Max Bartolini a récemment comparé les capacités de Fabio Quartararo et de Pecco Bagnaia, deux des plus grands talents actuels du MotoGP. Bartolini a eu la rare opportunité de travailler avec les deux pilotes. Bartolini, qui était directeur technique chez Yamaha avant de rejoindre Ducati, offre un point de vue unique et perspicace sur les distinctions et les affinités entre les deux pilotes.
Selon Bertolini, dans une interview accordée à Moto Sprint, “Du point de vue du pilotage, ils sont tous les deux très bons au freinage, mais de manière différente. Pecco est plus doué pour la deuxième phase de freinage que Quartararo, qui est plus adepte de la méthode “classique”. Fabio a du talent et de l’instinct, il se lance à fond dès qu’il entre en piste, alors que Pecco est plus méthodique et réfléchit à chaque geste.
Pour Bartolini, Bafanaia n’a pas encore démontré toutes ses capacités : “Il n’a même pas encore prouvé ce qu’il peut faire”. Il voit des similitudes entre les deux joueurs en termes d’humanité : “Quartararo est plus extraverti, tandis que Pecco est plus réservé, mais tous deux sont très bons dans leur vie personnelle et professionnelle. Leurs relations avec les personnes avec lesquelles ils travaillent démontrent leur intérêt pour leur équipe.
Max Bartolini : “Fabio Quartararo est non seulement incroyablement fort, mais aussi incroyablement déterminé”.
Bartolini félicite Quarterly pour son talent et sa ténacité : “En plus de sa force, il a beaucoup de détermination”. “Quand les choses ne vont pas dans son sens, il lui arrive de se mettre en colère, mais cela ne dure que cinq minutes. Il est assez rapide pour résoudre les problèmes.
Bartolini a également eu l’occasion d’évaluer Alex Rins, le collègue de Quarterly chez Yamaha, en soulignant à la fois son potentiel et ses malheureux problèmes de santé : Rins est méticuleux et très sensible aux détails spécifiques de la moto. Ses remarques techniques sont le reflet de ses années d’expérience avec différents appareils.
Pour conclure, Bartolini souligne l’ambiance agréable qui règne dans le garage Yamaha : “C’est un plaisir de travailler avec ces deux pilotes, il y a une très bonne atmosphère humaine…” Tout rentrera dans l’ordre dans trente secondes.
