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    Maverick Vinales admet qu’il est « difficile de réaliser » une chose qu’il a vu Marc Marquez faire depuis qu’il a rejoint Ducati

    Hdhub 4UBy Hdhub 4UJuly 11, 2025No Comments7 Mins Read
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    Marc Márquez de retour au Sachsenring avec l’ambition de prolonger sa domination au Grand Prix d’Allemagne

     

    Le Championnat du Monde MotoGP 2025 fait escale ce week-end sur l’un de ses circuits les plus emblématiques : le Sachsenring, en Allemagne. Et tous les regards sont tournés vers Marc Márquez. L’octuple champion du monde se présente au Grand Prix d’Allemagne avec une opportunité en or : décrocher une neuvième victoire en catégorie reine sur ce tracé, et une douzième toutes catégories confondues. Un exploit qui renforcerait encore un peu plus son statut de roi incontesté du Sachsenring.

     

    Situé en Saxe, le Sachsenring est depuis longtemps considéré comme le terrain de jeu favori de Márquez. Peu de pilotes dans l’histoire du MotoGP peuvent se vanter d’un tel palmarès sur un seul circuit. Depuis sa première victoire ici en 125cc en 2010 jusqu’à ses succès en MotoGP, le pilote espagnol a toujours su maîtriser les particularités uniques de ce tracé avec une aisance quasi surnaturelle.

     

    Sachsenring : un tracé taillé pour le style de Márquez

     

    L’un des facteurs clés de la domination de Márquez au Sachsenring réside dans la configuration même du circuit. Le tracé compte 13 virages, dont 10 à gauche — un avantage considérable pour le style naturel de pilotage de l’Espagnol. Réputé pour sa gestion exceptionnelle des angles d’inclinaison et sa capacité à maintenir une vitesse constante dans les enchaînements rapides, Márquez y est comme un poisson dans l’eau.

     

    Du virage 4 au virage 11, les pilotes restent inclinés à gauche pendant une longue série de courbes. C’est précisément dans cette section que Márquez parvient régulièrement à creuser l’écart sur ses adversaires. Ce caractère exigeant, aussi bien sur le plan physique que mental, fait du Sachsenring l’un des circuits les plus complexes du calendrier — mais aussi l’un de ceux où Márquez excelle systématiquement.

     

    Invaincu sur ce circuit de 2010 à 2021, avec des victoires en 125cc, Moto2 et MotoGP, Márquez avait dû faire l’impasse sur les éditions 2022 et 2023 en raison de blessures, interrompant momentanément sa série. Désormais en pleine forme et dans sa première saison complète sur une Ducati d’usine, il revient en Allemagne avec confiance et ambition, déterminé à reprendre là où il s’était arrêté.

     

    Même Bagnaia l’admet : “Tout le monde s’attend à ce que Marc domine”

     

    Le palmarès impressionnant de Márquez au Sachsenring ne laisse personne indifférent, pas même ses plus sérieux rivaux. Francesco Bagnaia, champion du monde en titre et coéquipier de Márquez chez Ducati, a reconnu sans détour que le paddock s’attendait à une nouvelle démonstration du vétéran espagnol.

     

    “Tout le monde s’attend à ce que Marc écrase la concurrence ce week-end”, a déclaré Bagnaia lorsqu’on lui a demandé de commenter les chances de son coéquipier en Allemagne. Ce niveau de reconnaissance, venant d’un adversaire direct pour le titre, témoigne de l’aura unique que Márquez conserve sur ce circuit.

     

    Il est d’ailleurs l’un des rares pilotes à avoir battu Márquez dans une lutte directe au Sachsenring. C’était lors de la saison 2024, lorsque les deux hommes s’étaient disputé la victoire jusqu’au dernier tour, Bagnaia s’imposant finalement devant Márquez. Hormis ce faux pas, le bilan du Catalan sur ce circuit est tout simplement parfait.

     

    Viñales : tenter de rattraper l’allure inatteignable de Márquez

     

    Parmi ceux qui continuent de chercher la clé pour rivaliser avec Márquez, Maverick Viñales figure en bonne place. Désormais pilote de l’équipe KTM Tech3 après son départ d’Aprilia en cours de saison, l’Espagnol ne cache pas son admiration mêlée de frustration face aux performances de son compatriote.

     

    Malgré des progrès notables et des performances solides en 2025, Viñales admet que suivre le rythme de Márquez reste un défi colossal. S’exprimant avant le Grand Prix d’Allemagne, le pilote de 30 ans a confié à Motosan combien il est difficile d’égaler les temps au tour du pilote Ducati.

     

    “On est environ deux dixièmes de seconde plus lent que Marc par tour”, a-t-il expliqué. “Ça ne paraît peut-être pas énorme, mais c’est très compliqué à combler.”

     

    Viñales a évoqué certaines courses, comme celle du Qatar, où il était parvenu à se rapprocher à un dixième de Márquez sur certains tours. Mais sur l’ensemble de la saison, il reconnaît qu’un écart persistant subsiste, malgré les efforts déployés par son équipe.

     

    “J’ai été proche lors de quelques courses — à un dixième parfois — mais deux dixièmes par tour, ça s’accumule vite. Il est difficile de savoir exactement où je perds ce temps, mais peut-être que je peux compenser par mon style de pilotage dans certaines sections.”

     

    Qualifications : le moment décisif pour Viñales au Sachsenring

     

    Si Viñales reste optimiste quant à son rythme de course, il sait que la clé de son week-end réside dans les qualifications. Le Sachsenring, avec son tracé sinueux et étroit, offre peu d’opportunités de dépassement. La position sur la grille est donc cruciale. Les pilotes qui ne partent pas dans les deux premières lignes ont souvent du mal à remonter en course.

     

    Viñales en a fait l’expérience récemment : huitième sur la grille à Aragon, cinquième au Mugello, dixième à Assen — autant de départs en milieu de peloton qui l’ont empêché de viser la victoire. Les écarts en qualifications avec Márquez ont également été significatifs : 0,730 seconde à Aragon, 0,345 au Mugello, et 0,594 à Assen, où Márquez s’élançait depuis la quatrième place.

     

    Conscient de cela, Viñales accorde désormais une importance capitale à la séance de qualifications. Pour viser le podium — ou espérer rivaliser directement avec Márquez — il sait qu’un samedi réussi est indispensable. “Si je ne me qualifie pas bien, je vais être piégé”, a-t-il reconnu. “C’est trop difficile de doubler sur ce circuit.”

     

    Contexte du championnat : Márquez en tête du classement MotoGP 2025

     

    Le Grand Prix d’Allemagne pourrait également permettre à Marc Márquez de consolider son avance au championnat. Avant le Sachsenring, il compte 68 points d’avance sur son frère cadet, Alex Márquez, pilote chez Gresini Ducati.

     

    Avec plus de la moitié de la saison déjà écoulée, l’aîné des frères Márquez est en excellente position pour décrocher un septième titre en MotoGP — le premier depuis 2019, et surtout son premier avec Ducati. Une victoire ce week-end renforcerait non seulement ses chances au championnat, mais symboliserait aussi son retour au sommet après plusieurs années marquées par les blessures.

     

    En ce sens, le Sachsenring représente bien plus qu’un simple Grand Prix pour Márquez. C’est un théâtre où il a construit sa légende, et où il pourrait encore écrire une nouvelle page d’histoire.

     

    Conclusion : le Sachsenring prêt pour un nouveau récital signé Márquez

     

    À l’approche du Grand Prix d’Allemagne 2025, tout semble réuni pour assister à une nouvelle démonstration de Marc Márquez. Son affinité avec le circuit, la compétitivité de sa Ducati, et sa dynamique actuelle au championnat font de lui le grand favori du week-end.

     

    Mais des rivaux comme Francesco Bagnaia et Maverick Viñales n’ont pas dit leur dernier mot. Ce dernier, notamment, espère que quelques ajustements et une qualification réussie lui permettront enfin de combler l’écart et de se mêler à la lutte pour la victoire.

     

    Quel que soit le résultat final, une chose est certaine : le Sachsenring reste un circuit où les légendes s’écrivent — et si l’histoire se répète, Marc Márquez est bien décidé à graver son nom une fois de plus dans le marbre.

     

     

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