Quelle malchance pour Fabio Quartararo d’être en Italie. La personne qui, comme nous le savons tous, attache de l’importance au fait d’arriver à la Q2 le plus tôt possible, échoue pour seulement 19 dixièmes de seconde. Mais sa journée n’a pas été vaine. Les bons indices de développement de la Yamaha YZR-M1 ont permis à son coéquipier Alex Rins d’obtenir une étonnante deuxième place. Même si le groupe Q1 de Quartararo s’annonce extrêmement difficile, le Français a toutes les raisons de croire en lui.
L’effort n’a pas porté ses fruits. En Q2, Aleix Espargaro intervient un moment : “C’est ennuyeux, j’aurais aimé qu’il y ait un pilote devant moi. Mais j’étais seul, et c’est ce dont j’avais besoin pour avancer plus vite”, avait-il déclaré auparavant aux micros de la Speedweek. L’aspiration est cruciale au Mugello, mais comme ce fut le cas avec Alex Marquez ou Jorge Martin, le trafic peut aussi être difficile à gérer : “Nous ne sommes qu’à deux millièmes de seconde d’Aleix, et à deux dixièmes de la troisième place”, a-t-il déclaré.
C’est encore plus désagréable, mais il faut apprendre à se contenter d’un tel développement après les moments les plus sombres.Nous nous sentons très bien par rapport à la période d’essais. Nous devons utiliser le nouveau package aérodynamique pour faire les tours. J’ai l’impression de conduire plus naturellement dans l’ensemble”, a-t-il poursuivi. Serait-ce le début d’une renaissance sous la tutelle d’Iwata ?
Cela valide les progrès réalisés à Barcelone”. Notre moto est maintenant plus rapide après le test, mais je prévois d’autres gains dans les événements à venir. Parce que tout s’est passé si rapidement, les circonstances étaient parfaites pour moi et pour tout le monde, a-t-il dit, résolu à faire plus d’efforts demain.
Massimo Meregalli, le directeur de l’équipe, a poursuivi en disant : Tout bien considéré, notre équipe a pris un bon départ pour le Grand Prix d’Italie aujourd’hui : C’est certainement l’un des meilleurs vendredis que nous ayons eu depuis longtemps. Après la fin malheureuse de la course de Barcelone, qui n’était pas de sa faute, nous sommes incroyablement heureux qu’Álex fasse de grands progrès. Il a terminé le circuit tout seul.
Il poursuit : Demain, lors de la FP2, nous essaierons de profiter de cette opportunité. Nous voulons qu’il saisisse ce moment. Fabio a la vitesse et la rapidité pour être dans le top 10, c’est dommage qu’il n’ait pas pu le faire. Mais sur ce circuit, vous payez le prix d’être au mauvais endroit au mauvais moment, et c’est exactement ce qui lui est arrivé. Nous essaierons de lui offrir quelque chose de nouveau demain dans le but de lui faire gagner du temps supplémentaire et de l’aider à terminer en Q1.
