“Nous recherchons de la puissance et de l’adhérence. Nous ne devons pas perdre de vue nos faiblesses, mais nous n’avons rien de nouveau. Nous devons nous concentrer sur nos problèmes pour nous améliorer”.
Une brève résurgence a été suivie d’un épais brouillard avec des montées et des descentes régulières. C’est ainsi que se résume la saison de Yamaha jusqu’à présent, et c’est aussi l’impression que Fabio Quartararo a donnée. Il est maintenant déprimé de ne pas avoir atteint ses objectifs et d’avoir obtenu des résultats constants.
Rien n’est nouveau. A la veille du week-end australien du MotoGP, le pilote français déclarait : “Nous devons améliorer l’adhérence, la puissance et tout ce qui a trait à la traction”. “Dois-je laisser les problèmes derrière moi ? Nous devons nous concentrer sur nos défauts et sur les points à améliorer dans le monde moderne. Si vous ne tenez pas compte de ce qui ne fonctionne pas, vous ne pourrez pas vous concentrer. Nous ne devons jamais perdre de vue nos défauts.”
A propos de la sélection de pneus arrière durs par Michelin, il a ajouté : “On verra, mais si c’est comme celui apporté en Indonésie, je ne pense pas que ça va nous aider”. Demain, nous comprendrons. La météo aura un impact important.
Après avoir montré des signes encourageants lors de la deuxième manche à Misano, Yamaha a de nouveau souffert à Motegi. La course qui reflète le mieux notre situation actuelle est celle du Japon. Malheureusement, les conditions de piste ont un impact trop important sur notre moto. Nous avançons rapidement si elles sont bonnes, sinon nous avons un problème. À ce moment-là, Rins, Gardner et moi-même étions en queue de peloton et nous souffrions beaucoup. Il faut que cela change”, a-t-il déclaré.
La M1 a régné sur la piste australienne pendant de nombreuses années. “Nous avons eu beaucoup de difficultés en 2023 – plus que partout ailleurs – mais l’asphalte est tout neuf et le SBK a montré que la piste est nettement plus rapide. Plus d’adhérence nous serait bénéfique.
