Yamaha s’efforce d’équilibrer développement et performance pour Fabio Quartararo
Yamaha fait des choix stratégiques judicieux pour s’assurer que son pilote principal, Fabio Quartararo, ne soit pas freiné par la volonté du constructeur de développer une moto MotoGP plus compétitive.
Max Bartolini, directeur technique de Yamaha, a joué un rôle crucial dans les récents progrès de l’équipe. Grâce au nouveau règlement des concessions MotoGP, qui accorde à Yamaha une plus grande flexibilité lors des essais par rapport à ses concurrents, et au récent partenariat avec l’équipe satellite Pramac, qui permet d’obtenir davantage de données et de retours des pilotes, le constructeur japonais a réalisé des progrès significatifs. Cependant, Bartolini prévient que ces avantages doivent être utilisés à bon escient.
Il a souligné qu’impliquer trop de pilotes d’usine comme Quartararo dans les tâches de développement pendant la saison de course pourrait devenir contre-productif. S’adressant à Speedweek, Bartolini a expliqué que si l’augmentation des essais est techniquement un atout, elle peut créer des conflits lorsqu’elle est associée à la priorité d’un pilote : la compétition.
« Un pilote d’essai et un pilote de course ont des objectifs différents », a-t-il souligné. Si nous nous appuyons trop sur les pilotes d’usine pour réaliser les programmes d’essais en cours de saison, cela peut perturber leur rythme et limiter leur capacité à travailler sur les performances en course. Les essais sont plus adaptés à l’intersaison, mais leur équilibre est plus difficile à concilier en course.
Il a souligné que si Yamaha dispose théoriquement de la capacité de réaliser des essais intensifs grâce au nouveau règlement, en pratique, l’équipe doit privilégier la capacité des pilotes à peaufiner leurs réglages et à se concentrer sur la compétitivité lors des week-ends de Grand Prix.
L’un des projets techniques les plus attendus de Yamaha est le développement d’un nouveau moteur V4. Cependant, le calendrier de son lancement en course reste incertain. Yamaha présentera une version améliorée de son moteur 4 cylindres en ligne actuel au Grand Prix de France au Mans.
Fabio Quartararo, qui a récemment signé la pole position et terminé sur le podium au Grand Prix d’Espagne à Jerez, a réagi positivement à ce moteur modernisé, le qualifiant de « plus puissant » après un essai d’après-course.
Alors qu’il se prépare pour sa course à domicile en France, Quartararo devrait bénéficier de cette amélioration de ses performances. Sa performance impressionnante à Jerez a ravivé l’espoir que Yamaha soit sur la bonne voie, alliant talent de pilote et progrès technologiques pour tenter de revenir aux avant-postes de la grille MotoGP.
