Bien qu’il ait terminé avec trois places d’avance sur les deux courses, Fabio Quartararo estime que Yamaha “a eu encore plus de mal” que son concurrent japonais Honda lors du Grand Prix de Grande-Bretagne.
Le Français a commencé la course en 18e position à Silverstone, mais il a pu remonter à la 11e place lors du sprint et du grand prix.
Même si la M1 de Yamaha s’est clairement améliorée en 2024 – en particulier par rapport à Honda – Quartararo a reconnu après les essais qu’il “attendait plus” des modifications apportées au véhicule à Silverstone.
Malgré cela, Quartararo a déclaré qu’il lui manquait “encore beaucoup de choses”, même s’il avait plus de deux secondes d’avance sur la meilleure Honda de Johann Zarco, à la 14e place.
Il a déclaré à propos de sa moto : “Elle a l’air mieux que ce qu’elle ressent”, faisant allusion à la livrée vintage de Yamaha qui a été utilisée au Grand Prix de Grande-Bretagne dans le cadre des célébrations du 75e anniversaire du MotoGP.
Nous avons essayé d’utiliser la même moto qu’hier, donc c’était un peu mieux. C’était un peu mieux, mais il manquait encore beaucoup de choses.
Même si ce n’est pas suffisant, nous pouvons être satisfaits de ce que nous avons accompli, car nous avons donné tout ce que nous avions.
Lorsqu’on lui a demandé s’il pouvait rivaliser avec Maverick Vinales et Jack Miller en tant que meilleur motard japonais, Quartararo a répondu : “Oui, mais ce week-end déjà, nous avons eu encore plus de mal que les Honda.
En effet, notre prise était encore plus faible que la leur, mais comme je l’ai déjà dit, je crois que j’étais capable de repousser mes limites aujourd’hui.
“Finalement, j’ai pu me battre avec Miller, Maverick et Frankie Morbidelli, qui m’a dépassé dans le dernier tour.
Cependant, nous sommes bien conscients de nos faiblesses et nous devons y remédier si nous voulons progresser vers une position plus avantageuse.
Grâce à la performance de Quartararo au Grand Prix de Grande-Bretagne, Yamaha a conservé une avance confortable sur Honda au classement des constructeurs avant le Grand Prix d’Autriche, où le HRC devrait recevoir un nouveau moteur. Les deux équipes sont séparées par 27 points.
Avant la pause estivale, Yamaha a dévoilé les spécifications d’un moteur amélioré, mais le favori de Quartararo, le troisième à être testé, n’a pas encore fait ses débuts en public.
