Leader du championnat MotoGP, Jorge Martin a débuté le Grand Prix d’Italie au Mugello en pole position, alors que Marc Marquez a chuté dans un tour qui aurait probablement mis son compatriote hors course.
Lors de son premier tour en Q2, le pilote de la Gresini Ducati, Marquez, s’est accroché à Pedro Acosta pour réaliser un temps respectable. Cependant, il semblait être dans une position pire lorsqu’il a commencé son premier flyer lors de son deuxième passage, coincé directement derrière Miguel Oliveira de Trackhouse Aprilia.
Cependant, il s’est lancé sur Oliveira à San Donato, a étonnamment maintenu sa ligne, et a commencé à ramener Franco Morbidelli de Pramac Ducati pour le reste du tour.
Lorsque Marquez est tombé à Scarperia, il avait une avance d’un quart de seconde après deux secteurs. La pole position n’était pas garantie car il a eu du mal dans le troisième secteur ce week-end, mais il se serait largement rattrapé dans le secteur quatre, où il s’est épanoui grâce à la présence du long gaucher Bucine.
Même si Martin n’a pas pu améliorer son deuxième run, ses 1m44.504s, le nouveau record du tour qu’il a réalisé lors de son premier run, lui ont permis de décrocher la pole position en raison de l’incident.
Le champion en titre Pecco Bagnaia, qui avait fait preuve d’une impressionnante rapidité lors des essais pré-qualificatifs mais n’avait terminé que deuxième en Q2, n’a pas non plus pu améliorer son deuxième run. En conséquence, il s’élancera dimanche de la cinquième place sur la grille de départ en raison d’une pénalité de trois places pour avoir gêné Alex Marquez vendredi.
La sanction ne s’appliquant qu’à l’ensemble de la course, Bagnaia s’élancera tout de même en deuxième position lors du sprint.
Maverick Vinales, pilote Aprilia, a creusé l’écart sur Bagnaia tout au long de la première manche et a terminé en troisième position. En fin de course, il a même fait une tentative éphémère pour l’améliorer, réalisant un temps finalement moins bon mais qui l’aurait tout de même placé en tête.
Par conséquent, l’aîné des Marquez, qui a terminé quatrième malgré sa chute, partira troisième du Grand Prix d’Italie de dimanche, derrière Vinales et Martin et devant Bagnaia.
Cinq Ducati ont terminé dans les six premiers, emmenées par Morbidelli, qui avait déjà pulvérisé le record du tour lors de la première séance de qualification. Le coéquipier de Bagnaia, Enea Bastianini, a terminé cinquième.
Seul pilote de la KTM/Gas Gas RC16 à terminer à la septième place en Q2, Acosta sera rejoint sur la troisième ligne par Aleix Espargaro d’Aprilia et le jeune Marquez.
Le pilote Yamaha de tête, Alex Rins, a terminé à la dixième place, suivi par l’équipe Trackhouse Aprilia composée de Raul Fernandez et Oliveira.
Si Fernandez avait seulement reproduit son effort de la Q1, il aurait été sur la deuxième ligne.
En raison des drapeaux jaunes déclenchés par un accrochage impliquant le wildcard Pol Espargaro à Scarperia, Fabio Di Giannantonio a dû se contenter de la 14e place sur la grille, manquant ainsi l’opportunité de sortir Binder et d’accéder à la Q2.
Malgré la nette amélioration des résultats de Yamaha ce week-end et son excellent rythme de course, Fabio Quartararo s’élancera avec la deuxième Yamaha à la 15e place, à deux dixièmes d’une position en Q2.
Marco Bezzecchi, le coéquipier VR46 de Di Giannantonio, a poursuivi son parcours peu impressionnant en terminant à la 16e place. Joan Mir, au volant de la meilleure des Honda, a terminé deuxième, mettant fin à la série de Johann Zarco comme meilleur qualifié sur Honda depuis l’arrivée de Zarco, grâce à un remorquage opportun de Quartararo.
Au guidon de la deuxième KTM officielle, Jack Miller n’a terminé que 19e, juste devant Espargaro et Augusto Fernandez, deuxième pilote Tech3 Gas Gas, qui a chuté.
Leave a Reply