Miguel Oliveira tornou-se o primeiro piloto português a competir no Campeonato Mundial de MotoGP, um feito que dificilmente será igualado tão cedo. A ascensão ao topo não foi isenta de dificuldades, já que não havia costumes estabelecidos ou apoio financeiro para o motociclismo de velocidade no país.
O piloto da Trackhouse Racing reconheceu em uma entrevista à MOW Mag que era muito impossível chegar ao MotoGP, especialmente porque Portugal não tinha referências do MotoGP:
Dizer: “Quero competir no Campeonato Mundial” parecia algo muito rebuscado, pois nenhum piloto português havia chegado lá. Era considerada uma ideia impraticável. Então, não tínhamos fontes para nos referirmos. Onde devo correr? Qual é o campeonato? Com que grupo? Portugal não tinha uma infraestrutura de automobilismo.
Como observou Oliveira: “A sorte que tive foi que, desde o início, pude fazer meu caminho na Espanha”. O desenvolvimento do início da carreira de Oliveira na Espanha foi muito útil nesse sentido. Depois de competir em vários campeonatos provinciais na Espanha e, por fim, vencer o CEV, ganhei notoriedade e acabei me tornando meio espanhol.
Em resposta à pergunta sobre por que ele foi o único piloto de Portugal a se classificar para a MotoGP, o nº 88 disse: “Há dois motivos.” Eu era muito rápido no início. Quando você vence, as preocupações com financiamento e patrocinadores desaparecem. O outro motivo? Não havia muita estrada em Portugal para os jovens pilotos crescerem.
Oliveira nunca se sentiu confiante sobre suas chances de se classificar para a MotoGP durante sua carreira: “Nunca.” Tive momentos em que fiz a transição do campeonato regional da Espanha para o CEV e quando cheguei a uma moto de Grande Prêmio com uma grande equipe me ajudando. Mesmo que as coisas tenham se tornado um pouco mais severas naquele momento, nunca senti que poderia finalmente relaxar e dizer: “Bem, estou bem”. Nunca.
