Marc Marquez décroche une brillante pole position sous la pluie lors des qualifications au Sachsenring, tandis que Fabio Quartararo peine avec une septième place
Marc Marquez a une nouvelle fois démontré toute l’étendue de son talent dans des conditions délicates, maîtrisant la piste détrempée du Sachsenring pour décrocher la pole position du Grand Prix d’Allemagne 2025. Le pilote Ducati a livré une performance exceptionnelle lors d’une séance de Q2 très compliquée, s’emparant de la tête de la grille, alors que Fabio Quartararo (Yamaha) a vu sa stratégie échouer, terminant seulement septième.
Marquez signe une nouvelle pole pour asseoir sa domination en 2025
Avec un tour fulgurant en 1:27.811, Marquez a obtenu sa septième pole position en onze manches cette saison. Une performance remarquable dans des conditions météo de plus en plus difficiles, confirmant une fois encore sa réputation de maître absolu lorsque les éléments se déchaînent. Fabio Quartararo reste le seul autre pilote à avoir décroché une pole cette année, ce qui souligne à quel point Marquez domine les qualifications.
Alors que la pluie s’intensifiait en fin de séance, l’Espagnol a pris la décision cruciale de rester en piste tandis que d’autres pilotes hésitaient ou retournaient au box. Ce choix stratégique, combiné à une conduite sans faute, lui a permis de devancer de seulement 0.151 seconde le vétéran Johann Zarco (LCR Honda), auteur d’une performance impressionnante pour se hisser en première ligne. Grâce à cette pole, Marquez peut désormais viser un dixième succès en Sprint et une septième victoire en course principale cette saison, renforçant un peu plus sa campagne vers le titre.
Ducati impressionne avec trois pilotes dans le top 6
La pole de Marquez s’inscrit dans une démonstration collective de force de Ducati, avec trois motos parmi les six premières. Franco Morbidelli, sous les couleurs du team VR46, a signé l’une de ses meilleures séances de l’année en prenant la quatrième place, tandis qu’Alex Marquez, le frère cadet de Marc, a positionné sa Gresini Ducati en sixième position.
Le constructeur de Borgo Panigale confirme ainsi une saison où il domine régulièrement les qualifications. Toutefois, Ducati n’était pas seul à briller samedi. Marco Bezzecchi, sur Aprilia, a signé un très bon tour pour s’adjuger la troisième place, intercalé entre Zarco et Morbidelli. Chez KTM, Pedro Acosta, le rookie vedette, continue d’impressionner avec une cinquième position, preuve de sa maturité précoce.
En revanche, Yamaha continue de souffrir en vitesse pure sur un tour. Le septième temps de Quartararo en est la preuve : aucune Yamaha n’est dans le top 6, exposant une fois de plus les limites techniques de la YZR-M1, tant sur le sec que sur le mouillé.
Louanges des experts pour Marquez et Zarco après leur pari payant
L’analyste de TNT Sports et ancien pilote MotoGP, Michael Laverty, a salué la stratégie adoptée par Marquez et Zarco lors de la Q2. Selon lui, leur décision de rester en piste malgré l’arrivée de la pluie a été déterminante.
« Marquez a été absolument remarquable », a déclaré Laverty à l’antenne. « Il a choisi un pneu arrière tendre et n’est jamais rentré au stand. Zarco a adopté la même stratégie. C’était le bon choix. Lorsque la pluie s’est intensifiée, la fenêtre pour faire un bon tour s’est réduite très vite. Ceux qui étaient déjà en piste ont pu en profiter. »
Laverty a aussi souligné que Zarco était proche de détrôner Marquez, mais que ce dernier a signé un dernier secteur parfait. « Dans les derniers instants, j’ai cru que Zarco allait le faire, mais Marc a magistralement géré la fin de son tour. Il connaît ce circuit par cœur — et il est redoutable dans ces conditions. »
La connaissance intime de Marquez du Sachsenring — où il a connu tant de succès par le passé — a une nouvelle fois été un atout majeur dans une séance où les nerfs et l’instinct étaient aussi importants que la vitesse.
Stratégie ratée pour Quartararo qui manque la première ligne
De son côté, Fabio Quartararo a tenté un pari stratégique en milieu de Q2 qui ne s’est pas avéré payant. Avec moins de cinq minutes restantes et la pluie menaçante, le Français a choisi de rentrer au box pour procéder à des ajustements sur sa Yamaha, après un premier temps de 1:30.297, soit plus de deux secondes plus lent que Marquez.
S’il a pu améliorer en fin de séance avec un 1:29.250, réduisant l’écart d’une seconde, cela ne l’a tout de même pas rapproché suffisamment pour viser les premières places. Il termine à 1.439 secondes de Marquez, en septième position.
Sur le plan tactique, ce choix est compréhensible. Sans ce retour au stand, Quartararo aurait pu se retrouver en 11e position. Le stop lui a permis d’éviter pire. Néanmoins, au regard de la séance, la stratégie de rester en piste, adoptée par Marquez et Zarco, s’est révélée nettement plus efficace.
Cette contre-performance illustre à nouveau les difficultés croissantes rencontrées par Quartararo pour exploiter le potentiel maximal d’une Yamaha en net retrait par rapport à la concurrence.
Yamaha en retrait face à la montée en puissance des autres constructeurs
La septième place de Quartararo reflète une tendance persistante : Yamaha peine à rivaliser, notamment lors des qualifications, face à Ducati, KTM, Aprilia et même Honda. Malgré toute la combativité du Français, la YZR-M1 semble incapable de suivre le rythme des autres machines, surtout dans des conditions variables.
Quartararo a parfois réussi à sublimer sa moto, livrant des performances héroïques. Mais sans améliorations techniques majeures de la part de Yamaha, il lui sera difficile de visiter régulièrement le podium, voire de viser la victoire, alors que les autres constructeurs poursuivent leur progression.
Marquez en position de force sur l’un de ses circuits fétiches
Avec la pole en poche, Marc Marquez aborde la course principale de dimanche en grand favori. Le Sachsenring est historiquement un terrain de chasse privilégié pour le pilote espagnol, et avec sa forme actuelle et la dynamique de sa saison, peu de rivaux semblent en mesure de le déstabiliser.
La deuxième place de Zarco offre à LCR Honda une belle opportunité de briller, tandis que Bezzecchi et Acosta seront à surveiller s’ils parviennent à maintenir un bon rythme en course. Les autres pilotes Ducati, Morbidelli et Alex Marquez, peuvent également jouer les trouble-fêtes, promettant un duel intense en interne chez la marque italienne.
Malgré ses difficultés, Quartararo espère profiter d’un bon départ et éventuellement d’un changement de conditions pendant la course pour remonter dans la hiérarchie. Mais sauf amélioration spectaculaire, Yamaha devra sans doute se contenter de limiter les dégâts.
À l’approche de la course du dimanche, le Grand Prix d’Allemagne 2025 s’annonce comme un nouveau chapitre palpitant de la saison MotoGP, marqué par des écarts infimes, des décisions cruciales et, encore une fois, le génie de Marc Marquez, qui continue d’imposer sa loi au sommet du sport.
