Fabio Quartararo critique Yamaha après ses difficultés au Grand Prix d’Italie 2025
Fabio Quartararo n’a pas caché sa frustration après une performance décevante au Grand Prix d’Italie 2025 au Mugello, qualifiant l’épreuve de « désastre total ». Parti cinquième sur la grille, le pilote français nourrissait de grands espoirs, mais a rapidement rétrogradé, terminant finalement 14e, à plus de 26 secondes du vainqueur.
Une fois de plus, la Yamaha M1 s’est avérée difficile à maîtriser par temps chaud. Le manque chronique d’adhérence à l’arrière de la machine s’est à nouveau manifesté lors de la vague de chaleur qui a balayé le Mugello, rendant quasiment impossible pour Quartararo de rester compétitif. Outre les difficultés techniques, Quartararo a également dû faire face à des douleurs physiques, notamment à l’épaule. Cependant, il a rapidement souligné que le véritable problème venait de la moto, et non de sa condition physique.
« J’avais mal à l’épaule, certes, mais ce n’était pas le problème principal », a-t-il expliqué. « Quand il fait chaud, on perd tout simplement l’adhérence. » Les faibles performances de la moto par temps chaud ont rendu les changements de direction particulièrement difficiles, laissant Quartararo physiquement épuisé. Les signes de difficultés étaient déjà visibles lors de la course Sprint du samedi, où il s’est classé 10e, à 11 secondes du vainqueur. Mais l’épreuve principale du dimanche a été encore pire. « C’était un carnage », a-t-il déclaré.
Quartararo, célèbre vainqueur du Mugello en 2021 – devenant ainsi le dernier pilote non Ducati à y parvenir – avait des raisons d’être optimiste après une solide séance de qualifications. Cependant, la course a rapidement dégénéré. La fatigue s’installant dans les derniers tours, son rythme a considérablement baissé, avec des temps au tour autour de 1’49”, soit deux secondes de moins que sa performance maximale du début de course.
« J’étais complètement épuisé. J’ai dû lever le pied car je n’arrivais même pas à freiner correctement », a-t-il admis. Cette baisse de rythme a permis à Miguel Oliveira (sur une Yamaha Pramac) de le dépasser, tandis que son coéquipier Álex Rins a terminé à seulement deux secondes. Quartararo a souligné que seuls deux pilotes d’essai – Takaaki Nakagami et Lorenzo Savadori – et un rookie, Somkiat Chantra, se sont retrouvés derrière lui.
Connu pour ses excellents résultats au Mugello par le passé, Quartararo était visiblement découragé. « Je ne m’attendais vraiment pas à être aussi loin du rythme sur un circuit où j’ai toujours été compétitif », a-t-il déclaré. Malgré quelques moments marquants en début de saison, comme des poles à Jerez et un podium à Silverstone, la Yamaha M1 continue de sous-performer, surtout par temps chaud, laissant l’équipe avec de nombreuses questions en suspens.
Appelant une action urgente, Quartararo a insisté sur la nécessité d’une introspection et d’une amélioration rapide de la part de Yamaha. « Nous devons réfléchir ensemble à ce qui peut être fait », a-t-il insisté. Alors que Ducati continue de dominer la grille, l’écart de performance devient de plus en plus inquiétant pour le constructeur japonais.
Le résultat décevant du Mugello semble marquer un tournant pour Quartararo. Avec une moto capricieuse, des difficultés physiques persistantes et des rivaux qui s’échappent, il a quitté le week-end visiblement démoralisé. La prochaine course à Assen approche à grands pas, et avec des conditions plus fraîches attendues, Yamaha sera sous pression pour renverser la situation avant que la saison ne s’éloigne encore davantage.
