Parece que el GP de Mugello ha disipado las preocupaciones de Domenicali y Dalll’Igna. Esperan que sea el próximo miembro del equipo de Bagnaia.
No se tardará mucho en decidir quién será el compañero de Bagnaia durante los próximos dos años, y en breve se concretarán los detalles.Además de reconocer el doblete de Pecco y Enea en Mugello, Gigi Dall’Igna y Claudio Domenicali aclararon el futuro del equipo. Marc Márquez parece ser el único que necesitará un plan B o C, a tenor de todas las pistas.
En Borgo Panigale tenían que elegir: montar un equipo de clase mundial con Martin, o montar un equipo increíble con Márquez. Aunque no era necesariamente la opción más esperada, se decantaron por la segunda.Esta pareja tiene mucho atractivo porque alberga a dos campeones.Parecida a los tiempos de Senna y Prost en McLaren, pero quizá más parecida a Ayrton con Marc y Alain con Pecco.
Habrá mucha habilidad concentrada en ese garaje, por lo que la coexistencia probablemente no será fácil.Pero lo más probable es que los dos ganadores sepan empujarse más allá de lo que son capaces ahora mismo. Los pilotos italiano y español han estado examinando las estadísticas del otro desde principios de año para comprender mejor las estrategias de sus rivales.
Sin embargo, Martin acabará llevándose la peor parte. Como él mismo declaró, seguía preocupado por esa sensación de incertidumbre sobre su futuro, incluso durante el GP de Mugello. Según las especulaciones, el mánager de Paddock, Albert Valera, no pudo hablar con los máximos responsables de Ucati este pasado fin de semana.En Aprilia, Jorge podría sustituir a Aleix Espargarò, su viejo compañero y valedor. La otra opción es KTM, que pretende formar un único equipo oficial con cuatro motos y una “red unificada” para 2025.
Lo cierto es que cuando el ocho veces campeón del mundo dijo que no estaba disponible para esa solución, se volvieron las cartas sobre la que se consideraba la opción “A” de Ducati: Martín en el equipo oficial y Márquez en Pramac. Habrá que esperar a ver qué hace Pramac en este momento, porque Yamaha está haciendo una fuerte apuesta por Paolo Campinoti.
Como ya se ha dicho, todavía no hay nada oficial, y probablemente se tarde algún tiempo en cruzar todas las “i” del contrato, pero el dream team rojo empieza a tomar forma.
