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    Marc Márquez espera retrasar su título de MotoGP por el bien de su hermano.

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    Sports

    Andrea Dovizioso pense que Marc Márquez pourrait avoir commencé à perdre une de ses qualités « absurdes », malgré sa domination avec Ducati.

    Hdhub 4UBy Hdhub 4UJuly 26, 2025No Comments6 Mins Read
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    Marc Márquez en Route Vers un Septième Titre en MotoGP Après une Première Moitié de Saison 2025 Dominée de Main de Maître

    Alors que le Championnat du Monde MotoGP 2025 entame sa pause estivale, un nom s’impose avec éclat et autorité : Marc Márquez. Le prodige espagnol, désormais pilote officiel de l’équipe Ducati Lenovo, s’est affirmé comme le grand favori pour décrocher le titre mondial cette saison. Au terme des 12 premières manches du championnat, le vétéran originaire de Cervera a non seulement retrouvé sa meilleure forme, mais il l’a fait avec une aisance et une régularité qui ne laissent guère de doute quant à sa suprématie actuelle dans le paddock MotoGP.

    Arrivé chez Ducati au début de la saison après une fin de parcours compliquée chez Honda, Márquez a déjà creusé un écart impressionnant au championnat, avec 120 points d’avance sur son plus proche poursuivant – son frère cadet Alex Márquez, pilote de l’équipe satellite Gresini Ducati. Quant à Francesco Bagnaia, double champion du monde et coéquipier de Marc dans l’écurie officielle Ducati, il pointe à une lointaine troisième place au classement, avec un retard abyssal de 168 points.

    S’il reste mathématiquement possible que Márquez soit rattrapé lors des 10 manches restantes, une telle hypothèse semble aujourd’hui relever de l’impossible. Il faudrait un effondrement spectaculaire du leader et un revirement total de la dynamique actuelle pour que ses adversaires puissent espérer revenir dans la course au titre.

     

    Les statistiques parlent d’elles-mêmes : Márquez a remporté huit des 12 Grands Prix principaux disputés jusqu’à présent, ainsi que 11 courses Sprint. Une domination presque totale, démontrant à la fois une vitesse brute et une régularité sans faille. Présent constamment dans le groupe de tête, il a enchaîné les performances impeccables sur tous types de circuits et dans des conditions diverses. Son retour au sommet en tant que référence du plateau MotoGP est tout simplement remarquable.

     

    Une Approche Stratégique et Mûrie

    Malgré cette avance écrasante, Marc Márquez garde les pieds sur terre. À 31 ans, il sait que rien n’est jamais acquis en compétition, surtout à ce niveau. Lors d’une conférence avant la trêve estivale, il a insisté sur sa concentration course après course, refusant de spéculer sur une date possible de couronnement.

     

    « Dans la position où je suis, je ne peux que perdre le titre », a-t-il confié. « Mon objectif est d’éviter les erreurs et de rester vigilant. Je ne penserai au titre que lorsqu’il sera réellement assuré. »

     

    Une déclaration révélatrice d’un changement profond dans sa manière d’aborder le championnat. Fini les excès de fougue d’autrefois : en 2025, l’octuple champion du monde (dont un titre en Moto2 et un en 125cc) mise sur l’intelligence de course et la gestion des risques. Une évolution saluée par de nombreux observateurs.

     

    Dovizioso : « Il est Plus Calculateur, Plus Stratégique »

     

    Andrea Dovizioso, ancien rival et vainqueur de Grands Prix, a récemment livré son analyse sur la transformation de Márquez. Celui qui a livré de nombreuses batailles épiques face à lui lorsqu’il pilotait pour Ducati est bien placé pour mesurer l’ampleur du changement.

     

    Dans une interview accordée à Fanpage, l’Italien a reconnu avoir été surpris par l’étendue de la domination de Márquez en 2025.

     

    « Je m’attendais à ce qu’il bouscule la hiérarchie, mais pas à ce qu’il laisse tout le monde derrière lui de cette façon, » a-t-il avoué. « Il évolue à un autre niveau. Cela confirme à quel point c’est un pilote exceptionnel. »

     

    Mais au-delà des résultats, Dovizioso a surtout remarqué une transformation dans la manière de piloter du champion espagnol.

     

    « Ce n’est plus exactement le même pilote qu’avant, » a-t-il ajouté. « Avant, il gagnait en sortant des trajectoires improbables, en réalisant des remontées folles. Aujourd’hui, il est plus mesuré. Il attaque toujours, mais avec davantage de discernement. Son expérience fait la différence. »

     

    Pour Dovizioso, cette évolution rend Márquez encore plus redoutable. Moins spectaculaire peut-être, mais diablement plus efficace.

     

    Quelques Erreurs Qui Empêchent une Saison Parfaite

     

    Malgré sa suprématie, la saison 2025 de Márquez n’a pas été exempte de fautes. Quelques incidents notables ont freiné sa course vers une saison parfaite.

     

    Lors du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone – seule course sèche où il ne fut pas en lice pour la victoire – une chute collective a entraîné un drapeau rouge. Au redémarrage, Márquez se retrouve 9e au quatrième tour, avant de remonter en 3e position. Marco Bezzecchi s’est imposé ce jour-là, privant Márquez d’un neuvième succès.

     

    Un autre accroc est survenu au Grand Prix des Amériques, à Austin, où Márquez, alors en tête, a chuté – son unique abandon de la saison à ce jour. Bagnaia en a profité pour s’imposer, dans une rare éclaircie au sein de sa campagne décevante.

     

    À Jerez, pour le Grand Prix d’Espagne, un autre crash prématuré a permis à son frère Alex de décrocher une première victoire historique. Márquez a tout de même pu repartir et terminer 12e, sauvant quelques points précieux.

     

    Enfin, au Mans pour le Grand Prix de France, une erreur stratégique lors du tour de chauffe a contraint Márquez à rentrer aux stands. Résultat : deux pénalités de long lap. Pourtant, il a livré une remontée fulgurante pour finir 2e derrière Johann Zarco, une performance saluée unanimement.

     

    Une Deuxième Partie de Saison Sous Haute Tension ?

     

    Alors que dix manches restent à disputer, la seule incertitude semble être la date exacte du sacre de Márquez. Avec une telle avance, il pourrait être titré bien avant la dernière course. Mais l’Espagnol ne semble pas prêt à lever le pied : au contraire, il compte poursuivre sur sa lancée.

     

    Son retour au sommet redéfinit également la perception des transferts de pilotes entre constructeurs. Beaucoup doutaient de sa capacité à rebondir après ses blessures et années difficiles chez Honda. Son arrivée chez Ducati – un contrat de deux ans pour un montant estimé à 20 millions de livres sterling – avait suscité à la fois excitation et scepticisme.

     

    Mais Márquez a fait taire les critiques avec éclat. Que ce soit sous la pluie, en pleine bagarre, ou dans la gestion des pneus, il s’est montré imperturbable, fidèle à sa réputation d’homme fort du paddock.

     

    Vers un Neuvième Titre Mondial ?

     

    À l’aube de cette deuxième moitié de saison, tous les regards restent braqués sur Marc Márquez. S’il reste en bonne santé et évite les erreurs majeures, un septième titre en catégorie reine – et neuvième toutes catégories confondues – semble inévitable.

     

    Le seul véritable obstacle entre Marc Márquez et une nouvelle ligne à son palmarès pourrait bien être… Marc Márquez lui-même.

     

     

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