Miguel Oliveira revelou que durante os treinos livres em Mandalika fracturou o pulso depois de perder o controlo da sua moto Aprilia de MotoGP devido a um curto-circuito.
No Grande Prémio da Indonésia, que venceu com a KTM em 2022, o piloto de pista Oliveira estava a competir no FP1 quando foi derrubado da sua Aprilia RS-GP devido a uma série de canhotos nas curvas 3–4.
O português teve de ser operado num hospital de Lisboa logo após o fim de semana, depois de ter partido o pulso direito na queda.
Como teve de perder o resto da etapa da Indonésia e as quatro corridas seguintes na Ásia e na Oceânia, o momento da lesão custou muito caro.
Em declarações após a temporada, o jogador de 29 anos esclareceu que a assustadora subida que afetou o seu último ano no Trackhouse foi causada por um problema eletrónico.
Em 2025, Oliveira vai juntar-se ao ex-piloto da KTM Jack Miller na equipa Pramac, que é patrocinada pela Yamaha.
Afirmou num evento de um patrocinador que a colisão foi resultado de azar – um curto-circuito na unidade de controlo da moto.
Como resultado, perdi todos os mecanismos de controlo e bati no guiador.
As lesões numa colisão como esta são sempre determinadas pelo acaso. Este tipo de colisão é realmente complexo. Se cair com muita força no asfalto ou colidir com o guiador, pode não ter sorte.
Mas depois de correr para casa e fazer a cirurgia, tudo correu bem. Estou em excelente forma neste momento.”
Depois de ter falhado toda a etapa Ásia/Austrália, Oliveira conseguiu regressar à moto de MotoGP para a última ronda da temporada em Barcelona, onde terminou em 12º.
Reconheceu que a dispensa por lesão foi dolorosa porque perdeu mais corridas do que gostaria devido a uma série de circunstâncias imprevistas.
“Demorou cerca de seis semanas a recuperar”, afirmou. “Perdi cinco corridas consecutivas, esse é o problema.
Embora parecesse muito tempo, na verdade foi bastante breve. Tive de ver cinco corridas de casa, essa é a verdade.
Depois de uma longa carreira na KTM, onde venceu cinco Grandes Prémios, Oliveira integrou a equipa satélite da Aprilia, então dirigida pela RNF Racing, em 2023.
As suas duas temporadas na RNF/Trackhouse foram difíceis, pois não conseguiu subir ao pódio.
Terminou em 15º no campeonato deste ano, à frente do seu colega de equipa Raul Fernandez, depois de ter falhado um quarto da temporada devido à lesão de Mandalika.
Oliveria resumiu a sua passagem pela Aprilia dizendo: “Tive muitas dificuldades ao longo destes dois anos, tanto físicas como técnicas.
“A minha carreira no MotoGP teve dois anos desafiantes, mas acredito que isto acabará por me tornar um piloto mais forte e completo.” “Penso que é algo positivo para o meu futuro porque consegui adaptar-me a um ambiente muito diferente daquele a que estava habituado e também fiz alguns progressos no meu estilo de pilotagem”.
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