Jorge Martin restera chez Aprilia jusqu’en 2026 après un long différend contractuel
Après des mois de spéculations intenses et d’incertitude juridique, il semble désormais acquis que le champion du monde MotoGP en titre, Jorge Martin, restera chez Aprilia Racing jusqu’à la fin de la saison 2026. L’information, largement relayée vendredi, met un terme à une confrontation mouvementée et très médiatisée entre le pilote espagnol et le constructeur basé à Noale, un conflit qui menaçait de déstabiliser à la fois la carrière de Martin et les projets à long terme d’Aprilia.
Le rêve Aprilia de Martin vire au cauchemar dès la première course
La saison inaugurale de Martin chez Aprilia devait marquer une nouvelle étape dans son ascension fulgurante. Au lieu de cela, tout s’est rapidement effondré. Dès la première course de la saison 2025, Martin a subi une blessure qui l’a mis sur la touche pour une durée indéterminée. Le timing était désastreux — il a non seulement perdu de précieux points au championnat, mais son absence l’a empêché de remplir les conditions d’une clause de performance incluse dans son contrat. Résultat : Martin s’est retrouvé en bas du classement, sans le moindre point et sans la marge de manœuvre nécessaire pour explorer d’autres options.
Sentant sa position de plus en plus fragile et semblant perdre confiance dans le projet Aprilia, Martin a tenté d’activer une clause de résiliation prévue dans son contrat pluriannuel. Cette clause permettait, selon lui, une rupture anticipée dans certaines conditions, notamment si les objectifs de performance n’étaient pas atteints. Martin et son entourage estimaient que sa blessure conjuguée au manque de compétitivité d’Aprilia en ce début de saison justifiaient son départ.
Aprilia tient tête à Martin alors que la bataille juridique se profile
Aprilia, cependant, a catégoriquement rejeté l’interprétation de Martin. Convaincus d’être dans leur droit, les dirigeants de l’équipe ont immédiatement fait savoir qu’ils étaient prêts à porter l’affaire en justice. Leurs conseillers juridiques estimaient que la clause ne pouvait pas être invoquée dans les conditions évoquées par le clan Martin, surtout compte tenu de la blessure du pilote et de son absence de participation.
Alors que les négociations pour une résolution amiable s’enlisaient, la situation a atteint un point critique. Carmelo Ezpeleta, PDG de Dorna Sports et figure centrale de la gouvernance du MotoGP, serait intervenu pour éviter un chaos généralisé. Selon des sources proches du dossier, Ezpeleta aurait clairement indiqué que Martin ne pourrait signer ni courir pour aucune autre équipe tant que le litige ne serait pas réglé — plaçant ainsi la carrière du pilote dans une impasse.
Cette position ferme, combinée au blocage des discussions, a considérablement limité les options de Martin. Aujourd’hui, en l’absence de déclaration officielle, plusieurs sources fiables confirment que Martin a décidé de respecter son contrat initial avec Aprilia et continuera donc à courir pour l’écurie italienne jusqu’à la fin de la saison 2026.
S’il reste envisageable qu’il rejoigne Honda ou une autre équipe à partir de 2027, Aprilia a remporté une victoire importante en conservant l’un des plus grands talents du plateau — un coup majeur pour le PDG d’Aprilia Racing, Massimo Rivola, et l’ensemble de l’équipe.
Marc Márquez soutient le choix de Martin
Parmi les nombreuses réactions suscitées par cette évolution majeure, celle de Marc Márquez, octuple champion du monde, s’est distinguée. Lors d’un point presse vendredi, le vétéran espagnol a donné son point de vue sur la situation de Martin et sa décision de rester chez Aprilia.
Qualifiant ce choix de « plus sensé », Márquez a salué la volonté de son compatriote de poursuivre le projet malgré les difficultés initiales.
« Je pense que c’est la décision la plus sensée et la meilleure pour lui, si cela se confirme », a déclaré Márquez au média espagnol AS. « D’un point de vue sportif, c’est le bon choix, car il est très difficile de se mettre à sa place. Je suis sûr qu’il y a de nombreux détails que nous ne connaissons pas, mais quitter un projet sans vraiment savoir quel est son potentiel… »
Márquez, qui avait lui-même mis fin à un contrat de longue durée avec Honda en 2023 — après plus d’une décennie de collaboration et de respect mutuel — a semblé brièvement sur le point de critiquer Martin pour avoir envisagé un départ si précipité. Mais il s’est abstenu de tout jugement direct, exprimant plutôt sa compréhension face à la situation et son espoir de voir Martin rebondir.
« D’abord, j’espère qu’il se rétablira vite, car il semble qu’il sera de retour à Brno. Ensuite, il pourra évaluer ce qui est vraiment le mieux pour sa carrière. »
Un tournant à Misano : le geste d’Aprilia et le changement d’état d’esprit de Martin
Si la décision de Martin de rester n’a été finalisée que récemment, des signes de réchauffement entre le pilote et son équipe ont commencé à apparaître en début de semaine. Mercredi, Martin a enfin repris le guidon d’une MotoGP lors d’une séance d’essais privés sur le circuit de Misano.
Cette séance a été rendue possible grâce à une exception réglementaire, défendue par Aprilia, autorisant les pilotes ayant manqué trois courses ou plus à réaliser des tests pour évaluer leur condition physique. Beaucoup y ont vu un geste stratégique de bonne volonté de la part d’Aprilia — une initiative visant non seulement à aider Martin, mais aussi à rétablir la confiance et rouvrir le dialogue.
Selon Lorenzo Savadori, pilote d’essai Aprilia et remplaçant de Martin pendant son absence, cette séance a eu un effet revigorant sur le champion du monde. Savadori a confié que Martin semblait bien plus motivé et impliqué après avoir bouclé plusieurs tours sur le prototype RS-GP25. Certains observateurs pensent que Martin a été agréablement surpris par les progrès réalisés sur la moto en son absence, d’autant plus que son coéquipier Marco Bezzecchi s’est hissé dans le top 6 du championnat.
Qu’il s’agisse de l’amélioration des performances de la moto, du soutien affiché par l’équipe ou des pressions juridiques, le test de Misano semble avoir marqué un tournant décisif ayant convaincu Martin de poursuivre son aventure chez Aprilia — au moins pour l’instant.
Les difficultés de Honda contrastent avec la progression d’Aprilia
Un autre élément ayant pu influencer Martin dans sa décision est l’état actuel du plateau MotoGP. Si Honda reste souvent cité comme une destination potentielle pour 2027, le constructeur japonais traverse une période compliquée en 2025.
Malgré un éclair d’espoir offert par Johann Zarco lors de sa victoire au Grand Prix de France, l’équipe officielle Honda peine globalement à retrouver son niveau. Elle se traîne en bas du classement constructeurs avec seulement 70 points — la plaçant à l’avant-dernière place. L’instabilité de son effectif, le manque de constance et le retard en développement contrastent fortement avec la dynamique ascendante d’Aprilia.
La RS-GP25 d’Aprilia est devenue bien plus compétitive ces derniers mois, et avec un Bezzecchi régulièrement aux avant-postes, Martin semble désormais croire davantage au potentiel du projet pour lui permettre de retrouver le sommet.
Et maintenant ? Cap sur Brno et la suite de la saison
Alors que l’un des plus importants bras de fer contractuels de ces dernières années touche à sa fin, les regards se tournent désormais vers le retour en piste de Jorge Martin. Sauf complication de dernière minute, le champion du monde 2023 devrait faire son grand retour au Grand Prix de République Tchèque à Brno — un moment crucial qui pourrait redéfinir le reste de sa saison.
Avec une équipe Aprilia désormais unie autour de son pilote vedette et un Martin visiblement réaligné sur la vision du projet, l’espoir est de voir les deux parties aller de l’avant avec un objectif commun. Reste à savoir si ce compromis débouchera sur une relation durable ou s’il s’agit simplement d’une solution à court terme. Ce qui est sûr, en revanche, c’est que Jorge Martin portera toujours les couleurs d’Aprilia en 2026.
Pour le constructeur de Noale, conserver son pilote star représente un immense succès. Pour Martin, c’est l’opportunité de retrouver son rythme, de défendre son statut de champion et peut-être de préparer son avenir — qu’il passe par de nouveaux succès avec Aprilia ou un autre défi ailleurs. Tous les projecteurs se tourneront donc vers Brno, où Martin tentera de prouver que son choix n’était pas seulement raisonnable — mais visionnaire.
