“Aujourd’hui, nous ne pouvons que courir défensivement parce que nous manquons de vitesse. Le problème est le même qu’en 2022, mais le groupe était alors plus homogène. Les objectifs pour le GP ? Terminer dans le top 6, ce serait bien”.
Il était plein de confiance et d’optimisme pour le samedi après avoir réussi à se qualifier immédiatement pour la Q2. Cependant, après un bon départ en sixième position, Fabio Quartararo n’a pas terminé plus haut que la douzième place de l’Indonesian Sprint Race.
“J’ai fait de mon mieux pour pousser, mais nous n’avons pas de points forts, donc nous devons toujours rouler sur la défensive et essayer de ne pas nous faire dépasser. Par rapport aux autres, nous avons moins d’adhérence et d’accélération, mais aussi plus de wheeling et de problèmes de freinage. Même si notre rythme a augmenté récemment, nous sommes toujours incapables de dépasser ne serait-ce qu’une seule personne. Nous devons donc nous salir et travailler pour améliorer notre rythme le plus rapidement possible”, a-t-il ajouté avec déception.
Le Français et Yamaha sont habitués à faire face aux graves problèmes qu’ils ont rencontrés à Mandalika jusqu’à présent. “Ce problème existe depuis 2022, mais à l’époque, je pouvais l’emporter car les autres marques n’étaient pas aussi fortes. Aujourd’hui, le fait d’être en retard vous met dans l’embarras et ne vous laisse pas d’autre choix”.
Le Niçois préfère ne pas se faire d’illusions sur le GP. “Les moyens ? Aucun, il suffit de se donner à fond. En ce qui concerne le pneu, j’utiliserai le médium même s’il devient difficile pour nous de le faire fonctionner, surtout si l’on considère le temps qu’il faut pour le chauffer. Nous ne pouvons pas prétendre au podium en raison de notre manque de vitesse. Même si beaucoup de choses dépendent des premiers tours, je pense qu’il est plus réaliste de terminer dans les six premiers”, s’est-il dit.
