Marc Marquez évoque son départ douloureux de Honda et sa transition triomphale vers Ducati
Marc Marquez a évoqué en toute franchise le coût émotionnel et professionnel de son départ de Honda, l’équipe avec laquelle il a remporté six titres mondiaux en MotoGP, pour rejoindre Ducati – une décision qui a depuis relancé sa carrière.
En tête du classement MotoGP 2025 après un début de saison dominant, avec sept victoires sur les huit premières courses, le pari de Marquez s’est avéré payant. Son retour en force a débuté l’année dernière chez Gresini Racing, où il pilotait une Ducati d’un an et a redécouvert sa passion pour ce sport après une saison 2023 difficile et marquée par des blessures chez Honda.
Cependant, la transition n’a pas été facile. Marquez a dû renoncer à ce qui était, semble-t-il, le contrat le plus lucratif de l’histoire du MotoGP – une offre à neuf chiffres de Honda – et rompre avec des sponsors de longue date comme Red Bull et Repsol. Malgré les énormes implications financières, il s’est concentré sur l’acquisition d’une moto compétitive et d’un environnement d’équipe qui lui permettrait de retrouver le plaisir de la course.
S’adressant à Motorsport, Marquez a reconnu que l’argent joue un rôle dans les décisions de chaque athlète. « L’argent est important pour tout le monde », a-t-il déclaré. « Oui, j’avais déjà beaucoup gagné, mais même avec ça, on en veut toujours plus. Mais ce n’était pas le plus difficile. »
Ce qui a vraiment compliqué la décision, a expliqué Marquez, ce sont les liens personnels qu’il avait tissés au fil des années chez Honda. Il ressentait une profonde loyauté envers les personnes qui avaient soutenu et façonné sa carrière. Avant de prendre la décision finale, il a eu des conversations sincères avec des représentants de Honda, Red Bull et Repsol. Nombre d’entre eux l’ont encouragé à donner la priorité à sa carrière.
« Ils m’ont dit : “Ta carrière est courte, peut-être 15 ou 20 ans. Tu dois faire ce qui est le mieux pour toi. Si tes relations sont solides, elles perdureront même après ton départ” », se souvient Marquez. Il a également partagé son dîner avec ses mécaniciens Honda à Barcelone, où la conversation a porté non pas sur la course, mais sur la vie, soulignant ainsi leur amitié durable.
Marquez a admis qu’idéalement, il aurait aimé rester avec la même équipe et les mêmes personnes tout au long de sa carrière, mais qu’il était devenu évident qu’il avait besoin de changement pour donner le meilleur de lui-même. « Je ne prenais plus de plaisir. Si cela avait continué, j’aurais pris ma retraite », a-t-il déclaré avec franchise.
Sa décision de rejoindre Gresini Racing a ravivé sa passion pour la course. Cet élan s’est poursuivi jusqu’en 2025, où il pilote désormais pour l’équipe d’usine Ducati et a régulièrement devancé le champion en titre Pecco Bagnaia.
Si Marquez s’épanouit dans son nouvel environnement, le programme MotoGP de Honda montre également des signes de progrès. Pourtant, pour Marquez, le passage chez Ducati a été un tournant personnel et professionnel, qui a nécessité de sacrifier confort, argent et familiarité pour rechercher l’épanouissement et la performance sur la piste.
