Lors de la dernière journée d’essais MotoGP à Sepang, Marc Marquez a terminé une simulation de sprint et sa vitesse incroyable a envoyé un message fort à ses concurrents.
Vendredi après-midi, Marquez a piloté la Ducati d’usine et a facilement devancé l’ensemble du peloton, y compris son coéquipier Francesco Bagnaia, avec un temps moyen de 1’57.930 sur dix tours.
Avec un meilleur temps de 1’57.641s et un temps le plus lent de 1’58.272s, Marquez a réalisé sept tours dans la fourchette des 1’57s et seulement trois dans la fourchette des 1’58s. Il aurait pu facilement battre Jorge Martin dans la course de sprint du Grand Prix de Malaisie l’année dernière avec ce niveau de vitesse et de régularité.
Il est intéressant de noter qu’Alex, un pilote Gresini et le frère cadet de Marquez, était le plus proche de lui en termes de rythme à long terme. Alex Marquez, qui avait déjà établi la vitesse globale vendredi, a bouclé trois circuits en 1’57, surpassant à chaque fois le sextuple champion de MotoGP. Cependant, près de la moitié de ses dix tours sont tombés dans la fourchette des 1’58.
Dans sa simulation de course, le double champion n’est allé dans les 1’57 que deux fois, tandis que la vitesse de Bagnaia était dans les 1’58.
Voici une comparaison entre le temps de course de sprint de Martin sur le même circuit en 2024 et le temps de longue distance de Marquez lors du test de Sepang. Les temps au tour de Marquez lors de la même course de sprint à Sepang ont également été inclus pour référence. Cette fois, il est arrivé deuxième, neuf dixièmes derrière Martin.
En plus de dépasser le total de 68 tours de la recrue Somkiat Chantra jeudi, Marquez a terminé 70 tours vendredi, le plus haut de tous les pilotes ce jour-là.
FrançaisLa meilleure performance de Marquez, 1’57.042s au cours de ces 70 tours, qui couvraient un peu plus de 388 km, l’a placé cinquième et seulement derrière la Ducati VR46 de Franco Morbidelli, qui a fait un tour du circuit un peu plus vite en 1’56.948s.
Marquez a bouclé les 70 tours susmentionnés au cours de 13 tours au cours de la journée. L’Espagnol a placé la moto en mode chronomètre lors de son cinquième tour, enregistrant deux tours rapides en 1’57.086 et 1’57.042 secondes.
Il a terminé sa simulation de course avec dix tours rapides en 1’57s et 58s plus tard dans la journée lors de son dixième tour.
Marquez a fait trois autres apparitions pour terminer le test, en bouclant deux tours lors du premier et trois lors des deux suivants.
Avant son incident tardif au virage 9, Marquez avait déjà effectué 54 tours mercredi et 45 autres jeudi. Il a effectué 169 tours du circuit de Sepang lors de ces essais, pour une distance totale de 939 km.
En novembre, Marquez a eu l’occasion de faire des essais avec l’équipe d’usine Ducati à Barcelone, où il a effectué 49 tours sur une moto prototype.
Le pilote de 31 ans a ainsi déjà parcouru 1 166 kilomètres en tant que pilote officiel Ducati.
