazo que podría alterar el orden jerárquico en las próximas temporadas.
La confianza de Sterlacchini no es solo esperanza—está basada en un progreso sostenido, en la creatividad de la ingeniería y en una fe inquebrantable en la dirección del equipo. Se están sentando las bases para una batalla titánica en 2026.
Por ahora, los ojos del mundo MotoGP permanecen enfocados en Brno, donde Márquez continúa su marcha hacia otro título mundial. Pero con el regreso de Jorge Martín y el renacer de Aprilia, el próximo capítulo de esta fascinante saga ya está en marcha.
