La moto Yamaha de Fabio Quartararo est en net progrès, comme en témoigne le prix élevé du MotoGP d’Emilia Romagna à Misano 2, mais il s’est fait une grosse frayeur dans le dernier virage en tombant sur un Johann Zarco “revival 2017″….
fabio quartararo : “J’ai eu une étape Johann Zarco où je suis tombé en panne d’essence, dans l’avant-dernier virage, donc j’ai perdu 10 secondes à la fin, mais bon, je me souviens plus de la course que nous avons faite, avec un rythme de 1’31, donc je pense que nous pouvons être satisfaits de ce que nous avons fait.”
D’une manière générale, comment s’est déroulée votre moto par rapport au Sprint ? “Tout s’est bien passé. Nous avons progressé, je crois, le week-end précédent. À mon avis, la course s’est déroulée beaucoup plus rapidement qu’il y a deux semaines ou la semaine dernière. Je ne sais pas ce qu’il en est pour les autres, mais nous avons bouclé chaque circuit en environ 1’31, donc non, je ne pense pas qu’il faille s’inquiéter de la pénurie d’essence dans le dernier tour.
Même si vous avez un peu reculé avec la moto, commencez-vous à ressentir à nouveau les mêmes émotions ? “Je commence à me sentir bien. Après tout, il est indéniable que notre maîtrise de l’angle est incroyablement médiocre par rapport aux autres, mais je pense que nous avons encore une marge de progression. Même si c’est aujourd’hui notre point faible, je pense que nous avançons progressivement dans la bonne direction.”
Que pensez-vous de l’Indonésie la semaine prochaine ? “Je crois que ce serait un grand pas en avant pour nous si nous pouvions obtenir les mêmes résultats, c’est-à-dire nous qualifier vraiment en Q2 vendredi et faire une bonne course.
Êtes-vous satisfait d’aborder cette dernière section avec des motos qui ne changeront pas beaucoup et où vous devrez improviser un peu avec ce que vous avez déjà ? Pour être honnête, je suis satisfait d’aujourd’hui. À un moment donné, vers la fin, j’avais quatre Ducati devant moi, une derrière, et j’étais au centre. À ce moment-là, j’aurais été satisfait de terminer parmi toutes les Ducati. Même si j’aurais été satisfait de terminer cinquième, après cela, eh bien, vous savez ce qu’il en est vraiment. C’est comme ça après, et je ne crois pas qu’une cinquième ou une septième place fera une grande différence dans ma vie. Je considère que le rythme que nous avons eu aujourd’hui était approprié.
Quel est le problème ? Y a-t-il une erreur de calcul ? “Je n’en ai aucune idée ! Je n’en ai aucune idée, nous devons donc enquêter sur ce qui s’est passé et sur les raisons qui l’ont motivé”.
La même panne que Johann Zarco…
C’est vrai ! dans la même rotation.
Il ne manquait pas grand-chose… Comme j’avais abandonné la course un tour plus tôt, il ne me manquait pas grand-chose pour finir. En fait, j’ai terminé la course, donc voilà. Ce n’est pas grave, je n’ai perdu qu’une dizaine de secondes.
Est-ce un peu inquiétant que vous assistiez à des courses alors qu’il n’y a pas eu de tests, deux courses ou des tests privés ? Il n’y a peut-être pas lieu de s’inquiéter, mais compte tenu des circonstances, ce sera crucial, et nous ferons donc tout ce qui est en notre pouvoir pour faire la différence.
