Après avoir remporté son septième titre mondial en MotoGP, égalant ainsi un record historique, Marc Márquez continue de redéfinir les standards de la domination dans la catégorie reine du motocyclisme. Le retour en grâce du pilote espagnol chez Ducati a non seulement consolidé son statut parmi les plus grands de tous les temps, mais il a aussi relancé les discussions sur son avenir à long terme dans la discipline. Parmi ceux qui se sont exprimés à ce sujet figure son frère cadet, Alex Márquez, convaincu que Marc décidera de son destin selon ses propres termes.
Le dernier triomphe de Marc a eu lieu lors du Grand Prix du Japon, où il a scellé le titre MotoGP 2025 et rejoint la légende Valentino Rossi avec neuf championnats du monde toutes catégories confondues. Avec sept titres remportés dans la catégorie reine, le pilote Ducati se retrouve désormais à égalité avec Rossi en termes de palmarès global, et il pourrait bien le surpasser dès la saison prochaine si Ducati maintient la supériorité technologique qui a marqué sa campagne 2025.
À 32 ans, le passage de Márquez chez Ducati, après plusieurs années marquées par les blessures chez Honda, a été un véritable tournant dans sa carrière. Après une série d’opérations et de contretemps entre 2020 et 2023, l’Espagnol a pris la décision audacieuse de rejoindre l’équipe satellite Gresini Racing en 2024 — un choix qui allait changer sa trajectoire personnelle et professionnelle.
Pour Marc, rejoindre Gresini n’était pas seulement un changement d’équipe : c’était une quête pour retrouver le plaisir de piloter et prouver qu’il pouvait encore rivaliser avec la nouvelle génération de talents du MotoGP — tels que Pecco Bagnaia, Jorge Martín et Fabio Di Giannantonio. Le pilote espagnol a admis que si cette aventure avec Gresini s’était soldée par un échec, il aurait probablement pris sa retraite du sport.
Mais les résultats ont parlé d’eux-mêmes. Sa vitesse brute, sa résilience mentale et son style de pilotage agressif sont revenus en force, le propulsant à nouveau dans la lutte pour le titre mondial et menant finalement à son recrutement dans l’équipe officielle Ducati en 2025. Depuis, cette collaboration a porté ses fruits, donnant lieu à l’une des saisons les plus dominantes de l’histoire moderne du MotoGP.
Alex Márquez : « Marc n’a pas de limites »
Dans une récente émission diffusée sur DAZN, Alex Márquez est revenu sur le parcours extraordinaire de son frère et a commenté les rumeurs persistantes concernant sa retraite. Apparaissant dans le nouveau documentaire Marc : More Than a Number, le cadet des Márquez a livré un aperçu rare de la mentalité qui a permis à Marc de surmonter l’adversité et de retrouver les sommets.
« Marc n’a pas de limites, » a-t-il déclaré avec conviction. « Il peut gagner 22 courses d’affilée en une saison. Il prendra sa retraite quand il le voudra. Il sera rapide jusqu’au dernier jour où il sera ici. »
Ces propos illustrent à la fois l’admiration fraternelle et la reconnaissance du caractère unique de Marc : une détermination farouche et un esprit de compétition hors norme qui font du numéro 93 une référence absolue depuis plus d’une décennie.
Le documentaire offre aux fans un regard intime sur les chapitres les plus sombres de la carrière de Marc : sa longue bataille contre les blessures, la frustration liée au déclin technique de Honda, et le poids psychologique de voir ses rivaux triompher pendant qu’il luttait pour retrouver son niveau. Pourtant, malgré tout, Márquez n’a jamais perdu de vue son ambition : revenir au sommet. Une ambition aujourd’hui couronnée de succès grâce à un titre mondial conquis sur la machine la plus redoutable du plateau — la Ducati GP25.
Une carrière renaissante chez Ducati
L’arrivée de Marc Márquez dans l’équipe officielle Ducati a constitué l’un des grands feuilletons de la saison MotoGP 2025. Après des années de rumeurs, l’octuple champion du monde (à l’époque) a enfin quitté le giron de Repsol Honda, où il avait passé plus d’une décennie et décroché six titres en catégorie reine. Ce transfert représentait à la fois un pari et une déclaration d’intention : prouver que son succès ne dépendait pas uniquement de l’âge d’or de Honda, mais de son propre talent.
Le pari a été gagnant. Márquez s’est adapté avec une rapidité déconcertante à la Ducati Desmosedici, renouant avec son style caractéristique : freinages tardifs, dépassements audacieux et sens du combat inégalé. L’alliance entre son expérience et la supériorité technique de Ducati a engendré une saison quasi parfaite, marquée par une série de performances magistrales qui ont dissipé tout doute sur son statut de meilleur pilote du plateau.
Pour Alex Márquez, voir son frère retrouver la voie du succès a été une source de fierté et d’inspiration. Engagé chez Gresini depuis 2023, le cadet de la famille a lui aussi progressé régulièrement, conscient mieux que quiconque des sacrifices et épreuves que Marc a dû endurer pour revenir au sommet.
La flamme de la compétition brûle toujours
Certains observateurs estiment que ce nouveau sacre pourrait pousser Marc à se retirer au sommet de sa gloire. Mais Alex pense le contraire. Selon lui, la soif de victoire de son frère reste intacte : il continuera à courir tant qu’il se sentira capable de gagner.
Une opinion partagée par plusieurs anciens membres de Honda, persuadés que Márquez ne songera à la retraite que lorsqu’un véritable rival capable de le détrôner émergera. Pour l’instant, aucun ne semble en mesure de le faire.
Même des pilotes établis comme Francesco Bagnaia, Jorge Martín ou Enea Bastianini peinent à rivaliser avec sa constance et sa force mentale. Quant aux jeunes talents tels que Pedro Acosta ou Fabio Di Giannantonio, ils montrent un potentiel certain mais manquent encore d’expérience pour inquiéter le champion en titre.
Le pilote de Formule 1 Carlos Sainz a lui aussi salué le génie de Márquez, le comparant à la légende Ayrton Senna :
« Marc est le plus proche de Senna sur deux roues. Il dégage la même intensité, la même aura. Les gens se souviendront de lui pendant des décennies. »
Les ambitions d’Alex Márquez
La dynamique familiale pourrait devenir encore plus intéressante en 2026. Les deux frères occupent actuellement les deux premières places du championnat pilotes, et la récente annonce d’une Ducati d’usine pour Alex la saison prochaine promet une confrontation fraternelle inédite.
Cette promotion intervient après la décision de l’équipe VR46 de Valentino Rossi de ne pas aligner une deuxième GP26 pour des raisons budgétaires. Ducati a alors choisi de confier la machine disponible à Alex, en récompense de sa régularité et de sa progression.
Ce choix pourrait provoquer un rééquilibrage au sein du clan Ducati. Si Alex parvient à exploiter pleinement le potentiel de la moto d’usine, le public pourrait assister à une bataille fratricide pour le titre mondial — un scénario rare et captivant pour les fans de MotoGP.
Une bénédiction ou un piège ? Le dilemme de la GP26
Cependant, cette promotion pourrait s’accompagner de défis. La nouvelle Ducati GP26, qui fera ses débuts l’an prochain, suscite déjà des avis partagés. Selon certaines rumeurs du paddock, la moto ne représenterait pas une avancée majeure par rapport à la redoutable GP25.
Même des pilotes de premier plan comme Bagnaia ou Di Giannantonio auraient du mal à égaler les performances de Marc sur la GP25, ce qui alimente les craintes que la nouvelle version introduise des complications techniques plutôt que des améliorations.
Les ingénieurs de Ducati se concentreraient davantage sur la maniabilité et l’efficacité énergétique que sur la puissance brute, ce qui pourrait modifier le caractère agressif que Marc maîtrise à la perfection. Pour Alex, cette évolution représente donc une arme à double tranchant : une opportunité de piloter une moto d’usine, mais aussi le risque de devoir gérer des problèmes de mise au point.
Néanmoins, Alex se montre optimiste. Ayant observé de près la carrière de son frère, il comprend les subtilités du comportement de la Ducati et a prouvé sa capacité d’adaptation à différents ensembles techniques. Sa constance et son sang-froid pourraient s’avérer déterminants pour tirer le meilleur parti de la GP26 et prétendre au titre.
L’héritage des frères Márquez
Alors que les frères Márquez poursuivent ensemble leur aventure en MotoGP, leur influence sur le sport est indéniable. Ensemble, ils ont réécrit les livres d’histoire, inspiré une nouvelle génération de pilotes espagnols et ravivé une rivalité fraternelle empreinte de respect, digne des plus grandes époques du motocyclisme.
Pour Marc Márquez, chaque course vient désormais enrichir un héritage qui le place déjà au niveau des géants tels que Valentino Rossi, Mick Doohan et Giacomo Agostini. Sa transition de pilote fidèle à Honda à champion chez Ducati illustre son adaptabilité et sa détermination inébranlable — une trajectoire qui dépasse les simples chiffres.
Quant à Alex, son histoire s’écrit encore. Longtemps éclipsé par la gloire de son frère, il a su tracer sa propre voie et prouver qu’il mérite sa place parmi l’élite. Son futur rôle sur une Ducati d’usine en 2026 pourrait lui offrir la possibilité de rivaliser à armes égales avec Marc.
Conclusion : le règne continue
À l’heure actuelle, rien n’indique que Marc Márquez envisage la retraite. Sa condition physique, sa lucidité mentale et son esprit de compétition demeurent intacts. Comme l’a si bien résumé Alex : « Il sera rapide jusqu’au dernier jour où il sera ici. »
Qu’il s’agisse de nouveaux titres, de rivalités inédites ou d’une lutte fraternelle pour la suprématie, une chose est sûre : le nom Márquez continuera de dominer les gros titres du MotoGP pour encore de nombreuses années.
